Paskatījos, ka pie mūsu ziemeļu kaimiņiem CRV pat pārdodas lētāk nekā pie mums, tāpēc gribēju uzprasīt, kā tur notiek ar visām reģistrācijām un nodokļiem un apkopi? Pie igaiņiem tad auto jāpērk ar visu PVN un Latvijā tad arī vēl kaut kas jāmaksā par reģistrāciju? Un kā ar to apkopi, visu laiku tad jābrauc būs pie igauņiem? Un kas notiek, ja tiešām tas Bensons aizver savu bodīti uz ilgāku laiku, kur tad Latvijā tās mašīnas izies apkopi un kā ar garantiju?

Biju arī citos autosalonos un vienā man pateica, ka diezgan nopietnas problēmas laikam, bet nu labāk es neko neteikšu, varbūt nav taisnība, ka nesamuldos

Kas tai mashinai ir tik mega sarezgjits, ka apkopi nevar veikt jebkura sakariga servisa? Tikai Bensons vai leishos mak ellju mainit un filtrus salikt?

www.csdd.lv/...

Varbūt kāds var par šito precīzāk pastāstīt? Kaut kā nesaprotu, kā var auto nopirkt bez PVN fiziska persona, tad jau tas pats it kā attiektos uz Igaunijā pirktu auto?

Var jau būt, ka kļūdos!

igauņos pērkot jaunu,būtu vēlams dabūt igauņu nummurus. tad divus gadus nav jāiet tehniska

Visticamāk OCTA un KASKO arī būs dārgāk.

Garantijas laikā apkopes var veikt jebkurā neatkarīgajā servisā un garantijas saglabājas. Centri tik visus māna ka jābrauc pie viņiem.Valsts likums ir stiprāks par viņu likumiem.

Viens auto tika iegādāts no EST, iemesls - EST dīleris pēc 3g. līzes deva 40% atpakaļpirkumu no sākotnējās vērtībā, kurpretim abi LV dīleri tikai 33% - kas ikmēneša līzinga maksājumu iespaidoja par apt 100EUR.

iegādāts tika pēc shēmas pārdevējs EST dīleris / finansētājs Latvijas līzinga kompānija / op.līzinga ņēmējs LV jridiska persona.

nekas sarežģīts - dīleris raksta rēķinu, līzinga komp.apmaksā, dodies uz EST pēc auto, kurš ir ar EST tranzīta numuriem, brauc uz LV un reģistrē CSDD. protams nedaudz dīvaini, jo pirms tam attiecīgais auto no vairumnoliktavas Rīgā ar treileri tiek vests uz EST.

kā jau minēja - apkopes pēc sirds patikas, pie jebkura oficiālā dīlera, jebkurā EU valstī

Laikam baigais nobraukums tam auto.

Manam CR-V ar pēc 5 gadiem ar 100 000 km nobraukumu atlikušo vērtību Bensons iedeva 35%.

Teiksim nopērk auto igaunijā, apkopes taisa latvijā, bet tad noplīst kondicionieris. Vai to labos bez maksas latvijā vai arī būs jābrauc uz igauniju?

off topic.

Vajag ņemt ar klimatkontroli

Tici man, Hondai garantijas laikā kondiška toč nesabruks.

Teorētiski ir tā, ka arī garantijas remonts jānodrošina pie jebkura autorizētā dīlera ES un Ekonomiskās zonas valstīs.

To, vai praksē tā tas arī ir, nav viedokļa!

1. nopērkam auto iekš EST, apkopes taisam iekš LV un pēķšņi salūzt kāds dzinēja mezgls - vai man auto jāstiepj uz EST vai varu mierīgi vilkt uz LV sertificētu servisu, kur visu sataisīs?

2. nopērkam auto tepat iekš LV, aizbraucam uz eiropu un kautkur Spānijā noklājas sajūgs. Kas kur un par kā naudu taisīs šo auto, ja tam joprojām ir LV dīlera garantija?

Starp citu, Hondām visā garantijas laikā ir pilns serviss, kas nozīmē, ka, ja kaut kas ar tavu Hondu atgadās, tad apmaksā gan viesnīcu, gan lidmašīnu, juridiskos pakalpojumus, utt. (atkarībā no vietas, kur tas noticis un citiem apstākļiem).

Līdzīga klientu lojalitātes programma ir arī Toyotām.

Citroeniem VEHO piedāvāja arī ko līdzīgu, bet tikai attiecībā uz nogādāšanu servisā un remontu.

Dīvaini, ka nebija nekāda paziņojuma, bet uzņēmumam notika spo(i)rta spēles.

Biju pirms mēneša pie jaunā dīlera AD-REM. Patīkama attieksme, izbraucu ar 2.0 Foresteru - ir krietni lielāks par iepriekšējo un ar automātu nebija nemaz tāds mironis. Ļoti labs iespaids. Un tā turbīna, kas 2,5, esot zemspiediena - darbojoties pie zemiem apgriezieniem.

diez vai zemspiediena,jjo zirgi ir tik pat cik WRX imprezai