Neizturot Melnās jūras viļņošanos, ukraiņu kravas kuģis pārlūst uz pusēm. Tiek ziņots, ka seši jūrnieki izglābušies, trīs pazuduši bez vēsts, četri atrasti miruši.
kuģis pēc kuģojuma zonas klasificējas, kā - upe/jūra. Paredzēts kravu parvadašanai pa lielajām upēm ar iziešanu jūrā tikai upju grīvās un to tuvumā. lai mazinātu iegrimi (kas ir svarīgi kuģošanai pa upi un izturīgāks upei nav nepieciešams) korpuss atvieglots. Nav br,,,,inums ka neizturēja lieces deformāciju jo var redzēt, ka viļni ir augsti un īsi.
Aizgāja bojā visticamāk visi, kas bija iekštelpās un gulēja pirms/pēc sardzes, jo trauksmes signāls tika ieslēgts novēloti.
un vel kas- alkohola patēriņš uz šādiem kuģiem ir fantastisks un arī pilnajā versijā nedzird, ka kāds būtu devis komandu iedarbināt kaut vai vienu no trim neatkarīgajām avārijas sistēmām, kuras 5 min laika uztaisa dižu traci pāris simtu jūdžu rādiusā.
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Changan nākamo divu gadu laikā plāno uzsākt savu elektroauto zīmolu Avatr un Nevo tirdzniecību Eiropā. Lasīt vairāk
No rītdienas, 11. decembra, Valsts policija uzsāks automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kuri fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem, neapturot transportlīdzekli, tādiem kā – pārvietojamie un stacionārie fotoradari, 360 grādu kameru sistēmas un vidējā ātruma kontroles radari. Lasīt vairāk
Ķīnas autobūves uzņēmums Great Wall Motor papildina Eiropas tirgū pieejamo modeļu klāstu ar Haval H6. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vakar Youtube bija arī šī video garāka versija, kur publika fonā ķiķināja par viļņiem pirms kuģis pārlūza. Pēc tam bija akvaivaivai, mayday un garāka panika bez bildes. Īsumā - kuģu apkopes un inspekciju nelon ignorēt, citādi būs buļbuļ.