Vai kāds var ieteikt, kur es varētu nomainīt bukses un noregulēt savirzi par cenu, kas nepārsniedz mašīnas cenu Tā jau viss tur pa smuko, bet nu ticība tam, ka viss viņu minētais tiešām ir jāmaina, pluss vēl par tādām utopiskām cenām, man īsti neradās...
brmbrmm rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
brmbrmm rakstīja: Tas, kuram rāmis tika sagriezts un pēcāk sametināts, acīmredzot, atteicās, jo pusstundas-stundas darba vietā (.
Nu super tavi servisa čomi....Vācijā šitādu sametinātu rāmi nelaistu uz ielas....meistariņi...
Tak ne jau viņi to darīja, bet pamanīja, ka tā ir darīts pie šiem atdzītajam auto. Skatos, tev sagādā baudu šitāda uzvedība (faktu izgudrošana, notikušo sagrozīšana)- ne pirmo reizi te izcelies.
Tūkstoškārt atvainojos!
Sretsked rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Tas, kuram rāmis tika sagriezts un pēcāk sametināts, acīmredzot, atteicās, jo pusstundas-stundas darba vietā (kā parastiem auto), lai nomainītu sajūgu, Mondeo ir jāpavada 5-6 stundas, kas šo auto padara "ekskluzīvu".
Kurai mašīnai sajūgu var nomainīt pa 'pusstundu-stundu' ?? Konkrēti,kurai ?
Sajūgu var nomainīt 5 minūtēs.....tur kādas 6 vai 8 skrūves....Brmmm gan tūlīt teiks ka es izgudrojot faktus.
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja: ....
vēl viens....
kaksi, open yor mind, jeb tevi ar karoti jābaro?
ķiveri par 15 Ls, ja pēc kritiena esi palicis dzīvs, salīmē un brauc tālāk, ķiveri par 200 Ls ir jāizmet ārā un jāpērk nākamo par 200 Ls pēc tāda kritiena, pēc kura 15 Ls vērtās ķiveres īpašnieks jau ir koka mētelīti.
mnja...
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja: ....
vēl viens....
kaksi, open yor mind, jeb tevi ar karoti jābaro?
ķiveri par 15 Ls, ja pēc kritiena esi palicis dzīvs, salīmē un brauc tālāk, ķiveri par 200 Ls ir jāizmet ārā un jāpērk nākamo par 200 Ls pēc tāda kritiena, pēc kura 15 Ls vērtās ķiveres īpašnieks jau ir koka mētelīti.
mnja...
Netici? Tad nopērc ķīniešu ķiveri pa 15 Ls un ARAI par 200, uzvelc galvā un ieskrien ar galvu sienā. Sajutīsi atšķirību, garantēju. Līdzīgi ir ar pārējo ekipējumu.
Respect Kaksi...ko tik tu neesi izmēģinājis....
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja: ....
vēl viens....
kaksi, open yor mind, jeb tevi ar karoti jābaro?
ķiveri par 15 Ls, ja pēc kritiena esi palicis dzīvs, salīmē un brauc tālāk, ķiveri par 200 Ls ir jāizmet ārā un jāpērk nākamo par 200 Ls pēc tāda kritiena, pēc kura 15 Ls vērtās ķiveres īpašnieks jau ir koka mētelīti.
mnja...
Netici? Tad nopērc ķīniešu ķiveri pa 15 Ls un ARAI par 200, uzvelc galvā un ieskrien ar galvu sienā. Sajutīsi atšķirību, garantēju. Līdzīgi ir ar pārējo ekipējumu.
Ieskriet vajag ar kājām vai ar kādu braucamo? 
Kaksis rakstīja:
nazurbajev rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja: ....
vēl viens....
kaksi, open yor mind, jeb tevi ar karoti jābaro?
ķiveri par 15 Ls, ja pēc kritiena esi palicis dzīvs, salīmē un brauc tālāk, ķiveri par 200 Ls ir jāizmet ārā un jāpērk nākamo par 200 Ls pēc tāda kritiena, pēc kura 15 Ls vērtās ķiveres īpašnieks jau ir koka mētelīti.
mnja...
Netici? Tad nopērc ķīniešu ķiveri pa 15 Ls un ARAI par 200, uzvelc galvā un ieskrien ar galvu sienā. Sajutīsi atšķirību, garantēju. Līdzīgi ir ar pārējo ekipējumu.
Ieskriet vajag ar kājām vai ar kādu braucamo?
iesākumā pietiks ar kājām, ja atšķirību nejūt, var mēģināt ar kādu braucamo...
Var jau palūgt, lai kāds ar beisboleni ievelk...
Kaksis rakstīja: Netici? Tad nopērc ķīniešu ķiveri pa 15 Ls un ARAI par 200, uzvelc galvā un ieskrien ar galvu sienā. Sajutīsi atšķirību, garantēju. Līdzīgi ir ar pārējo ekipējumu.
A cik maksā tavs formas krekls, kuram piedurknes divreiz garākas par rokām un sašņorējamas…
nazurbajev rakstīja: Var jau palūgt, lai kāds ar beisboleni ievelk...
Šamais jau vienā experimentā piedalījās…
Kaksis rakstīja: Var mēģināt:
shop.ebay.com/...
Manu čaiņiku NOLANs saturēja (~100rē)... tagad goda vietā-skapja augšā mētājas...
Kaksis rakstīja: Jā, tikai toreiz deksters tā arī neatnāca. Nācās to nūju nest atpakaļ.
Ņiskromņičaj – saki jau nu vien kā ir – pats sevi atdauzīji – tvaiku nolaidi…
Kaksis rakstīja: Pirmais, vismaz staļ 3 no staļ 45 māki atšķirt?
Ja par grūtu, tad tēraudu no čuguna atšķir?
ņekuj demagoģiju dzīt
pastāsti sīkāk..... vai ar bleķa gabalu, kas nopirkts pa 50 lati neizdosies nobremzēt, bet ja to pašu nopirksi par 200 latiem, tad izdosies????
Izskatās kad topika radītājs ar auto ir uz Jūs, kļūdījies kā visi/daļa no mums-> aizbraucis pie dīlera ar ne-jaunu auto un ir dabūjis \"Sarakstu ar maināmajām detaļām\"un tagad ir uz pakaļas jo izrādās \"Kad vēl itkā tīri braucamais auto izrādās ir pēdējais mels un ir jāved uz TOLMET sagriešanai metāllūžņos\"
1) Tātad- par servisu izvēli- tepat iAUTO ir sadaļā ATSAUKSMES
Palasies- kurš serviss patīk labāk- uz to brauc.
No lielajiem monstriem GROSS, AUTOFAVORĪTS labi kotējas. Nav tik lēti kā pie Vasjas kaimiņ garāžā (kurš Tavu auto visticamāk pirmo reizi dzīvē redz), bet kvalitāte ir super.
- Palasies www.fordclub.lv/... 
vai www.germanpower.lv/... kur citi Ford īpašnieki brauc remontēties- iegūsi informāciju par \"neoficiālajiem\" Ford remont-speciālistiem. Ir gan kontakt informācija gan atsauksmes no foruma biedriem.
2) Rezerves daļas
- katrs sevi cienošs autoserviss ir spējīgs dabūt jebkuru detaļu (ja vien tā Rīgā vispār ir) pāris stundu laikā. Loģistika šiem sagādes čaļiem strādā godam.
- Ja esi baigais speciālists un gribi detaļas meklēt pats. Atrodi internetā sava auto katalogu (kaut vai piemēram to pašu www.exist.ru/... , www.autospares.lv) meklē detaļas uz nejēgu.
- Pazvani Sviestam (SPS Auto) un cilvēcīgi paprasi ko konkrēti Tev vajag. Pāris stundu laikā pievedīs kurjers klāt un maini pats/nes uz servisu lai maina.
REKOMENDĀCIJA: - Nečakarējies un uztici auto remontu cilvēkiem kas ir profiņi savā Jomā. Piemēram aizbrauc uz Autovaforītu- uztaisi diagnostiku- no rīta atstāj auto- vakarā dabūsi atpakaļ jau saksrūvētu-saremontētu.
Vismaz es Tā daru. Katru eļļas maiņu nomainu visu ko AF veči iesaka kas ir jāmaina un Toyota brauc un brauc. Nu jau 270 000 uz ODOmetra
Centis_Nuudele rakstīja: Tūkstoškārt atvainojos!
Avansā tā teikt? Ko ta man tagad vēl 999 uzbraucieni jāgaida? 
Centis_Nuudele rakstīja: Sajūgu var nomainīt 5 minūtēs.....tur kādas 6 vai 8 skrūves....
Nu lūk, vēl pieskaiti klāt iebraukšanu/izbraukšanu no boxa, auto pacelšanu/nolaišanu ar pacēlāju, meistara aizstaigāšanu līdz noliktavai un sava pusstunda-stunda savāksies, kas ir ok!
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kaksis rakstīja: ....
vēl viens....
kaksi, open yor mind, jeb tevi ar karoti jābaro?
ķiveri par 15 Ls, ja pēc kritiena esi palicis dzīvs, salīmē un brauc tālāk, ķiveri par 200 Ls ir jāizmet ārā un jāpērk nākamo par 200 Ls pēc tāda kritiena, pēc kura 15 Ls vērtās ķiveres īpašnieks jau ir koka mētelīti.
mnja...
Netici? Tad nopērc ķīniešu ķiveri pa 15 Ls un ARAI par 200, uzvelc galvā un ieskrien ar galvu sienā. Sajutīsi atšķirību, garantēju. Līdzīgi ir ar pārējo ekipējumu.
uztvere tev patiešām ir pedāļminama...
