Pirms divām dienām Rīgas Austrumu slimnīcā miris 30 gadu vecs vīrietis, kurš avarēja, reibumā braucot ar elektrisko skrejriteni.
Par viņa dzīvību ārsti cīnījās mēnesi. Pieaugot skrejriteņu popularitātei, nu jau ik dienu Rīgas slimnīcās ieved pat desmit vieglāk vai smagāk traumētus braucējus. Un lielu daļu no viņiem – alkohola reibumā...
neizliecies par debīlu. runa ir par elektriskiem tr. līdzekļiem
20km stundā ir maksimums ko varētu ļaut braukt elektrībai
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kāds sakars te ar velo? cilvēki kas brauc ātri ar velo, parasti arī saprot kas ir kas satiksmē un velo uzvedībā. ar elektrību gandrīz vienmēr brauc pilnīgi dorņi, kuri nejēdz lasīt satiksmi un tiem ir sveši fizikas likumi.