Kravas auto ar piekabi kaut ko vienmērīgi izkaisa uz ceļa. Vai varētu būt, ka šādi ātrā un vienkāršā veidā tiek atjaunots ceļa segums?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kravas auto ar piekabi kaut ko vienmērīgi izkaisa uz ceļa. Vai varētu būt, ka šādi ātrā un vienkāršā veidā tiek atjaunots ceļa segums?
tā māk katrs normāls šoferis.
Ar aizmugurējo burtu izlīdzina tik perfekti, ka nevajag nekādu traktora.
Var jau būt, ka greideri vajag, bet tik un tā daudz jēdzīgāk, kad šķembas jau iepriekš sadalītas saprātīgi pa to ceļa gabalu, nevis izgāztas čupā.
Aizbrauc uz SE vai NO, stikli būs garantēti traumēti ar šiem cietajiem asajiem granīta akmentiņiem. Tas jums nav mūsu mīkstie dolomīti, kas lēnām pārvēršas cementā😜 Jau aizmirsušies aizpagājušā gada ceļu virsmas stiprināšanas prieki🙈
Diezgan bīstamā veidā ber ārā sīkšķembu.
Šādi mēģināja labot mazās bedrīte arī kaimiņu LT. Bet vairs tā nedara. Iespējams, ka materiāls ir pārāk dārgs, lai tik nevienmērīgi bārstītos. Lietderīgāk iepildīt ceļa virsmas klājējos un reizē arī līmēt pie vecā seguma. Plāna līdzena kārta, kas nosedz daudzos ielāpus, tik nedaudz jāpiespiež ar ceļa ruļļiem. Bet tur arī ir nepilnības nianses.
Šķembas šādi izberās glīti. Maisījums, ko lieto grants ceļu būvē, jau nedaudz grūtāk, jo birst sliktāk. Frēzētais asfalts, vēl grūtāk..jāpiešaujas
Aptuveni pusmiljonu vērtajam superauto iespējams defekts durvju konstrukcijā. Lasīt vairāk
iAuto.lv novēro kā ugunsdzēsēji profesionāli nodzēš ugunsgrēku, taču izskatās, ka ar speciālo aprīkojumu, tiltiņiem, kas pasargā šļūtenes un ļauj pārbraukt tām ar transportu, ir problēmas, jo to nav pietiekamā skaitā. Lasīt vairāk
Deg māja Zigfrīda Meierovica prospektā, Jūrmalā, auto satiksme virzienā uz Rīgu ir bloķēta, virzienā uz Sloku satiksme ir lēna, pa vienu joslu. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmums Škoda publicējis pirmo koncepta Vision O attēlu, paverot priekškaru uz tuvākās nākotnes universāļa dizainu. Lasīt vairāk
Pro pašizgāzēja vadītājs, bortu iekabina ķēdēs ar notiektu garumu lai saglabātu noteiktu tā atvērumu paceļot kravas kasti, un braucot uz priekšu (vai atakaļgaitā) pieber šķembu kārtu, jo pieredzējušāks kadrs, jo ideālāks segums ... bez jebkāda greidera ...