Elektroskrejriteņu mazie ritenīši, augstais smaguma centrs un pietiekoši lielais ātrums veicina to, ka pat dūres lieluma, pāris centimetrus dziļa bedrīte var izraisīt smagu kritienu. Tā intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcas galvenais ārsts Uģis Zariņš.
Velo tas smaguma centrs ir pats augstāks! Bet garenbāze ir lielāka un kas svarīgi - rati ir daaudz lielāki.
Vaina jau nav stāvdrāžos kā tādos - vaina tajā, ka tos masveidā palaida izmantošanā lietotājiem bez iepriekšējas apmācības. Noziegums, kas līdzinās atļaujai pa pilsētu braukt vienvietīgos mazlitrāžas auto bez vadītāja apliecības.
Aptuveni pusmiljonu vērtajam superauto iespējams defekts durvju konstrukcijā. Lasīt vairāk
iAuto.lv novēro kā ugunsdzēsēji profesionāli nodzēš ugunsgrēku, taču izskatās, ka ar speciālo aprīkojumu, tiltiņiem, kas pasargā šļūtenes un ļauj pārbraukt tām ar transportu, ir problēmas, jo to nav pietiekamā skaitā. Lasīt vairāk
Deg māja Zigfrīda Meierovica prospektā, Jūrmalā, auto satiksme virzienā uz Rīgu ir bloķēta, virzienā uz Sloku satiksme ir lēna, pa vienu joslu. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmums Škoda publicējis pirmo koncepta Vision O attēlu, paverot priekškaru uz tuvākās nākotnes universāļa dizainu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Zem katras kļūdas ir paraksts. Vai vairāki. No viņiem arī būtu jāprasa atbildība. Gan no tiem, kuru pēc peļņas dzenoties, spiedās virsū ar savu pakalpojumu, nedomājot par drošību. Gan arī no tiem, kuri to visu pieļāva valsts, pašvaldības un pilsētas līmenī.