Ik dienu Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcā ieved kādu elektro skrejriteņa braucēju. Vismaz reizi nedēļā traumas ir ļoti smagas – lauzti kauli un traumēta galva.
Ārsti brīnās, kāpēc šis braucamais ir pieejams ikvienam un nenotiek pārbaudes. Jo cietušie pārsvarā ir alkohola reibumā. Noteikumi aizliegs lietot skrejriteni dzērumā, taču tie vēl nav stājušies spēkā. Un izskatās, ka šī vasara paies bez braucēju regulējuma, bet ar neatliekamās palīdzības sirēnām.
Mūsu ielas un ietves tiem mazo riteņu štruntiem ir izcili nepiemērotas, esmu ar "manualo" skrejriteni pa Rīgu vairāk kā gadu braukāja (speciāli paņemts ar lielākajiem iespējamiem ratiem, saliekamo verķu kategorijā), tas ir nereāli braukt pa Rīgu, ik pa laikam ir jālec lai vidū neuzsēstos un nenoliktu uz acīm.
Noteikumi aizliegs lietot skrejriteni dzērumā, --
nu, tas jau visu atrisinās :-/
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Pašgājēju velosipēdi turpmāk nedrīkstēs pārvietoties pa ietvēm, tie būs jāreģistrē un jāiegādājas obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana jeb OCTA. No aprīļa spēkā stāsies stingrākas prasības mikromobilitātes rīkiem. Lasīt vairāk
Ar jauno Toyota Aygo X pirmo reizi braucām Itālijā. Tur mazākais Toyota krosovers jūtas kā zivs ūdenī. Pie mums situācija ir citāda, un rodas jautājums, kur šāda automašīna atradīs vietu Latvijā? Lasīt vairāk
Konkursa “Latvijas Gada auto 2026” finālā elektroauto “Renault 4 E-Tech” pēc žūrijas balsojuma atdeva vietu savam tuvākajam radiniekam “Renault 5”, kurš ieņēma ceturto vietu un saņēma veselas piecas papildu nomināciju balvas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kā var traumēt to kā nava?