Audi A6, sevišķi Avant izpildījumā mūsu apziņā cieši savijies ar burtu kombināciju TDI - tātad dīzeli, jebkurā gadījumā iekšdedzes dzinēju. Taču pat tik klasiskam modelim jāmainās līdzi laikam. Par e tronu A6 vēl nav kļuvis, toties par plug in hibrīdu - gan.
Audi, kurā spēkus apvienojis benzīna dzinējs un elektromotors pilnā vārdā dēvējas 55 TFSI e quattro. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Smuks jau pēc vella, bet ~73K eiro tomēr ir padaudz un diemžēl arī par šādu summu nav pieejami e auto nosacītie "labumi" A joslas un stāvvietas Rīgā, laukos jau diži nekādi argumenti par labu šādiem auto nav, vien masas mīnuss - reāli diemžēl fakts jau A6 C6 drusku zem 2tonnīgais quattro monstrs dubļainai gruntenei līp kudi labāk nekā parasta B3 80 karburator muca, arī mētā pirmo krietni vairāk pa dubļiem par spīti visam quattro (kgan sistēma lieliski vadās uz asfalta), līdz ar to var pieņemt, ka LV laukiem ideālus auto ražoja 80jos/90jos/00to sākumā
parasti par 73tukst a6 ir diezgan pieticīgi aprīkoti, vismaz agrāk normāli aprīkots a6 maksāja ap 100tūkst. Tā apmēram maksā labi aprīkots a4
Volkswagen Commercial pieteicis jaunāko Caddy modeli, ko tas uzlabojis ņemot vērā klientu ieteikumus. Lasīt vairāk
Sestdien rītausmā Latgalē automašīnas sadursmē ar meža dzīvnieku gājis bojā transportlīdzekļa vadītājs, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Opel prezentējis jauno policijas automašīnu, kas veidota uz Grandland Plug-in Hybrid bāzes. Lasīt vairāk
Cenas Latvijas degvielas uzpildes stacijās 9. jūnijā, pārsteidza ne vienu vien. Par laimi, tas bija "šoks" pozitīvā nozīmē. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ar maniem ienākumiem tur Pļurkt vien sanāk no Audi! ;(