P.S. Nenoliedzu, ka arī sievietes māk braukt, bet daži eksemplāri vienalga ir ievērības cienīgi 
P.P.S. Sievai nemaz tiesību naf un braukt viņa īpaši nemāk - vēl tikai morāli briest doties autoskolā.
Bet tā vispār pret daiļo dzimumu uz ielas man iebildumu nav. Jo, ja skatās globāli, auni ir visās dzimumam un vecuma kategorijās atrodami. Man vairāk traucē "vajagapbrauktshitovienumashiinuuniesprauktiespriekshaa" stila braucēji. Un galīgus dundukus esmu redzējis ne tikai vecu onkuļu izskatā, bet dažkārt arī jaunu čaļu un vīru ap 30-40 izskatā. Manuprāt, ne vecums un ne vienmēr arī braukšanas pieredze gadu ziņā nosaka, kā cilvēks uzvedas uz ielas. Dažs labs brauc desmito gadu kā pilnīgs tirliņš, cits pusgadu pēc tiesību dabūšanas uzvedas visnotaļ pieklājīgi un atgādina ilggadēju autobraucēju. Domāju, tas vairāk no cilvēka smadzenes atkarīgs.
edijz rakstīja: Un galīgus dundukus esmu redzējis ne tikai vecu onkuļu izskatā, bet dažkārt arī jaunu čaļu un vīru ap 30-40 izskatā.
Šeit ir divas iespējas. Vai nu jūs pats ļoti slikti pārzinat satiksmes noteikumu nianses, vai nu tā dēvētie "dunduki" nezina ne pusi no no tā.
Bet ir vēl bet. Nekad neesat aizdomājušies ka dundukam varbuut pirms tam bija stress vai veel kaadi suudi un te peekshnji pazuud koncentreeshanaas un nu nevar vinsh savaadaak vai aatraak pabraukt a edijz tik kraamee virsuu tauree un tauree jo pasham redz jaasteidzas un neviens cits to nesaprot.....
Situaaciju ir miljons un ja kads saka ka tas vienmeer ir adekvaats uz ceļa visu zin un visu ievēro tad tas arii ir vislielaakais daunis pie stūres....
AIZLIEGSIM TOS jeb turpināsim sēdēt korķos???
uupis rakstīja: Nu tad kā paliek ar TRAMVAJIEM?
AIZLIEGSIM TOS jeb turpināsim sēdēt korķos???
pa tramvaja ielām jāaizliedz braukt ar autõ. un viss būs kulē, ne sastrēgumi un pasažieri apmierināti
seaman rakstīja: pa tramvaja ielām jāaizliedz braukt ar autõ. un viss būs kulē, ne sastrēgumi un pasažieri apmierināti
Jā jā un jāatļauj gājējiem pārvietoties pa visu braucamo daļu - īpaši ja šmigā vai ar spieķīti un tramvaju vadītājiem noteikt desmitkārtīgu sodu par trinkšķināšanu un traucēšanu pārvietoties šādiem gājējiem pa tramvaja sliedēm.
Atbalstīts
uupis rakstīja: Un vispār - ko tramvaju pasažieri dara i-auto portālā?
a varbūt vadītājs-konduktõrs??? pa krišBarona braucot labs wifi
uupis rakstīja: Nu tad kā paliek ar TRAMVAJIEM?
AIZLIEGSIM TOS jeb turpināsim sēdēt korķos???
ar tramvaju aizbrauc 20 reižu vairāk cilvēku nekā ar vienu auto...Kā tramvajs rada sastrēgumus?
Pilsētā sabiedriskajam transportam jābūt prioritāram'. Ideja, ka tramvajs rada sastrēgumus liecina par zemo intelektuālo līmeni un neredzēšanu tālāk par savu degungalu...
kolumbs rakstīja:
uupis rakstīja: Nu tad kā paliek ar TRAMVAJIEM?
AIZLIEGSIM TOS jeb turpināsim sēdēt korķos???
ar tramvaju aizbrauc 20 reižu vairāk cilvēku nekā ar vienu auto...Kā tramvajs rada sastrēgumus?
Pilsētā sabiedriskajam transportam jābūt prioritāram'. Ideja, ka tramvajs rada sastrēgumus liecina par zemo intelektuālo līmeni un neredzēšanu tālāk par savu degungalu...
Kur tu Ventspilī, Valmierā, Jelgavā, Kuldīgā esi redzējis baisos satrēgumus?
Tur tak tramvaju arī nava.....
kolumbs rakstīja: Ideja, ka tramvajs rada sastrēgumus liecina par zemo intelektuālo līmeni un neredzēšanu tālāk par savu degungalu...
