Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=hl22kovODEQ
Smago darbu te pārsvarā izpilda traktori un to vadītāji, kas karstumā un putekļos veic neskaitāmus reisus no ieguves vietas pa zigzagveida ceļu uz rūpnīcu, kur iežus pārstrādā dažādos materiālos. Tehnika tiek maksimāli noslogota, prasmīgi balansējot un manevrējot, lai nodrošinātu kravas ceļu augšup.
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=hl22kovODEQ
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=hl22kovODEQ
Indija laikam. Katrā ziņā, tas laiks, kad arī raktuvēs būs obligāti elektriskie traktori, tik drīz nepienāks.
atpalikušajās valstīs varbūt bet normālās ar rokām neviens nestrādā - arī konkurss uz vienu darba vietu ir desmit+ cilvēku un skaitās ļoti prestižs ar labu atalgojumu
Tiem traktoriem priekšas tiltam un riepām taupības režīms pret nodilšanu,ka tilts pa gaisu atpūšas braucot, kā kravas auto "slinkais tilts" uzcelts. Profiņi tās valsts stūrmaņi.😄
Gan jau viņi tika un tiks galā bez mums,kā jau simts gadus iepriekš.Mazgā bikses" ,letiņ.(A.Š.)
Kārtējā iAuto progresējošās plānprātības ilustrācija.Kad nav,tad nav.
Pensijā varbūt nē, bet var darīt citus darbus, kamēr ceļa bedrītes aizlāpa šāda tehnika - speciāls auto ar vienu operatoru, kas grozot "snuķi", piepilda bedres ar smalkās frakcijas šķembām. Lasīt vairāk
Iztaujājot Rīgas mēra 2025 kandidātu, iAuto.lv pieskaras dažādiem jautājumiem, kas attiecas uz satiksmes plūsmas organizāciju galvaspilsētā. Un karstākie jautājumi par zonu 30 km/h un attālinātajiem sodiem. Lasīt vairāk
Automašīna ir rets un ļoti dārgs autobūves projekts, kas apvieno Formula 1 tehnoloģiju ar koplietošanas ceļu auto. Mercedes-AMG One maksā 2,5 miljonus eiro un tas izlaists vien 275 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk
Taču tā būs, jo motociklistam izdodas izvairīties no sadursmes. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai viņi stūrē ar sānu bremzēm, kad priekša gaisā?