Volvo EWR170E var aprīkot ar daudz un dažādiem papildmehānismiem, kas prasmīga operatora pārvaldīti ļauj paveikt ceļu labiekārtošanas darbus kā "ar paša rokām".
MV Agusta Brutale 800 ir Itālijas ražotāja MV Agusta vidējās klases "naked bike" jeb neapšūts sporta motocikls, kas apvieno augstu veiktspēju, agresīvu dizainu un premium klases aprīkojumu. Lasīt vairāk
Arī Latvijā beidzot iestājies silts laiks, cilvēki vairāk parādās ielās, labprāt sēž parkos un atpūtas zonās, taču – pa brīdim garām aizbrauc kāds automobilis (pārsvarā BMW), kas izdod tādu kā žēlu vaidu vai ievainota suņa kaucienu. Kas tas ir, ja kāds zina, rakstiet komentāros. Lasīt vairāk
Aventura Rally 307 ir viegls “Dakāras stila” ceļojumu enduro, kas fokusējas uz bezceļu braukšanu un garākiem piedzīvojumu braucieniem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Audi laidīs klajā ierobežota skaita superauto Nuvolari – uzlādējamu hibrīdu, kas būs apveltīts ar aptuveni 1000 zirgspēku jaudu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Prasmīgs operators maksā naudu. Un tie piebraucamie gali jāklāj ar cieto segumu. Lietus laikā kā smagāka tehnika tā tam darbam izdarītajam, beigas. Un var sākt visu no sakuma. Atkal nepieciešams unikāls Volvo un atbilstošs operators.
Tas pat novērojams pie mums, kur ieekonomēts cietais segums ceļa pagriezienos ar konstantu nepaplašinātu brauktuvi. Malas izdangātas, asfalts drūp, līkums piegružots ar akmeņiem. Ne vasarā ne ziemā nav droši. Kas regulāri pieber nav, jo nav. Jautājums, varbūt būtu lētāk uzreiz, vienreiz kārtīgi krustojumu/pagriezienu izveidot un uz krietnu laiku aizmirst PAR visu.