īsāk sakot - pisu iekš to mouth visus zaļos radikāļus... braucu ar 4x4 un slavēju, ka dikti apsviedīgs esmu... "vieglajiem" bij "kašmars"... maršutā Rīga - Ventspils, aiz Tukuma riņķa, pa ceļa vidu, atpakaļ dod konteinervedējs... jamais, vienkārši netiek kalnā...
VWfans rakstīja:
Girc44 rakstīja: traks esi? ja nu adam auto pārstāvji to uzzina?
Garantija taču jau beidzās martā. Turklāt pavilkt nebija grūti.
Un hadenei remonts - tacu slodze velkot citu am ir 3x lielaka!!! Ja pusasis aprauj ko tad - tur tacu vinja raditajpirksta diametra?
ne ar ko citu to kaku maisu nevarej izmakarēt , a ilgāk gaidīt ,ķippo kamēr sniegs nokūst , nevarēj jo līdz sestdienai višš jādabon dziesmā 
wott , džipweidīgie ruļļezzz
P.S. tiesa ja Hummeru izmanto tā kā tas paredzets - gāzi grīda - hopuj kas priekšā, tad moš aºī var gana dziļi iepērties, tikai protams vajag arī gana cietu"pauri" gadījumiem ja "nepārvarama vara" (Piem. 100 gadīga celma izskatā) nostājas pretim.
Kaksis rakstīja:
WALA rakstīja: H1 nogrims ātrāk nekā tu domā, bet piekabi valkāt gan būs OK.
P.S. tiesa ja Hummeru izmanto tā kā tas paredzets - gāzi grīda - hopuj kas priekšā, tad moš aºī var gana dziļi iepērties, tikai protams vajag arī gana cietu"pauri" gadījumiem ja "nepārvarama vara" (Piem. 100 gadīga celma izskatā) nostājas pretim.
Nu nezinu, ir redzēts H1 līdz logiem dubļu vannā un iet uz priekšu kā tanks. Un šaubos, ka tik liels karotājs kā ASV ražotu sliktus džipus.
Lēts, prasts, izturīgs, remontejams uz celīša A ja pontus vajaga tan gan nederēs VWfans rakstīja: Bet es vakar vilku laukā no grāvmalas iebuksējušu un pāri grāvim ar bamperi pārkārušos 2001.-2005.gada Ford-Mondeo universālu.
Pieraksties rindā pie dīlera uz sajūga maiņu.
Hirsch rakstīja: Vajadzīgs džipveidīgais piekabes valkāšanai un mežā braukšanai. Kurš labāks? Tipa piedziņas mehānisms, izturības utt. īsāk barucot ar kuru būs jāiet tālāk pēc traktora. Opel frontera, Jeep Cherokee, mitsubishi pajeero, cits variants. auto vecums ~ 15 gadīgs. gadā brauks ~ 5 K km
Landrover Discovery dīzeli - 15 gadīgs būs lēts, daļas ja vajag tad pa kapeikām no UK (salīdzinot ar japāņu cenām pat pa velti) un viss skrūvējams pie sētas stūra. Patēriņš būs ap 10 - 12 litriem, mežā un ar piekabi ap 15-16, gan kā brauc.
juha rakstīja: Lada Niva
biju domājis, bet šķiet gariem gabaliem varētu būt nogurdinošs.
RHINO rakstīja: Tavām prasībām Čiriks ar benzintiņu Lēts, prasts, izturīgs, remontejams uz celīša A ja pontus vajaga tan gan nederēs
Pontus gan nevajag, kā reiz skatījos uz 4 L čiriku, kā ar ātrumkasti? tomāts izturīgs?
Hirsch rakstīja:
juha rakstīja: Lada Niva
biju domājis, bet šķiet gariem gabaliem varētu būt nogurdinošs.
cik gariem?
latvijā garu gabalu nemaz nav
5 tūkstoši gadā var arī lēnāk/mierīgāk pabraukt
Kaksis rakstīja:
Nu nezinu, ir redzēts H1 līdz logiem dubļu vannā un iet uz priekšu kā tanks. Un šaubos, ka tik liels karotājs kā ASV ražotu sliktus džipus.
Redzēt var utt., bet Hummers nekad nav bijis taisīts normālai bezceļu braukšanai klasiskā LV bezceļu izpratnē. Tas auto ir taisīts Amerikai un priekš amerikāņiem - un tam viš ir ļoti labs ( arī tuksnesī jams ir labs utml). LV bezceļiem tas aparāc ir par smagu un garu, un visticamāk tiklīdz nonaks tuvumā mazliet purvainākai vietai, tā tur arī paliks, ja vien šo viet nav iespējams panemt uz ātrumu un inerci. JO lēnām un mierīgi rāpties un meklet ceļu tas aparāc īsti "nemāk".
smaidiigais rakstīja: Landrover Discovery dīzeli - 15 gadīgs būs lēts, daļas ja vajag tad pa kapeikām no UK (salīdzinot ar japāņu cenām pat pa velti) un viss skrūvējams pie sētas stūra. Patēriņš būs ap 10 - 12 litriem, mežā un ar piekabi ap 15-16, gan kā brauc.
Biedē vecie dīzeļi, nu tādi kuri vecāki pa 10 gadiem. A patēriņš un vizuālais po, ka tik skati var iziet
Hirsch rakstīja:
smaidiigais rakstīja: Landrover Discovery dīzeli - 15 gadīgs būs lēts, daļas ja vajag tad pa kapeikām no UK (salīdzinot ar japāņu cenām pat pa velti) un viss skrūvējams pie sētas stūra. Patēriņš būs ap 10 - 12 litriem, mežā un ar piekabi ap 15-16, gan kā brauc.
Biedē vecie dīzeļi, nu tādi kuri vecāki pa 10 gadiem. A patēriņš un vizuālais po, ka tik skati var iziet
tur nu nav nekā briesmīga nudien! Nežēlīgi izturīgs dzelzis, tādus vairs neviens netaisa! Ir redzēts/dzirdēts par visādu veidu ņirgāšanos par landrovera 200 un 300 tdi motoru, bet šis tik rūc un iet uz priekšu
,com_fireboard/Itemid,46/func,view/id,2477/catid,35/lang,lv/
,com_fireboard/Itemid,46/func,view/id,2477/catid,35/lang,lv/Kaksis rakstīja:
Hirsch rakstīja:
juha rakstīja: Lada Niva
biju domājis, bet šķiet gariem gabaliem varētu būt nogurdinošs.
Bet toties ir iespēja par mazām naudām taisīt apgreidus un apkarināt ar visādiem loriņiem. Kautkad redzēju vienu pārbūvētu Ņivu par kādiem 4000 eirikiem. Nu tā neko sev aperāts. Divvietīgs, ādas beņķi, sānu glušaki, kaudze ar papildlukturiem, vinča.
Dzirdēts par ņivu, kurai bijis stūres pastiprinātājs un kondišs, stūres pastiprinātāju uz TA bija jāņem laukā tāpat kā mūsu šķūneriem hrenonu
Centis_Nuudele rakstīja: Caurgājības ziņā jebkurš glaunais džipveidīgais var atsūknēt krievu uazam.
wrangleris JK varētu pastrīdēties ar viņu... tur viss būtu atkarīgs no braucēja meisterības....
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
