Rīgas pašvaldība plāno aizņemties 25,6 miljonus eiro no Valsts kases veloinfrastruktūras izveidei virzienos Rīga-Babīte-Piņķi, Rīga-Ulbroka un Rīga-Ķekava, šādu ieceri ceturtdien atbalstīja Rīgas domes Finanšu un administrācijas lietu komiteja.
Aizņēmuma atmaksas termiņš plānots līdz 20 gadiem, bet aizņēmuma pamatsummas atliktais maksājums - līdz trim gadiem.
Rīgā un Pierīgā top vienota veloceļu infrastruktūra 52 kilometru garumā, aģentūru LETA informēja Satiksmes ministrijā (SM).
Ministrijas pārstāvji norāda, ka 2023.gada rudenī sākas Atveseļošanas fonda finansētu projektu īstenošana vienota veloceļu maršrutu izveidei piecos prioritārajos koridoros Rīgā un Pierīgā.
Šobrīd SM kā Rīgas metropoles areāla transporta sistēmas zaļināšanas reformas īstenotāja saskaņo pašvaldību iesniegtos projektus, lai tās varētu slēgt līgumu ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru (CFLA) un tuvākajā laikā sāktu projektu realizēšanu.
Veloceļu infrastruktūras attīstībai paredzēts Atveseļošanas fonda finansējums 34,5 miljonu eiro apmērā.
Projektus par veloceļu izbūvi, pārbūvi, atjaunošanu, pilnveidi vai pielāgošanu atbilstoši regulējumam par investīciju īstenošanu iesniegušas piecas pašvaldības - Rīga, kā arī Ropažu novads, Ķekavas novads, Mārupes novads un Ādažu novads.
Rīgas un Pierīgas veloceļu maršrutus paredzēts izveidot līdz 2026.gada 31.maijam koridoros Rīga-Carnikava, Rīga-Ulbroka, Rīga-Ķekava, Rīga-Babīte-Piņķi, kā arī Rīga-Mārupe.
Veloceļu infrastruktūras attīstība ir viens no pasākumiem SM īstenotajā Rīgas metropoles areāla transporta sistēmas zaļināšanas reformā, kurā kopumā plānots ieguldīt 295 miljonu eiro Atveseļošanas fonda finansējumu. Reformas mērķis ir mazināt transporta radīto negatīvo ietekmi uz galvaspilsētas vides kvalitāti un veidot iedzīvotāju vajadzībām atbilstošus integrētus sabiedriskā transporta pakalpojumus.
Vajag taisīt maksas velo celiņu, lai nav jāaizņemas!