Nu labi bet toties es ar savu zemo intelekta līmeni varu redzēt iedaļas uz metramēra un varu stādīties priekšā kāds plašums paveras novācot sliedes. Bet jūs ar augsto intelektu pat nespējat ieraudzīt tramvajā kaut vai augsto inficēšanās risku ar dažādām vīrusu slimībām - jebšu katru rītu velkat gāzmasku?)
uupis rakstīja:
kolumbs rakstīja: Ideja, ka tramvajs rada sastrēgumus liecina par zemo intelektuālo līmeni un neredzēšanu tālāk par savu degungalu...
Nu labi bet toties es ar savu zemo intelekta līmeni varu redzēt iedaļas uz metramēra un varu stādīties priekšā kāds plašums paveras novācot sliedes. Bet jūs ar augsto intelektu pat nespējat ieraudzīt tramvajā kaut vai augsto inficēšanās risku ar dažādām vīrusu slimībām - jebšu katru rītu velkat gāzmasku?)
Normāls sabiedriskais transports Rīgā un pierīgā ir sastrēgumu mazināšanas atslēga Rīgas ielās....
bija ziemas briivlaiks, bet citiem darba nedeelja...visi brauc uz darbu, un nav nekaadu probleemu....taapat no darba...jaapastaav ir, bet ne naaveejosi...
Kaa pirmdiena, taa visa Riiga mieraa...Vakaraa taadi pata aina...
Driizaak jau luksofori straadaa bezteemaa peec sen novecojusiem reziimiem...
Kas attiecas uz Sab transu...Nu tramvaji, ja norganizee, ka pa tramvaju ielaam masinas nebrauc vispaar
Kaada no vinja jeega, ja viss centrs-Merkjelja, Aspazijas blv, Briiviibas pie planetaarija, Valdemaara, un visi tilti staav
Vai vantenieks no riita virzienaa uz centru staav jau no Kalnciema tilta
Kur tu Ventspilī, Valmierā, Jelgavā, Kuldīgā esi redzējis baisos satrēgumus?
Tur tak tramvaju arī nava.....
Daugavpilī tramvaji ir, bet sastrēgumu nav
Jau esot, TV rādīja.
krupiss rakstīja: Vai neesat pamaniijushi taadu sakariibu,ka tad kad ir skoleenu briivlaiks mashinas un sastregumu ir dadz reizes mazaak...kaa atkal skolas laiks taa pilnas ielas un nevar nekur pabraukt!?
labriit vasja! 
Bet reālajā dzīvē lai uz tramvajiem rullē 
fokss rakstīja: Da man liekas,ka viena,otra sieviete rullē labāk par dažu labu smerdeli ar nopirktām tiesībām un vecāku auto.
smerdeļi kuri pērk tiesības, nebraukā ar veciem šrotiem
Bams rakstīja: Nu vispār jau RS ir sarēķinājuši, ka uz 1km visdārgāk izmaksā tieši autobusi, bet tramvajs ar trolejbusu praktiski ir vienādi.
Otrkārt pašlaik uzņēmīgi ļaudis ļoti piedomā pie tā, lai trambuli uz Juglu palaistu ZEM Baronenes no Raiņa bulv. līdz pat VEFam.
Un ko tie uzņēmīgie ļaudis sadomāja?
«Bemhens informēja, ka konsultanti ieteikuši pat trīs variantus: būvēt speciālu tramvajiem domātu tuneli (šis variants vairs netiek izskatīts, jo ir pārāk dārgs); pārcelt sliedes tuvāk ietvei (šajā gadījumā būs jāpārceļ arī apakšzemes komunikācijas, kuru visā K. Barona ielas garumā ir daudz, bet tas atkal krietni sadārdzinās projektu);»
Viss ko viņi izdarīja ir paņēma naudu par domāšanu un pateica čau. Tā kā uzņēmīgo cilvēku tuneļu nebūs. Sab tr paliks tik vairāk un auto arī paliks tik vairāk - sastrēgumi augs. Bet nē gudreļi te pukst ka viss jau būs labi būs tuneļi un tilti bez korķiem - tpū gaisa jaucēji.
Marchiks_ rakstīja: Vislabāk būtu to Barona ielu pataisīt par kājāmgājēju ielu + paralēļi tramvajam pārcelt uz to autobusus no Brīvības ielas.
AHA lai tusojas tāpat kā uz Merķeļa ielas savā A joslā vakaros. Sajūta tāda ka vakaros tur notiek sab tr. dziesmu svētki.
Bet mani tik viegli neiebiedēt. Par laimi policija, kura ieradās vēlāk bija diezgan adekvāta un izstāstīja dāmai, kurš, tad īsti ir vainīgs.
Stāsta morāle ir, ka dāmas uzskata, ka viņām jebkurā situācijā ir taisnība! 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