P.S. Man ir Arai VX Pro un Fox V3 sērijas ķiveres... tā kā savus advancētos eksperimentus vari īstenot pats... stāsts ta bija par materiāliem, to tu uztvēri, bet manu, ironiju Pirmajam, nē...
Pirmajam taisnība, ja, identiski (!) diski pie sviesta maksā 20, bet pie dīlera 200...
Yetti rakstīja:...
Fox V3 sērijas ķiveres...
neliels labojums - Fox V3 Pilot...
kluči vairāk vai mazāk skaidrs.... par to nav bazara.... mans jautājums ir tikai par diskiem....
un atbilde, ka 20latu diski būs plānāki, mazāki vai kantaināki par 200latu diskiem neder....
brmbrmm rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Sajūgu var nomainīt 5 minūtēs.....tur kādas 6 vai 8 skrūves....
Nu lūk, vēl pieskaiti klāt iebraukšanu/izbraukšanu no boxa, auto pacelšanu/nolaišanu ar pacēlāju, meistara aizstaigāšanu līdz noliktavai un sava pusstunda-stunda savāksies, kas ir ok!
Par to jau arī ir stāsts!
Ja serviss izsniegtu klientam rēķinu, kurā rakstīts:
motora izņemšana = 2,5 stundas
kārbas noņemšana = 0,5 st.
SAJŪGA NOMAIŅA = 5 minūtes
kārbas pielikšana = 0,5 st
motora ielikšana = 2,5 st.
iebraukšana, izbraukšana = servisa dāvana klientam,
tad
klients nespirinātos un rāmi nevajadzētu griezt pušu.
Centis_Nuudele rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Sajūgu var nomainīt 5 minūtēs.....tur kādas 6 vai 8 skrūves....
Nu lūk, vēl pieskaiti klāt iebraukšanu/izbraukšanu no boxa, auto pacelšanu/nolaišanu ar pacēlāju, meistara aizstaigāšanu līdz noliktavai un sava pusstunda-stunda savāksies, kas ir ok!
Par to jau arī ir stāsts!
Ja serviss izsniegtu klientam rēķinu, kurā rakstīts:
motora izņemšana = 2,5 stundas
kārbas noņemšana = 0,5 st.
SAJŪGA NOMAIŅA = 5 minūtes
kārbas pielikšana = 0,5 st
motora ielikšana = 2,5 st.
iebraukšana, izbraukšana = servisa dāvana klientam,
tad
klients nespirinātos un rāmi nevajadzētu griezt pušu.
Vienreiz aizbraucu eļļu nomainīt pie Autofavorīta, tad tur pēc tam tāmē viens no ierakstiem bija ~ "dzinēja aizsargpannas atvēršana 0.25h = Ls 5 +PVN" - kas realitātē nozīmē atgriezt pa 90 grādiem pāris skrūves un noņemt plastmasas vāku no auto apakšas! Labi, ka vēl kādu piečuku nepierēķināja par kapota atvēršanu un auto piebraukšanu etc. Mani tur vairs neredzēt.
Sretsked rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Sajūgu var nomainīt 5 minūtēs.....tur kādas 6 vai 8 skrūves....
Nu lūk, vēl pieskaiti klāt iebraukšanu/izbraukšanu no boxa, auto pacelšanu/nolaišanu ar pacēlāju, meistara aizstaigāšanu līdz noliktavai un sava pusstunda-stunda savāksies, kas ir ok!
Par to jau arī ir stāsts!
Ja serviss izsniegtu klientam rēķinu, kurā rakstīts:
motora izņemšana = 2,5 stundas
kārbas noņemšana = 0,5 st.
SAJŪGA NOMAIŅA = 5 minūtes
kārbas pielikšana = 0,5 st
motora ielikšana = 2,5 st.
iebraukšana, izbraukšana = servisa dāvana klientam,
tad
klients nespirinātos un rāmi nevajadzētu griezt pušu.
Vienreiz aizbraucu eļļu nomainīt pie Autofavorīta, tad tur pēc tam tāmē viens no ierakstiem bija ~ "dzinēja aizsargpannas atvēršana 0.25h = Ls 5 +PVN" - kas realitātē nozīmē atgriezt pa 90 grādiem pāris skrūves un noņemt plastmasas vāku no auto apakšas! Labi, ka vēl kādu piečuku nepierēķināja par kapota atvēršanu un auto piebraukšanu etc. Mani tur vairs neredzēt.
Nu un ko tad tu gribēji ? Lai tev visu dara par velti ?? Tas vāks kādam ir jānoņem, tur nobirst dubļi, un skrūves ir vairākas...ir ko paņemties,lai to noņemtu nost. Pēc tam atpakaļ jāpieliek. Tu ar visu dari par velti ???
Ir dauhja normālu servisu, kam tā ir tikpat pašsaprotama lieta kā kapota atvēršana. Šitais bija no sērijas kā CSDD iekasē maksu par maksas iekasēšanu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
