Satiksmes ministrijas ideja par iespējamu obligātu ķiveru lietošanu visiem velosipēdu un elektroskrejriteņu braucējiem, izsaukusi sociālajos tīklos plašas diskusijas.
Un kā laukos? Braucu ar velo sēnēs vai uz vekalu pēc maizes? Obligāta ķivere? Braucu peldēt uz kilometru attālo vēžupīti, arī ķivere? Braucu ziemā uz vekalu pēc mazes ar pižiku galvā - kur man to ķiveri uzmaukt? Uz pēcpuses vai uz elkoņa?
Tā iet kad lielākie ķiveraizstāvji neredz ne pusi no tā kas viņiem būtu jāredz un jāprot!
Es domāju, ka pilsētas vispār jāaizliedz privātais transports.
Ar problēmām saskaras ne tikai KAMAZ, bet arī AvtoVAZ. Smago automobiļu tehnikas ražotājs to risina, paziņojot par pāreju uz četru dienu ražošanas ciklu. Lasīt vairāk
Mercedes vadība priecājas par kopējo CLA pasūtījumu skaitu, tomēr Ķīnā gaidītie panākumi izpaliek – nekas jauns Eiropas ražotājiem, it sevišķi pēdējā laikā. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Geely paplašina savu darbību Eiropā un gatavojas ienākt Vācijas tirgū ar diviem SUV modeļiem. Lasīt vairāk
Ford ir paziņojis par jauno elektrisko Transit City modeli, kas tiek piedāvāts kā izmaksu ziņā izdevīgs transportlīdzeklis pilsētas vajadzībām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un gājējam arī vajag ķiveri, citādāk tie dulburi ir īsti pašnāvnieki…
Kas tev pret ķiverēm lohatron? Tas taču dēļ tavas drošības.
Pats taču skandini, lai gājēji tik pirž pāri gājēju pārejai un nemaz neskatās nekur citur.
Ko konkrēti tev ķivere izdarīja? Ko bla?