Elektriskie skrejriteņi ir videi daudz kaitīgāki nekā velosipēdi un nedod lielu lielu ieguldījumu videi draudzīgas urbānās mobilitātes veidošanā, paziņojusi Vācijas Vides aģentūra.
"Nobrauktie attālumi parasti ir ļoti nelieli un tos var noiet kājām, pabraukt ar autobusu, vilcienu vai velosipēdu," sacīja aģentūras prezidente Marija Kraucergere.
Viņa norādīja, ka uzņēmumiem, kas iznomā elektriskos skrejriteņus, vajadzētu tos piedāvāt piepilsētās, nevis pilsētu centros.
Piepilsētās cilvēki varētu tos izmantot automašīnu vietās, lai ātrāk nokļūtu līdz autobusu pieturām un dzelzceļa stacijām.
Taču Kraucergere piebilda, ka privāta automašīna ir daudz lielāka vides problēma, gan runājot par piesārņojumu, gan troksni.
Viņa aicināja pašvaldības samazināt autostāvietu skaitu un paplašināt veloceliņus un gājēju ietves.
Vācijas transporta ministrs Andreass Šeuers savukārt ir paudis atbalstu elektrisko skrejriteņu izmantošanai pilsētās un ir iecerējis atļaut braukt ar tiem pa joslām, kas paredzētas autobusiem, taču policija iebilst pret šo ideju.
Videi kaitīgi ir ražot sū... kas kalpo labi, ja pāris gadus un vēl kaitīgāk ir šādus mēslus stūķēt iekšā patērētājam caur likumodšanu, kad brīvā tirgū tos pārdot nav iespējams. Attiecībā uz tiem elektro skūteriem..es nesaprotu visu to haju - nesās "apbižotie" velo..braucēji tieši tāpat un visur, nevar vairāk pa dabas takām mierīgi pastaigāt, tas nevienu neuztrauc, bet šeit regulējums vajadzīgs...Mobilitātes jautājumā jebkāda privāta iespēja pārvietoties ir daudz labāk nekā kolhozveidīgais sabtrans, ja vien tas nav vilciens.