Labāk lai sieva neiet autoskolā, ja jau viņai vajag atsevišķu braukšanas joslu!

sievieteem, patiesi, vajag iedot atsevishkju joslu... pa apli... kaut kur prom no kopeejaas satiksmes...

ar plataam droshiibas joslaam... (kaa F1)

par satiksmi visā pilsētā divos līmeņos!!!!

Un vīriešus - pazemē!

Un visus sunjus aizsuutiit uz marsu, zb shie riet pa tuksho!

jums staastiitu, ka viirieshi pazemee, kameer juus pa 1mo liimeni braukaasiet, bet principaa mees buusim virs jums

Nu ko tad tik maz ieteikumu?

Varētu vēl gaisa piesārņojuma mazināšanai noteikt laikus no cikiem līdz cikiem attiecīgās ielās drīkst braukt sievietes un no cikiem vīrieši.

varbuut uzlikt iAuto laikus, kad var un kad NEVAR likt tizlus ieteikumus?

To arī varētu

Vispar jau smiekligi... Ipasi tapec, ka viens no tipiskakajiem "sieviesu" parkapumiem ir brauksanas joslu ignoresana

bet ja nopietni, man šķiet ka starp abiem dzimumiem un visās vecuma grupās pietiek "labo" braucēju..

pareizāk būtu trīs joslas: viena pārgudriem agresīviem braucējiem.. otra parastiem šoferīšiem.. trešā vienkārsi stulbiem vadītājiem..

Visvieglāk to joslu būtu sadalīt agresīvajiem, jo kur viena mašīna, tur arī otra iesprauksies, bet kur divas - tur arī trešai vieta atradīsies p

liidziigi jau ir ar taam joslaam, ka pa 1-o jaabrauc visleenaak, pa 2 aatrak utt, bet pie mums ir otraadaak, visi brauc pa 2 un 3 joslaam, bet reaali 1aa ir briivaakaa un aatraakaa

Uz Jūrmalenes bieži novērts

Jā , es arī bieži izmantoju pirmo joslu

Tas jau tapec, ka liela dalja visadu kenu, nogriezas neradot pagriezienus un lien uz celja virsu uz neko neskatidamies. tapec ir jabremzee un kapec ja zime ir 70, man javelkas pa pirmo joslu uz 50. un nezin kapec taas pirmaas joslas ir visvairaak izdangatas. Tapec pats parasti izvelos braukt pa 2 joslu, ne pa pirmo, bet ja jau kads baigi steidzas, ta ielienu pirmajaa un palaizu so garaam, kaut gan pilsetaa tas nav obligati jadara.

Par joslaam sievieteem un virieshiem, it kaa jau izklausaas stulbi, bet nesen lasijos, ka sieviete stavoklii (masinaa viena pati) bija braukusi pa joslu,kas paredzeta auto ar pasazieriem, un dabuja sodu, tipa apstridejusi uzlikto sodu, bet ne jau tur tas saals.

Ideja, josla speciali auto ar pasazieriem ir kaut kas labaaks.

Josla sabiedriskajam transportam beidzot ir vajadziga. Cik patikami braukt uz 20km/h 50 vietaa, jo trolejbusam ir parmijas vai kaa tos vadus sauc, un tur vinji brauc dikti leenu.

So sarakstu var turpinaat, tik piekritisu,ka Latvija tiesam daudz ko dara acgarni.

Nē, vienkārši, vajag aizliegt sievietē, braukt pa dažām joslām, teiksim, kreisajām.

Pats interesantākais, ka absolūtais vairākums nosoda agresīvu braukšanu un apmēram tikpat daudz ir pašu agresīvo braucēju Dīvaini, ne?

Nu ja, lai viņas kreiso taisa no labās joslas, kas kā reizi paredzēta agresīvajiem un ātrajiem braucējiem..

Ha trāpīgi teikts

Nu, pastāstiet, kur tādas sievietes izrokat/redzat?

Piemēram spaidīt pedāļus, slēgt ātrumus, stūrēt un krāsot lūpas...

Kad ieraudzīju kā tā vecene krāsojās un runāja pa mobilo, no pārsteiguma iemetu skuvekli alus kausā.

Uzburiet aininju! Sieviete pie stuures pamana brauktuves malaa iespeeju apstaaties starp ielas garenvirzienaa noparkotaam automashiinaam. Vinjai ar 4to reizi (iebraucot un izbraucot) beidzot izdodas auto dabuut kaut cik paraleeli brauktuves malai (ap pus metru no ietves), tad vinja izkaapj un jau grasaas doties prom, kad pamana, ka noparkojusies pretii vaartiem . Dziivs piemeers tam, kaapeec sievietes meedz uz ielas uzvesties tik kokaini - vinjas vienkaarshi nespeej uztvert vairaakas apkaart notiekoshas lietas. Labaak tad dariit vienu bet KAARTIIGI