tt rakstīja: Piekrītu, ka liels ātrums nav problēma, vismaz tas lielākoties sagādā problēmas tikai pašam ātrbraucējam, ne citiem.
Lielākā problēma ir idioti, kuri apdzen tā, ka pretim braucošajiem nav vietas, kuri apdzen veselu rindu uzreiz, tad pēkšņi met pa mēmajiem un spraucas atpakaļ rindā, un protams, tie, kuri sēžas pie stūres dzēruši.
Nuja. Tie kas apdzen veselu rindu uzreiz, dara to ievērojot 90kmh limitu. Viņi taču nav nkādi ātrbraucēji.
psc, kad reiz cilvēki sāks saprast cēloņu-seku sakarības? Ne velti lielākajā daļā krašu pie iemesliem ir minēts - ātruma pārsniegšana vai nepareiza ātruma izvēle. Var jau žagoties no šīm frāzēm, bet mana necilā pieredze liecina, ka lielai daļai cilvēciņu liekas, ka līdz ar stūri viņi ir ieguvuši nemirstību. Vismaz tā viņi pārvietojas pa koplietošanas ceļiem - kā mazi dieviņi.
psc, kad reiz cilvēki sāks saprast cēloņu-seku sakarības? Ne velti lielākajā daļā krašu pie iemesliem ir minēts - ātruma pārsniegšana vai nepareiza ātruma izvēle. Var jau žagoties no šīm frāzēm, bet mana necilā pieredze liecina, ka lielai daļai cilvēciņu liekas, ka līdz ar stūri viņi ir ieguvuši nemirstību. Vismaz tā viņi pārvietojas pa koplietošanas ceļiem - kā mazi dieviņi.
cik var kultivēt to padomju laikos izzīsto ideoloģiju ???
ar ātrumu tam nav nekāds sakars, bļe !
kādēļ piem. Skandināvijā liela daļa brauc ātri, bet avārijas tur nenotiek , ko, a ?????
varu paskaidrot "dļa osobo tupih":
tur apdzīšana tiek veikta tikai ar 100% pārliecību par manevra drošību. pēc mūsu "standartiem" pat pārspīlēti piesardzīgi !
otra lieta - neviens nelīdīs tik nekaunīgi priekšā veicot joslu maiņu.
tie arī ir divi galvenie CĒĻOŅI.
pārējais- nenovaldīja stūri
, ātri brauca ( kā tad vispār lai veic apdzīšanu ?) utt. ir tikai SEKAS iepriekš minētajiem cēloņiem.
tādi kas paši nositas dēļ ūberkūlā ātruma ir daudz mazāk.