Sākties siltajam laikam, Rīgas Austrumu klīniskās universitātes slimnīcā teju ikdienu nonāk kāds cilvēks, kurš cietis negadījumā ar elektrisko skrejriteni. Traumas parasti ir ļoti smagas.
Paveicas tiem, kas tiek cauri ar lauztām rokām vai kājām. Pārējiem, diemžēl, ir smagi žokļa un galvaskausa bojājumi. Smago traumu skaitu varētu samazināt, ja uz ceļa izturēsimies viens pret otru ar cieņu un elektrisko skrejriteņu vadītāji valkātu ķiveres.
Man ir tāda sajūta, ka privātos elektriskos skrejamos es nemaz tik daudz neredzu, pamatā nomas. Kāda nu tur būs ķivere.
Lai vai kā, ja paši krīt un sit savu smadzeņpodu, nav jau žēl.
Nē, visi maksājumi un visi iespējamie izdevumi ir jāuzliek tieši tiem, kuri no šī te (kā arī no visa iespējamā cita..) taisa savu biznesu un gūst peļņu.Itin īpaši tādās jomās, kur tā "pārējā" sabiedrība viņu biznesa dēļ cieš acīmredzamas neērtības vai pat tiek apdraudēta.
Tas ir pilnīgs demagoģisks mīts, ka šo hlamu klātbūtne nes dižu jēgu visai sabiedrībai kopumā.Ko nevarētu teikt par radīto apdraudējumu un sagādātajām neērtībām.Pilnīgs demagoģijas triumfs, un ar pilnīgu nulles iespēju "tapt sadzirdētam" jebkuram atšķirīga viedokļa paudējam..
Video autors raksta, ka epizode varēja beigties daudz ļaunāk nekā ar bojātu automašīnas labo pusi, taču, pateicoties BMW vadītājam, kas pavirzījās malā, viss beidzās laimīgi. Lasīt vairāk
Tesla gatavojas laist Ķīnas tirgū divus modeļus ar īpaši iespaidīgiem sniedzamības rādītājiem. Viens no tiem bez papildu uzlādes nobrauks līdz 751 km, otrs spēšot sasniegt pat 831 km. Lasīt vairāk
Ņemot vērā lielo sabiedrības interesi un pieprasījuma straujo pieaugumu, esošā atbalsta programma (EKII) elektroauto un ārēji lādējamo hibrīdauto iegādei tuvojas noslēgumam. Lasīt vairāk
ASV prezidenta Donalda Trampa ieviestie ievedmuitas tarifi Ķīnai un Indijai, kuru mērķis ir ierobežot Krievijas naftas importu, īstermiņā varētu pazemināt naftas cenas un pieprasījumu pēc naftas, jo tie negatīvi ietekmētu globālo ekonomiku. Tomēr vēlāk jēlnaftas cena pasaules tirgū atkal varētu strauji pieaugt. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Rīgā drīz bez ķiveres paies nevarēs - tādi ir tie ceļi šeit.