Rīgā notiek pikets uz Vanšu tilta, kurā aicina atvēlēt joslu velobraucējiem. Piketu "Tilts nav olimpiāde!" rīko apvienība "Pilsēta cilvēkiem", kas norāda, ka "ietves segums un šaurība uz Vanšu tilta nodrošina olimpiskās spēļu cienīgus izaicinājumus katru dienu".
Īsā atbilde tavam stulbumam - apskaties Rīgā gaisa tiltu - tam ar ričuku var pārbraukt pāri, BET - vai pret kaut kādiem, ja pareizi atceros, četriem stabiem, ir pusotrs metrs starp margām un stabu? 
Man ja kas, pirms diviem gadiem gadījās tur ar Pitonu mazs bumsiks, dēļ tā ka sanāca kontakts - neatceros, laikam izvairoties no staba trāpīju margās - šaurākā sprauga laikam bija centra galā ziemeļu pusē.
Garā atbilde - kur tu izrāvi 90 cm stūri? 😂 Šosejniekiem ir kaut kādi 45 centimetri - izplatītais garums ir 60 cm - nu un kaut kādiem kalniešiem ir tās platās stūres - tās ir 75 cm - vēlreiz, septiņdesmit pieci centimetri - jā, dēļ sava velobūves vaļasprieka es esmu lietas kursā par stūru garumiem un to, kā tās stūres atsaucas uz velosipēda spēju kaut kur izbraukt [man darbā ir vienas 70 cm platas durvis]. Attiecībā par taviem drošajiem attālumiem - no pirksta izzīsts cipars - dabā tu vari vismaz trešdaļu noņemt nost. Tu laikam neesi braucis ar velosipēdu, tāpēc tu rēķini uz abām pusēm - reālajā dzīvē tu brauksi 15-30 cm no asfalta malas - nu un tam skaiti klāt pusi no tavas distances ;)
P.S. Pirms diviem gadiem, kad aizminies uz Rīgu izmēgināju čakenes veloceliņus, no centra tālākajā galā, ieraudzījis tos staķīšus, ja būtu trāpījies pie rokas tas ģēnijs, kurš tos izdomāja, būtu labprāt vienu nolauzis un ar to viņu noslānījis - tajā galā tie staķīši ir 1 metra platumā, ar domu ka ričuka gabarīts atrudas vairāk kā metru virs zemes - nevis 30 centimetrus no zemes...
būsi pārsteogts uzzināt, ka salu tiltam būvējot tika izveidota niša, kurā ļoti droši, pasargāti no lietus un vēja var pārvietoties velo, gejo kājam rokām gājēji, bet tas taču atkal palielina drošību, tāpēc pareizie brauc ar 30 starp 70kmh braucošiem auto, bez gaismām, atstarotājiem un visu citu, lai liktos ka tas ir normāls, loģiski domājošs cilvēks. Ak, bet tev jau kā parasti, loģika ar zīmēm neiet kopā, nav zīmes, nav jādomā, ir zīme, arī nav jādomā.
Domāt vairs nav moderni, ir jāzina tikai dažas lietas, un viena no tām, ir justies svarīgākam par citu, uzgrūst savu es citam, sagādāt citam vairāk problēmu uz sava rēķina. To šķiet proti augstākajā līmenī. 
Čehijas autoražotājs Škoda pastāstījis par gaidāmo jaunumu Epiq, kas papildinās Eiropā nopērkamo elektrisko SUV klāstu. Lasīt vairāk
Ķīnā atklāti atjauninātie Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV modeļi, kuru galvenais trumpis ir būtiski jaudīgāka piedziņa – jaudas pieaugums sasniedz pat 148 zirgspēkus, bet maksimālā jauda AWD versijā – 784 ZS. Lasīt vairāk
Moderns dizains, sportiska gaita un daži pārsteigumi, kurus no jaunā VW negaidīju. Godīgs T-Roc R-Line apskats bez filtriem — ar plusiem, mīnusiem un secinājumiem. Lasīt vairāk
Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Zini tādu teicienu, drīkst bet vai vajag? Kalnā arī var ar dibenu pa priekšu kāpt, bet vai vajag? Kakāt tu arī drīksti nenovelkot bikses, bet vai vajag?
Vadītāji padod skaņas signālu brīdinot citus par briesmām, vai tad brīdināt par bīstamu situāciju arī nedrīkst?
Es jau saprotu, ka ērti disrt no populistiskas pozīcijas, drīkst, tātad vajag, bet drīkst arī domāt ar galvu, taču to kaut kā dažiem negribas.
Visi tie slimie kuri ievēro csn un drīkst, ir dzīvi tikai pateicoties tam, ka savu ērtību pārvērt par nēērtību citiem un citi ar to nav pārāk priecīgi. Be tas jau tev un tev līdzīgajiem par grūtu saprotams? Ne?
Pie reizes, velosipēdisti nedrīkst braukt pie aizliedzošās gaismas? Vai ne tā? Gribi tkties centrā un paskaitīt cik aklo vada velo, cik brauc pretējā virzienā?
Jeb csn tests nenotiek pa centru, tikai pa dažiem gauži nojātiem maršrutiem?