Visi komentāri - Kāpēc smago kravu pārvadāšanas atļauju cenas augušas divas līdz četras reizes? (+ VIDEO)

Kāpēc smago kravu pārvadāšanas atļauju cenas augušas divas līdz četras reizes? (+ VIDEO) 19

 
4.Studija | 12.februāris 2025 13:19

Ir daudz transportlīdzekļu, kuriem, lai piedalītos ceļu satiksmē, ir jāiegādājas īpašas atļaujas - vinjetes - jo šo transportlīdzekļu svars pārsniedz 3 tonnas. Bet - vēl ir jāsaņem arī lielgabarīta un smagsvara pārvadājumu atļaujas, taču cenas par tām, sākot ar šo gadu, ir būtiski palielinājušās.

Viens no iemesliem, kāpēc šī atļauja ir krietni dārgāka, - lai uz autoceļiem atrastos mazāk lielgabarīta un smagsvara transportlīdzekļu. Proti, uzņēmēji tiek aicināti piedomāt, vai nevar sadalīt šo kravu un vest vairākos piegājienos, nevis vienā, jo svara dēļ šie transportlīdzekļi vairāk bojā ceļu, bet lielie gabarīti rada apdraudējumu infrastruktūrai.

 
Visi komentāri
 
1984 12.februāris 2025 14:35
9 0 Atbildēt

Pārvadātājs maksā 3(trīs) nodokļus - ikgadējā transporta nodeva, akcīzes nodoklis un ceļu lietošanas nodeva (vinjete). Par lielgabarīta kravu sadalīšanu - re ku Zolitūdes Maxima sabrukšans iemesls bija saskrūvēta sija - lai vieglāk un lētāk atvest (nevis viengabala, ja nemaldos ap 20m vai vairāk). Gudrinieks runā tā it kā visi te visu laiku censtos vest kaut ārpus gabarītiem vai svara. Vēstījums ir vienkāršs - valstij vajag naudu, vēl vairāk naudas! Pamatojumu izdomāsim (kā pie Josifa Visarionoviča - iedodiet cilvēku, pantu atradīsim!). Tāpēc arī nodokļu, nodevu, sodu un pārkāpumu fiksējošo kameru pieaugums. Viss vienkārši

uupis 12.februāris 2025 15:22
6 2 Atbildēt

Nejauc baltmaizi ar cementu! Nodokļi un nodevas ir naudas slaukšana! BET SODI - tā ir tava brīva izvēle - pārkāpt vai nepārkāpt!!! Sodi par pārkāpumu nav slaukšana - tev tiek dota izvēle - vai nu ievēro un nav soda, vai nu pārkāp un dabū sodu!

1984 12.februāris 2025 15:38
6 0 Atbildēt

Mēs par šo tēmu (sodi, to pielietojums, kontrole un iekasēšana) runājam katrs savā valodā. Jau rakstīju - ja ar sajūsmu akceptē nejēdzības (kuras it kā šobrīd uz pašu neattiecas), tad esi gatavs arī tam, ka kādā jaukā brīdī dzīvē tiks ieviesta kāda nejēdzība, kura attieksies tieši uz Tevi. Un tad skanēs pārsteiguma pilni saucieni - kurš gan to būtu domājis....

uupis 12.februāris 2025 16:05
3 0 Atbildēt

Redzi - tu neesi sapratis - ierobežojumus uzstāda vietvara vai īpašnieks, bet sodus iekasē valsts! Un tu tagad man sādz dzīt miglu ka valsts (satiksmes ministrija) norāda pašvaldībai kurā vietā likt zīmi Dzīvojamā zona un kurā nelikt?

Jebšu tu tagad liesi betonu ka visi šoferi ievēro Dzīvojamo zonu un bremzē pirms katra gājēja?

650 12.februāris 2025 17:52
8 0 Atbildēt

Tikai galēji (tīši) infantīla Valsts Ministerija (ar kārtējo Demagogu,Apguvēju,Izšķērdētāju un/vai Lohu savā priekš galā) var atļauties pievērt savu visuredzošo Aci uz beidzamajā laikā izplatījušos mega/sērgu dažādu pašvaldību pašdarbībā, tieši attiecībā uz "ceļu satiksmes" elektroniskās kontroles ierīču uzstādīšanu atklātā textā SLAUKŠANAS nolūkos! 

Praktiski ļoti reti kuram (tādam daudzmaz "oficiālajam", ar tā dēvēto Viedokļa Paušanas Tribīni apveltītajam) žurnālistam, ekspertam vai pārtiju pārstāvim interesē lietu patiesais stāvoklis un/vai Valsti pārņēmušās suuuduplūsmas reālais izvērtējums! Pilsoņi (Valsts iestāžu un/vai pašValdību darbā nenodarbibinātie) pa lielam ir beztiesīgi lohi, bez iespējām kādam ko reāli "iebilst" vai kur nu vēl kko "izmainīt".

Kāds viens "pastāvīgajā dežūrā" esošais "noderīgais idiots" praktiski jebkurā apspriešanas tēmā atsvērs jebkuru 36gab lohu "iebildumus", vienlaikus viņiem norādot uz viņu loh statusu (izmantojot sen pārbaudītos paņēmienus ar norādēm uz "iebilstošās" personas neizglītotību,nespezializētību,nozares neizpratni un/vai vispārēji galēji aprobežotām vispārcilvēciskās spriešanas/izvērtēšanas spējām). Jā.

uupis 12.februāris 2025 19:30
1 4 Atbildēt

Tad kad gar tavām namdurvīm būs štrāse ar 70 tad arī parunāsim, bet lidz tam no tevis nāk liekulība jo savā pagalmā gribi 20 un priekšroku, bet cita pagalmā esi gatavs sabraukt bērnus un vecus cilvēkus un uzlikt viņiem ierobežojumus!

NuNu 14.februāris 2025 12:31
1 1 Atbildēt

Ā) Bērniem nav jāmētājas pa ceļavirsu, kur mašīnax brauc.

B) bija man gar māju normāls ceļš, kur uz 90 varēja gandrīz pa mājas durvīm iebraukt, un biju ar to apmierināts, bet tad uzradās jampampiņi, kuriem no savas ēnas ir bail, un visu sajāja. Vispirms uzradās zīme 70, kuru tur neviens neprasīja, pēc tam arī baltā zīme, pēc noderīgo idiotu, lasi "tauts", lūgums tika pārcelta tālāk, tā lai obligāti ietvertu garu, taisnu ceļa gabalu kurā nekā nav.

Tagad, katru reizi braucot uz mājām ir jāraustās, vai tikai krūmos nesēdēs zaļir cilvēciņi ar slaucamo ķeseli, jo minētajā posmā braukt lēnāk par 70-80 vienkārši nav iespējams, nu jeb jābūt pilnīgam cirvim kuru vispār nedrīkst laist uz ceļa, lai tur vilktos.

650 12.februāris 2025 21:45
9 0 Atbildēt

Ko tu te tagad Drirs? Kādus cilvēkus sabkraukt, kāda liekulība?? Ar tevim NAV iepejama civēcīga saruna- noderigais idiots viņš tāds ir gan dzīvē, gan āfrikā, gan vispābā.Vispārējā drsā.

Vecus cilvēkus- tu iebrauc kādreiz pie tām daudzdzīvokļu mājām, pasties, kass tur notiek! Tur vispār ir tikai bedres un/vai šķērsukrustām ik pa 16cm saliktas iedzīvotāju mašīnas,ne izgriezties ne abgriesties, atliek vienīgi abdristies. Taču lohi vienalga mauc "uz cik nav bail".Neviena ne polipolicista ar radaru ,ne pat neviena tā treknā suuudamuldoņ Pr-nieka tur nav "apgaitā" bijis jau nezcik gadus! Polipolisija (par Tavu naudu algotā!) sēž piemiizstos krūmos un tukšās stāvvietās p/is nejauši sasslīdējušus "jauniešus".

uupis 13.februāris 2025 7:34
0 3 Atbildēt

Tu jau pats dirs ka pašvaldības pie skolām saliek 30 zīmes tikai dēļ peļņas! Ka ierobežot ātrumu pie skolām nevajag!

core 12.februāris 2025 23:38
0 1 Atbildēt

Memmīt, tu pats izskatās brokastīs cementu ēdi, raksts ir par nodevām, par sodiem te vispār neviens nerunā.

uupis 13.februāris 2025 7:02
2 0 Atbildēt

Citāts no 1984 teksta:

"Tāpēc arī nodokļu, nodevu, SODU un pārkāpumu fiksējošo kameru pieaugums."

cire iet mācās lasīt!

