Kā tikt galā ar nodarītajiem zaudējumiem gadījumā, ja iekļūstat satiksmes gadījumā ar elektronisko skrejriteni? Pašlaik skaidras atbildes uz šo jautājumu nav, jo, lai gan braukšana ar skūteriem paliek arvien regulētāka, šiem braucamrīkiem nav obligātas apdrošināšanas kā automašīnām. Šobrīd secināts – tas jāmaina.
Velosipēdiem arī vajag OCTA! Man viens ar velo iebrauca stāvošā mašīnā un nolauza spoguli! Pēc negadījuma paskatījās apkārt, vai kāds kaut ko redzēja un fiksi, fiksi tinās prom! Vismaz šādā gadījumā varētu piedzīt zaudējumus no garantiju fonda, jo velosipēdistus patr ar visu video ierakstu policija nemeklē, jo velosipēdi nav reģitrēti, tiem nav numuru un poličiem slinkums meklēt!
Es jau sen saku ka arī gājējiem vajag obligāto ikkadējo apskati, OCTA un atļauju piedalīties ceļu satiksmē! Nav apskates - sēdi mājās! Nav OCTA - sēdi mājās! Nav gājēja apliecības - sēdi mājās!
Bet interesanti, kas būs ja uz šito pavilksies stulbie tatupēdi - būs variants kā savulaik ar Jaunzelandes deputātu, kurš gribēja aizliegt valstī lietot dihidrogēna monooksīdu!
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tu vēl gājējiem pieprasi OCTA un gājēju apliecību!