Pirmais tests VOYAH FREE elektroauto no Ķīnas. 4.4 sek līdz 100 km/h, 100 kW baterija, ap 85000 EUR (+ VIDEO) 13

iAuto | 31.oktobris 2024 9:57

iAutolv iepazīstas ar Ķīnā ražoto elektrisko krosoveru Voyah Free, kas drīzumā kļūs pieejams arī pircējiem Latvijā.

Voyah Free tehniskie dati

Garums x platums x augstums (m): 4,90 x 1,95 x 1,64
Riteņu bāze (m): 2,96
Piedziņa: visu riteņu
Motors: divi elektromotori
Jauda: 360 kW (489 Zs)
Pārnesumkārba: vienpakāpju automātiskā
Maks. griezes moments: 720 Nm
Maks. ātrums: 200 km/h
Ieskrējiens: 0 - 100 km/h: 4,4 sek.
Vid. patēriņš: 20,2 kWh uz 100 km.
Pašmasa: 2340 kg
Bagāžas nodalījums: 560–1320+72 (priekšā) litri
Akumulators: 106,7 kWh
Maks. Uzlādes jauda: 100 kW
Uzlāde no 10-80%: 45 min.
Sniedzamība (WLTP): 500 km

Lasi vēl portālā iAuto par šo tēmu:

Visi komentāri

0pis 31.oktobris 2024 10:20

11 1 Atbildēt

85 stabi, nu pisķec, kā saka Sunīšos. Teslai vismaz līdzi nāk Maska sperma, ar ko šis grib aktīvi dalīties jo cilvēce nevairojoties gana aktīvi. Bet te? Labi ja kāds dzeltens kūsis būs iesprūdis sēdekļu apšuvumā.

Kanibaals 31.oktobris 2024 18:49

0 1 Atbildēt

Var vēl izvēlēties vaļa peņādiņu -

www.delfi.lv/auto/42826674...ina-lidmasinas

Onsis 31.oktobris 2024 21:39

3 0 Atbildēt

Ķiniešu auto izstrādājums par tāāāādu naudu :O :O :O OMG

650 31.oktobris 2024 22:40

0 1 Atbildēt

Nu ja jau Lixijangs nespēja, tad šitais jau nu diezin vai spēs..Vienīgais, ka valstiski/vidējais q7 būtu noslīcis jau sižeta pirmajā 4/daļā.tas tur Vadītājs gan ira Malacis. Jāa.

ZZZZ 1.novembris 2024 9:04

0 0 Atbildēt

iĀ vai 650 tad skaties, mums ir tie cēļ tik slikt, ka nēvār braukt 90 bez tā + iĀ kā tad tā vai vai?

650 1.novembris 2024 16:52

0 0 Atbildēt

Bet pa lielam ir interesanti tas, ka šis te lieliskais ceļojuma sižets te nevienam neizraisa interesi.Vadītājs reāls ass (labā nozīmē),mašinai labas riepas (MS)) un pats maršŗuts arī tāds "senākajai lohpaaudzei" nostaļģisks..Filmai vispābā bija 3 daļas,- izveicīgais pārītis bij ieplānojis šķērsot elli un finālā papuzdienot Eve Resta pakakājē.Tam nolūkam tika veikalā iegādāts jauns Liksjijangs.Nu tas īpašais, kuram tas 1.5 bencīnmotorītis visu ceļu lādē to elektromotoru.Un kuru tas resnaiss krievblēdis Davidičšš' pirms tam visu gadu aizgūtnēm reklamēja, ka šis nu būšot tas, dēļ kura viņš (D) mainīšot savu Orientāciju.Kā beigās izrādās, tomēr "ir jautājumi" un ka kādam varētu nākties atbildēt par savu to (tupo) bazaru. Kā redzams no pašiem tiem ķīniešu ražotājiem, tad viņi ar Lohiem pat ne runāt netaisās, ta kur nu vēl Atbildēt.

Jānis 1.novembris 2024 10:44

3 0 Atbildēt

85 pakas? Pasaule jūk prātā 😂

Ivas Tudāže 1.novembris 2024 11:23

7 0 Atbildēt

Ķīnas auto izstrādājumus(ko piedāvā Latvijas dīleris ar servisa iespējām) var pirkt to zemās cenas un salīdzinoši labās kvalitātes(nopietni) dēļ. Tad kad galvenais ir izmaksas un bonusi ko dod EV lietošana Rīgā! Zemā cena ir domāta par EV, par kādu nevar nopirkt neĶīnas produktu. Virs 40K Eur jau sākas varianti. Virs 50K Eur Ķīnas izstrādājumus nepirks par naudu, un nav svarīgi cik tas EV ir kvalitatīvs un jaudīgs. Cita lieta, iespējams ja viltīgi pārsauktu un teiktu ka tas ir atdzmis SAAB

BMW 1.novembris 2024 13:50

1 0 Atbildēt

SAAB taču pārsauca par NEVS, lai nejauktu ar zviedru militāro rūpniecību, kas nes tādu pašu vārdu!

HE 1.novembris 2024 14:47

0 0 Atbildēt

Zinot kā mandarīni ražo mehāniskas iekārtas , es neapskaužu to drosmīgo dīleri kurš klientam ietirgos šito 85tk auto...

Endijs 1.novembris 2024 16:48

2 0 Atbildēt

Skaidrs, ka EU jaunie tarifi ir domāti tam, lai Ķīnas auto padārdzinātu un šķiet, ka tas ir tiešām izdevies.

Ķīnā ražo gan sliktas kvalitātes preces, gan ļoti labas - gandrīz visa sadzīves elktro-IT-foto-AV-un cita tehnika ir ražota Ķīnā. Visi lieto un priecājas....

Attiecībā uz automobiļiem - ne velti EU ir nobijušies un rada speciālus tarifus - Ķīnas autobūves eksporta modeļu kvalitāte jau pārsniedz Eiropas kvalitāti. Starp citu Ķīnā ražo daudzus Eiropā tirgotos elektromodeļus - Tesla Model 3, Mini, Dacia Spring, VW I.D. modeļus, Cupra Tavascan utt.

Juris 2.novembris 2024 23:04

0 0 Atbildēt

Cena tepat netālu Norvēģijā 600k NOK, kas ir 51k €.

Endijs 2.novembris 2024 23:36

0 0 Atbildēt

Atceraties, ka Ķīnas elektroauto cenu ES nevar salīdzināt ar citiem reģioniem, arī citādi dārgo Norvēģiju. Latvijas cenā ir, skaitot atpakaļgaitā- 21% PVN, 17% līdz 37% ES speciālais tarifs, 10% "parastā" ievedmuita. Tātad dīlera iepirkuma cena līdz saniedz "cenrāža cenu" gandrīz dubultojas. Par to paldies ES un Latvijas funkcionāriem.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.