TV AUTO ZIŅAS TESTĒ Kā brauc modernizētais Subaru Forester(+ VIDEO) 2

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 6.janvāris 2025 9:21

Subaru Forester ir automašīnan visām sezonām un jebkādiem ceļiem un bezceļiem. Kā ierasts pēdējos gados, sestās paaudzes modelis vispirms parādījās Ziemeļamerikā, bet gadu vēlāk nonāca arī pie mums - kā allaž, ar pavisam citiem motoriem, bet to pašu pastāvīgās pilnpiedziņas tehniku. Kas tad īsti mainījies?

Jauns priekšpuses dizains, jauni lukturi, tostarp arī aizmugur. Citādi nekas nav mainījies. Virsbūves garums palicis tas pats un riteņu bāze arī. Zem ducīgā, bet vieglā motorpārsega joprojām šņāc divlitru bokserdzinējs, kam palīdz neliels 17 ZS elektromotors. Tātad Forester atkal ir hibrīds.

Jaunums ir priekšējais panelis ar lielu ekrānu, kas pārņemts no Subaru Outback. Visa dzīve, ieskaitot klimata iekārtu, pārcēlusies uz ekrānu. Gaitā Subaru Forester ir gluži tāds pats kā agrāk - bez pretenzijām uz kaut ko sportisku, toties ar grandiozu komforta un pārgājamības rezervi. Pa sliktu asfaltu tas brauc divreiz līganāk kā divreiz dārgāks visurgājējs. Disku izmērs ir 18 vai 19 collas, augstums - 50 vai 55 profils, ne zemāk.

Pazīstamā spēka iekārta modernizācijas gaitā ir uzlabota - tikai nav skaidrs, uz kuru pusi. 156 ZS dzinējam nu ir tikai 136 ZS, tomēr subjektīvi šķiet, ka Forester brauc pat dinamiskāk nekā iepriekš. Ja ne tā, tad klusāk noteikti. Subaru apgalvo, ka trokšņa līmenis salīdzinot ar 5. paaudzi samazināts par 39%, bet piekares sānu svārstības - par visiem 44%. Paātrinājums praksē šķiet daudz labāks nekā uz papīra. Subaru pārveidojis arī stūres iekārtu, un to var just - Forester stūrējas tiešāk un vieglāk.

Komplektācijas līmeņi ir trīs. Subaru pat atļāvies mazu pārsteigumu jauno laiku stilā. Ieskatoties ciešāk, dažu stiklu malās atrodams sīka putniņa attēls. Forester ir arī drošs, brīžiem pat pārāk. Jau tā biezais vadītāja asistentu klājiens nu papildināts ar jauniem uzmanības uzraugiem. Mūsdienās, kad visas automašīnas kļūst dārgākas, Forester maksā gandrīz tikpat, cik agrāk, ap 40 000 eiro. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

 
Visi komentāri
 
650 7.janvāris 2025 1:06
2 1 Atbildēt

Nu 12sek līdz simtam, tas pilnībā atbīlst SM brrriesmuķēmu uzstādītajiem Nākotnes paramentālmetriem.Ja vispassaules varenie saīsinātu dažādu šādu visādu draņķu jaunatražošanu principā,tad noteikti ka "mēs" varētu atviegloti Uzelpot.

Rexx 8.janvāris 2025 8:14
0 0 Atbildēt

Šorīt Tu esi ģeniāls!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Mazāk par 50 000 eiro: Audi modernizējis elektrisko Q4 e-tron (+ FOTO) 7

Vācijas autobūves uzņēmums Audi sūtīs tirgū jaunāko Q4 e-tron, kas pārcēlies uz uzlabotu platformu un ieguvis efektīvāku piedziņu un lielāku nobraukumu. Lasīt vairāk

 

Sniedzamība 600 km: Hyundai Ioniq V Ķīnas tirgum (+ FOTO) 4

Ioniq V nav saistības ar mūspusē zināmo Ioniq 5 – Ķīnai radītais modelis piedāvā plašu telpu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk

 

ADAC 2026. gada ziņojums: jaunie auto kļūst izturīgāki; uz elektroauto var paļauties vairāk 10

Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

Ieskats Auto 2026 izstādē (+FOTO) 13

Šodien Ķīpsalā tiek atklāta izstāde AUTO 2026. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti