Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Ņemot vērā, ka šāds manevrs nereti jāizpilda arī lielā ātrumā, būtu interesanti uzzināt, cik ilgi trenējas šie puiši un, kā pēc tam izdodas braukšana ar pašu personīgo auto.
Vispār moci un lielā mērā arī velo, tā arī stūrē)))
Slinkais esi mēģinājis ar ričuku, kam stūrēšana ačgāni uzmeikota pabraukt? Man īsti nesanāca 🙈 Kaut gan sacensībās kur veiklības braucieni uz laiku ar transporu kam hidro trubas uz pastiprinātāju otrādi piemestas, izdevās tikt pie kausiņa 🚗 Šeit, īsti nekādu sarežģījumu, piekrītu, ka nav.
Patiesībā jau nav pretēji pagrieziena virzienam - jastūrē uz vajadzīgo pusi. Uz pretējo ir ar viena tilta piekabi atpakaļgaitā. Un šovasar sanāca redzēt, kā Spar piegādes auto av vienu piegājienu iebrauca atpakaļgaitā no savas joslas veikala pagalmā ar DIVU tiltu piekabi
Piekabe vai puspiekabe?Ja piekabe,vajag mazāk vietas nekā ar puspiekabi,ja puspiekabes,pēdēja ass grozāmā (stūrējošā). Ļoti ērti pilsētā un ierobežotās teritorijā.
Ko tur daudz - kā saka Vernons: "Stūri pa kreisi, gāzi grīdā"!
HA! Visi pārgudrie dīvāna pirdēji, kuri uzkāpjot uz velo kam stūre iet otrādi, nenobrauks pat metru līdz būs gar zemi.
Bet komentē tik bravūrīgi.... 😂
nobrauks, nobrauks - galvenais, lai tomāts īstajā pusē un paša tomāti netraucē
Papēti velo vadīšanas īpatnības un būsi pārsteigts, jo jau griez stūri pretēji pirms griezties vajadzīgajā virzienā. Ja to nedara tad velo apgāžas nevis pagriežas.
Vispār (kā jau Brady augstāk teica) te nekas nav uz pretējo pusi. Stūrēšana kā jau stūrēšana. Ja kāds nesaprata, tad šim agregātam ir divi draiveri. Īstais vadītājs atrodas priekšā, bet tas, ko mēs redzam video, piestūrē aizmuguri
Neko labi nav iemācījušies braukt, savā joslā neprot trāpīt! Pats redzēju kā vairākas reizes šķērsoja dubulto nepārtraukto un pat brauca pa pretējo joslu.
Un tas troksnis. Tā mašīna tā gaudo, droši vien kaut kādi gultņi beigti! 🙃
Viņam atļauts šķērsot nepārtrauktās līnijas! Noteikumus kādreiz pārlasi...
Braucu ar eksi, kad pagriežos par 180grādi , riteņi stūrējas otrādi.....nav problēmu ....vienīgi jāpaskatās pa logu uz leju,lai saprastu kurā pusē šoreiz esmu....
Trīs epizodes un kāda autobraucēja redzētais ceļā uz darbu. Rakstam, ko mēs domājam par šiem novērojumiem - "kārtībai jābūt" vai "lieka piekasīšanās". Lasīt vairāk
Automašīna ar grūti izrunājamo nosaukumu bZ4X kļuva par Toyota pirmo elektromobili. Kopš tā laika pagājuši trīs gadi, un pienācis laiks auto uzlabot. Autoziņas dodas uz Spāniju izbraukt ar jaunāko bZ4X. Dizainā radikālu izmaiņu nav, jo tā ir tikai modernizācija. Būtiskākais jaunums ir hammerhead stila lukturi kopā ar izvirzītu degungalu, kas ievirza šo Toyota ražojumu Lexus teritorijā. Lasīt vairāk
Stellantis apakšzīmols DS Automobiles iepriecinās markas entuziastus ar trīs modeļu īpašo Performance Line versiju, kas pieejamas DS 3, DS 4 un DS 7. Lasīt vairāk
Zemniekiem atbrīvojums no vinjetes jeb autoceļu lietošanas nodevas turpmāk būs deviņus mēnešus gadā, platformā "X" vēsta satiksmes ministrs Atis Švinka (P). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Neredzu problēmu grozīt stūri otrādi - bet nu man iesēžoties mašīnā ar tomātu kreisā kāja arī ne reizi neizdara neko nevajadzīgu.