Lai izbūvētu 5,7 km garo veloceliņu no Akmens tilta līdz Ziepniekkalnam nāksies nozāģēt 29 kokus.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Lai izbūvētu 5,7 km garo veloceliņu no Akmens tilta līdz Ziepniekkalnam nāksies nozāģēt 29 kokus.
Kā tie kokmīļi apnikuši, kokus nevar zāģēt jāgaida līdz kādam virsū uzkritīs un tad pats vainīgs. Pilsētās veci koki būtu jāaizstāj ar jauniem un miers, kā zināms jauns koks piesaista arī vairāk CO2. Nu jau zaļie pat ievazātās papeles sākuši žēlot.
Lielāko daļu to koku var droši zāģēt, jau sen vajadzēja.
Vai tiešām kāds sprauž mietus pa vidu ???
Un savukārt sižetā bieži rāda bruģēto daļu, tur nu gan ur 100% jātaisa jauns velo ceļš blakus , ja vispār domā par jebkādu ērtību un drošību. P.S. Vienības gatvē līdz Ulmaņa gatvei minimums 1/3 ir bruģis ...
Ferrari atklājis sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa nosaukumu un ļāvis ieskatīties superauto salonā. Lasīt vairāk
Gada pirmais mēnesis noslēdzies un Vācijas mediji publicējuši atskaiti par reģistrēto automašīnu daudzumu Eiropas lielākajā automobiļu tirgū. Lasīt vairāk
Pieprasījuma kritums pēc elektriskā Hyundai ir pietiekoši būtisks, tādēļ ražotājs pārskatīs plānus attiecībā uz ASV tirgum paredzēto modeli. Lasīt vairāk
Dacia Sandero ieņem pirmo vietu Eiropas pieprasītāko automobiļu sarakstā, bet vairāk par 200 000 reģistrāciju ir arī Renault Clio un Volkswagen T-Roc. Lasīt vairāk
Visi tie kastaņi ir principā slimi vai jau insektu sabojāti. Otrs fakts, lapas un visas ar to saistītās problēmas gan tas slidenais bruģis gan vākšana utilizēšana. Nerunāsim jau ka vēja laikā tur kādam var kas virsū uzkrist. Labāk tūjas vai ko līdzīgu vietā sastādītu lai atstaro skaņu un tos graustus neredz...Iedomājies kāds puikiņš gribēs tur pa celiņu droši braukt...
To Vienības gatvi sen jau pārbūvēt kapitāli vajadzēja. Akmeņus sanumurēt un citur, kur pazudušo vietā pa jaunu jāpērk, atdevuši būtu...