Neizturot Melnās jūras viļņošanos, ukraiņu kravas kuģis pārlūst uz pusēm. Tiek ziņots, ka seši jūrnieki izglābušies, trīs pazuduši bez vēsts, četri atrasti miruši.
kuģis pēc kuģojuma zonas klasificējas, kā - upe/jūra. Paredzēts kravu parvadašanai pa lielajām upēm ar iziešanu jūrā tikai upju grīvās un to tuvumā. lai mazinātu iegrimi (kas ir svarīgi kuģošanai pa upi un izturīgāks upei nav nepieciešams) korpuss atvieglots. Nav br,,,,inums ka neizturēja lieces deformāciju jo var redzēt, ka viļni ir augsti un īsi.
Aizgāja bojā visticamāk visi, kas bija iekštelpās un gulēja pirms/pēc sardzes, jo trauksmes signāls tika ieslēgts novēloti.
un vel kas- alkohola patēriņš uz šādiem kuģiem ir fantastisks un arī pilnajā versijā nedzird, ka kāds būtu devis komandu iedarbināt kaut vai vienu no trim neatkarīgajām avārijas sistēmām, kuras 5 min laika uztaisa dižu traci pāris simtu jūdžu rādiusā.
Latvijā šodien sāk darboties trīs jauni vidējā ātruma kontroles posmi uz Tallinas un Liepājas šosejām, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk
"Porsche" būvē jaunu autosalonu Rīgā, Ulmaņa gatvē. Tas būs lielāks un atradīsies blakus "Xpeng" un "Cupra" dīlercentriem. Lasīt vairāk
Atkala, sniegs, apledojuši lauku ceļi Ziemas neatņemama sastāvdaļa, tomēr braucot ziemā var gadīties visādi. Ieslīdēšana grāvī nav nekāds negods. Lasīt vairāk
18. februārī uz A9 maģistrāles, netālu no Leipcigas no ceļa nobrauca smagsvara transports - vilcējs un krava, aptuveni 100 tonnu kopsvarā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vakar Youtube bija arī šī video garāka versija, kur publika fonā ķiķināja par viļņiem pirms kuģis pārlūza. Pēc tam bija akvaivaivai, mayday un garāka panika bez bildes. Īsumā - kuģu apkopes un inspekciju nelon ignorēt, citādi būs buļbuļ.