Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
“Fox” jeb lapsa – tāds nosaukums dots apvidus automašīnai, ko Latvijas uzņēmēji radījuši īpaši Nacionālo bruņoto spēku vajadzībām. Vakar Ādažu militārajā poligonā notika “Fox” prototipa izmēģināšana.
Ziemā pie mīnus 15 grādiem ļoti labi braukt bez durvīm.
Armijas vajadzibam loti bieži izmanto siltinātu tentu un tam vajag tikai pāris nostiprināšanas āķus un šuvējus pie ražošanas ....
Un protams jaudigu apsildes "krāsniņu" ...
Durvis traucētu šaut un ātri izlekt no auto.
Neviens no auto nešauj.
Citiem vārdiem sakot - tas auto ir domāts mācībām, nevis reālam konfliktam. Lai varētu braukt komandieri un komandēt.
Tagad būs obligātais iesaukums. Šos auto varēs dalīt jaunajiem seperātistiem, lai tos varētu ātrāk apšaut, ja kas.
Pie mūsdienu prettanku ieročiem labāk bez virsbūves, vismaz cerība ka lapsene cauri izlidos neķerot pašus. Ar tentu pietiktu.
Derēja vēl kur integrēt saules baterijas, lai uztur aķu pašizlādi un pielaižams arī pēc stāvēšanas.
Kāds umņiks!!!! Kāds speziālist militāros jautājumos!!!
Oxujetj, ņe vstj!!!!
Ja noskatās video līdz galam, tad ir paredzētas dažādas versijas, arī ar durvīm utt. Šis ir tikai prototips! Dooh....
Jā, saules paneli uz jumta, kā krievu T62 tankiem, lai no drona mestā mīna strāgst virs galvas.
Kā šiem ir ar importa aizvietošanu? Ja robežu aizver, ražošana un uzturēšana turpinās?
Ei,Ādažu poligona speciālais,atbrauc rudenī pie mums uz Latgali!Maijā atsūtīsim ar pastu atpakaļ.Šoferīšus izmitināsim un izdzirdīsim.
Čehijas autobūves uzņēmus Škoda gatavojas sava lielākā modeļa Peaq prezentācijai. Lasīt vairāk
Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Gandrīz 350 000 cilvēku ir aizvien derīgas personas apliecības, kurās iebūvētais čips nebūs piemērots kvalificēta elektroniskā paraksta radīšanai. Lasīt vairāk
Turaidā aizvadīts konkursa “Latvijas Gada auto 2027” pavasara testa brauciens. Tā laikā konkursa žūrija un mediju pārstāvji izmēģināja pirmos 15 jaunākos auto modeļus Latvijā, kas pieteikti šī gada konkursam. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hmm, prototipam jau ir problēmas ar pusasīm tikko kā pagriež stūri. Bet tehniski palabos piekares ģeometriju, um būs labi, jo mazliet izturīgāks "side by side" tiešām ir baigi labā lieta.
Ja vel izdotos kapota liniju dabut zemaku vai "ātrāk uz leju kritošu" vispār būtu super, bet nu jaudigāks motors ar ir kaut kur jāliek ...