Satiksmes ministrijas ideja par iespējamu obligātu ķiveru lietošanu visiem velosipēdu un elektroskrejriteņu braucējiem, izsaukusi sociālajos tīklos plašas diskusijas.
Un kā laukos? Braucu ar velo sēnēs vai uz vekalu pēc maizes? Obligāta ķivere? Braucu peldēt uz kilometru attālo vēžupīti, arī ķivere? Braucu ziemā uz vekalu pēc mazes ar pižiku galvā - kur man to ķiveri uzmaukt? Uz pēcpuses vai uz elkoņa?
Tā iet kad lielākie ķiveraizstāvji neredz ne pusi no tā kas viņiem būtu jāredz un jāprot!
Es domāju, ka pilsētas vispār jāaizliedz privātais transports.
Video autors raksta, ka epizode varēja beigties daudz ļaunāk nekā ar bojātu automašīnas labo pusi, taču, pateicoties BMW vadītājam, kas pavirzījās malā, viss beidzās laimīgi. Lasīt vairāk
Tesla gatavojas laist Ķīnas tirgū divus modeļus ar īpaši iespaidīgiem sniedzamības rādītājiem. Viens no tiem bez papildu uzlādes nobrauks līdz 751 km, otrs spēšot sasniegt pat 831 km. Lasīt vairāk
Ņemot vērā lielo sabiedrības interesi un pieprasījuma straujo pieaugumu, esošā atbalsta programma (EKII) elektroauto un ārēji lādējamo hibrīdauto iegādei tuvojas noslēgumam. Lasīt vairāk
ASV prezidenta Donalda Trampa ieviestie ievedmuitas tarifi Ķīnai un Indijai, kuru mērķis ir ierobežot Krievijas naftas importu, īstermiņā varētu pazemināt naftas cenas un pieprasījumu pēc naftas, jo tie negatīvi ietekmētu globālo ekonomiku. Tomēr vēlāk jēlnaftas cena pasaules tirgū atkal varētu strauji pieaugt. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un gājējam arī vajag ķiveri, citādāk tie dulburi ir īsti pašnāvnieki…
Kas tev pret ķiverēm lohatron? Tas taču dēļ tavas drošības.
Pats taču skandini, lai gājēji tik pirž pāri gājēju pārejai un nemaz neskatās nekur citur.
Ko konkrēti tev ķivere izdarīja? Ko bla?