0pis 12.februāris 2025 14:40
2 0 Atbildēt

It kā jau doma ir - jo smagāka krava jo vairāk lauž ceļus?

1984 12.februāris 2025 14:58
6 0 Atbildēt

It kā jā, it kā nē. Lielums,kurš vistiešāk ietekmē ceļus, ir slodze uz asi.

650 12.februāris 2025 18:04
3 0 Atbildēt

Ceļus (līdzīgi kā m-netu) vaig taisīt no biespiena.Tad varēs arvien vairākām lietotāju (iedzīvotāju) kategorijām norādīt uz viņu (vadošo) lomu ceļu seguma boJāšanā.

Ja tiktu pieķerts kāds Konkrētais,kurš konkrēti ved to ""smago" (Noteikumiem,Normatīviem un/vai Likumiem neatbilstošo) kravu, tas nebūtu idejiski (un finansiāli) pareizi.Labāk ir iekassēt uzreiz no visiem.Kā krievu armijā- viena loha dēļ visa rota krīt ceļos un visu vakaru pumpējas/pieTupjas.

REXX 12.februāris 2025 17:01
13 0 Atbildēt

Aiz visu veidu saukļiem- ekošmeko, ceļu saudzēšanas, pilsoņu ērtību ievērošanas, utt., slēpjas īstais iemesls- VALSTS BUDŽETAM VAJAG NAUDU!!!!

Ieteikums- nevajag pūst tautai miglu acīs. Nupat jau izskatās stulbi.

VP 12.februāris 2025 19:28
1 2 Atbildēt

Vajag slaukt vēl vairāk, it īpaši tranzīta kravas, kas tikai piš mūsu ceļus bez jebkāda sausā atlikuma.

ES 12.februāris 2025 22:49
17 1 Atbildēt

Tā ir tīrā ūdens liešana....neviens nodoklis no smagajiem neiet pa tiešo uz ceļa izveidi/izturēšanu! Tas viss iekrīt kopējā katlā, tātad melnā caurumā!

NuNu 14.februāris 2025 12:12
1 0 Atbildēt

Kā var šitā acis aizmālēt??? Kur tad palika tas zaļais kurss, ka pēc iespējas visas kravas ir jāapvieno un jāved ar pēc iespējas mazāk mašīnām, jo katra mašīna taču radot piesārņojumu?

Vārdu sakot tā visa ir tukša di...na!

Kā tajā brīdi būs izdevīgāk, tā arī paskaidros kāpēc tu esi aita un tevi slauc

..

ir 15.februāris 2025 15:50
2 0 Atbildēt

Tas nudien ir viens idiots nevis paskaidrotājs.

Jautājums taču par dārdzību, par finansiālu uzņēmēju izspiešanu. Tas viss no Jenotības mafijas gadu desmitiem ilgušās pie varas esamības- tikai piesavināties, tikai zagt

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Nissan Frontier Pro piedzīvo pirmizrādi Šanhajas autoizstādē (+ FOTO)

Nissan pikaps kļūs par pirmo japāņu zīmola uzlādējamo hibrīdu. Sadarbībā ar Nissan Ķīnas partneri izstrādātais pikaps jau līdz gada beigām nonāks pārdošanā vietējā tirgū, bet vēlāk arī citur pasaulē. Lasīt vairāk

 

BMW piesaka elektrisko universālu i3 Touring 2

Nākamās paaudzes 3. sērija apvienos vairākus virsbūves veidus, iekšdedzes un elektriskos modeļus, ieskaitot elektriskas piedziņas universālu. Lasīt vairāk

 

"Volkswagen" peļņa pirmajā ceturksnī sarukusi par 40,6% 2

Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" šogad pirmajā ceturksnī strādājis ar 2,19 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 40,6% mazāk nekā attiecīgajā laika periodā gadu iepriekš, teikts trešdien publiskotajā uzņēmuma paziņojumā. Lasīt vairāk

 

Riepas komerctransportam un no pārstrādātām izejvielām (+ VIDEO)

Izvēloties riepas komercautomašīnām, sevišķi vasarā, kad saķerei nav tik liela nozīme, reti pievēršam uzmanību zīmolam un raksturlielumiem - ka tikai lētāk. Šodien mums ir iespēja salīdzināt divas pēc skata vienādas Continental riepas ar atškirīgiem raksturlem un mērķauditorijām. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti