Pārgalvība, reibums un risks: kāpēc elektroskrejriteņu braucieni beidzas ar traumām

 

Foto: iAuto.lv

VP | 30.marts 2026 14:17

Pārgalvīga rīcība uz elektroskrejriteņa – braukšana alkohola reibumā, divatā uz viena braucamrīka, nepārdomātu un nedrošu manevru veikšana – aizvien ir biežākie no iemesliem, kādēļ elektroskrejriteņu vadītāji gūst traumas un ir iesaistīti ceļu satiksmes negadījumos.

Kā liecina operatīvo dienestu novērojumi, nereti izšķirošais drošai braukšanai ir tieši braucēja prasme savaldīt transportlīdzekli. Valsts policija un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests atgādina būtiskākos drošības noteikumus, lai brauciens ar elektroskrejriteni nebeigtos ar traumām.

Ikdienā var novērot, ka cilvēki aizvien elektroskrejriteni neuztver kā nopietnu un potenciāli bīstamu transportlīdzekli, to parāda arī Valsts policijas statistika – pērn policija reģistrējusi 327 ceļu satiksmes negadījumus, kuros iesaistīti elektroskrejriteņi, šajos negadījumos cietuši 219 elektroskrejriteņu vadītāji. Šogad līdz 29. martam ceļu satiksmes negadījumos cietuši deviņi elektroskrejriteņu vadītāji. Tādēļ operatīvie dienesti atgādina būtiskākos drošības noteikumus.

1.      Nebrauc alkohola reibumā! Aizvien viens no biežākajiem elektroskrejriteņu vadītāju pārkāpumiem ir tieši braukšana alkohola reibumā. Transportlīdzekli aizliegts vadīt, ja alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 0,5 promiles. Braukšana alkohola reibumā būtiski pasliktina reakcijas ātrumu, koordināciju un spēju adekvāti novērtēt situāciju, tādējādi ievērojami palielinot negadījumu risku, tostarp arī tādu negadījumu, kuros iesaistīti un traumas gūst arī citi satiksmes dalībnieki.

2.      Nepārvadā pasažierus! Braucot ar elektroskrejriteni ir aizliegts vest pasažierus, jo tas ievērojami palielina risku zaudēt līdzsvaru un gūt traumas. It īpaši bīstama ir bērnu pārvadāšana – kritiena gadījumā var gūt smagas sejas, galvas, vēdera un citu ķermeņa daļu traumas. Diemžēl mediķu pieredzē šīs traumas ik gadu nav retums, bet no tām var izvairīties. To būtu varējis arī kāds pieaugušais, kurš veda uz skrejriteņa skolas vecuma bērnu, bērns kritiena rezultātā guva smagas vairāku ķermeņa daļu traumas, kuras prasīja ilgstošu atveseļošanās procesu.

3.      Velc ķiveri! Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka elektroskrejriteņu vadītājiem vecumā no 14 līdz 17 gadiem galvā obligāti ir jābūt aizsprādzētai aizsargķiverei, savukārt pilngadīgiem vadītājiem ķiveres lietošana ir vēlama. Kritiens bez ķiveres var radīt smagas sekas, piemēram, galvas traumu, kas var apdraudēt dzīvību un izraisīt paliekošus veselības traucējumus. Ķivere nepasargā no visiem ievainojumiem, taču tā būtiski samazina risku gūt dzīvībai bīstamas galvas traumas.

4.      Brauc ar elektroskrejriteni tikai, ja tev ir tiesības! Bērni līdz 14 gadiem nedrīkst piedalīties ceļu satiksmē ar elektroskrejriteni. Taču no 14 gadiem atļauts, ja personai ir velosipēda vai jebkuras kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības. 

5.      Ievēro pārējos drošības noteikumus! Savai un apkārtējo drošībai, vienmēr ievēro visus ceļu satiksmes noteikumus. Noteikumi paredz, ka satiksmē var piedalīties tikai ar CSDD reģistrētiem elektroskrejriteņiem, kuriem ir iegādāta obligātā civiltiesiskās atbildības apdrošināšana.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas lielākais kravas auto ražotājs KAMAZ sācis “buksēt” 1

Ar problēmām saskaras ne tikai KAMAZ, bet arī AvtoVAZ. Smago automobiļu tehnikas ražotājs to risina, paziņojot par pāreju uz četru dienu ražošanas ciklu. Lasīt vairāk

 

Elektrisko Mercedes CLA labi pērk Eiropā, ko nevar teikt par Ķīnu

Mercedes vadība priecājas par kopējo CLA pasūtījumu skaitu, tomēr Ķīnā gaidītie panākumi izpaliek – nekas jauns Eiropas ražotājiem, it sevišķi pēdējā laikā. Lasīt vairāk

 

Eiropas tirgū pieejams pilnībā elektriskais Geely E5 1

Ķīnas autoražotājs Geely paplašina savu darbību Eiropā un gatavojas ienākt Vācijas tirgū ar diviem SUV modeļiem. Lasīt vairāk

 

Ražots Ķīnā: Ford piesaka pilnībā elektrisko Transit City (+ FOTO) 1

Ford ir paziņojis par jauno elektrisko Transit City modeli, kas tiek piedāvāts kā izmaksu ziņā izdevīgs transportlīdzeklis pilsētas vajadzībām. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti