ņemot vērā ka Līvānu pilsētas visu asfaltēto ielu kopgarums nav lielāks par kādiem70km , kādi 8 iauto foruma dalībnieki var savākties, sadabūt divus golfus un pa pāris stundām izbraukāt visus līvānus krustu šķērsām. Līdz ko redz aizdomīgu vietu, tā ar abiem autiņiem to nomēra.
p.s. man liekas ka no Iedgara puses runa gāja par kaut kāda grantētas ieliņas sašaurināšanu zem dzelzsceļa viadukta/tilta? .. ja tā, tad tā varētu būt smilšu-upes iela
Tad, kad Edgars izsitīsies līdz Domes Priekšniekam Tuvu Stāvošajiem, tad gan Līvāni reiz atdzims! Rūpnīcās savedīs atpakaļ virpas! cels jaunas, vismaz 500 darbarokām. Maksās daudz, un ķīseļa upes plūdīs. Visbeidzot Līvānus pārdēvēs par Ņūrīgu. Jo tikai iEdgars zina, kādi standarti pudelēm, kā kurināt martenkrāsnis, un vēl viņš zina kāds ir pareizais Golfa platums! Un visas ielas Līvānos būs pietiekami platas, lai gazika šoferis var pačurãt, un vēl divi golfi izmainītos.
Un vispār, davai beidzam Edgaram piesieties. Davaiķe žiķ družna, kā Edgaram mīļajā vallodā teicis cits slavens utopists, Runcis Leopolds.
It kā jau tēma beigusies, bet vienas mazpilsētas dome ir diezgan operatīva
Līvānu novada dome (07.11.2012 12:11)
Informējam, ka rekonstruējot ielas tika sakārtoti nesakārtotie un satiksmes drošībai neatbilstošie krustojumi un nobrauktuves. Visi ceļi un nobrauktuves uzbūvēti atbilstoši normatīvajām prasībām. Galvenais šī projekta mērķis ir sakārtot Rīgas tranzīta ielu un tās krustojumus atbilstoši satiksmes drošības nosacījumiem. Vienlaikus informējam, ka Rīgas ielas brauktuves platums vidēji bija no 8.0 līdz 10.0 m, ielas asfalta seguma malas nebija nostiprinātas, tā rezultātā malas bija saplaisājušas un vietām sāka brukt, arī zālājs vietām bija izbraukāts. Pēc rekonstrukcijas ielas platums būtiski nav samazināts, iela ir samazināta tikai uz nomaļu rēķina, pa kuru notika gājēju un velosipēdu kustība. Rekonstrukcijas laikā brauktuves mala tika nostiprināta ar betona apmalēm un izbūvēts gājēju un velosipēdistu celiņš. Saprotam Jūsu bažas, jo pēc apmaļu uzbūvēšanas ielas izskatās šaurākas, bet realitātē tā nav. Visu tehnisko projekta dokumentāciju var apskatīt Līvānu būvvaldē, Rīgas ielā 77, Līvānos, Līvānu novadā 303.kabinetā.
CRDI rakstīja: It kā jau tēma beigusies, bet vienas mazpilsētas dome ir diezgan operatīva
Līvānu novada dome (07.11.2012 12:11)
Informējam, ka rekonstruējot ielas tika sakārtoti nesakārtotie un satiksmes drošībai neatbilstošie krustojumi un nobrauktuves. Visi ceļi un nobrauktuves uzbūvēti atbilstoši normatīvajām prasībām. Galvenais šī projekta mērķis ir sakārtot Rīgas tranzīta ielu un tās krustojumus atbilstoši satiksmes drošības nosacījumiem. Vienlaikus informējam, ka Rīgas ielas brauktuves platums vidēji bija no 8.0 līdz 10.0 m, ielas asfalta seguma malas nebija nostiprinātas, tā rezultātā malas bija saplaisājušas un vietām sāka brukt, arī zālājs vietām bija izbraukāts. Pēc rekonstrukcijas ielas platums būtiski nav samazināts, iela ir samazināta tikai uz nomaļu rēķina, pa kuru notika gājēju un velosipēdu kustība. Rekonstrukcijas laikā brauktuves mala tika nostiprināta ar betona apmalēm un izbūvēts gājēju un velosipēdistu celiņš. Saprotam Jūsu bažas, jo pēc apmaļu uzbūvēšanas ielas izskatās šaurākas, bet realitātē tā nav. Visu tehnisko projekta dokumentāciju var apskatīt Līvānu būvvaldē, Rīgas ielā 77, Līvānos, Līvānu novadā 303.kabinetā.
Oriģināls te livani.lv/...
Nu ko, jāvālē uz Līvānu būvvaldi un jāpārbauda dzīvē... Tikai man kaut kā sāk šķist, ka tūlīt parādīsies i_edgars, kurš teiks, ka tā nav tā īstā iela.
Viņš izdomā jaunu mītu. Pēc pāris dienām būs klāt ar Zenzacionālu Paziņojumu, ka kaut kas atkal netā kā bija laikos, kad zāle bija zaļāka, debesis zilākas.
pirms paris dienam tieshi sanaca braukt cauri liivaaniem. vot taa tik ir bedre. neredzu gan kas tieshi tur ir rekonstrueets, tur tak taa iela ir izrakaata un izjaata pa skaisto, nebrinos ka pakulgalva ir neapmierinaats.
Da nē, šams iet uz Līvānu būvvaldi pārzīmē projektu plānus standarta burtnīcā ar standarta zīmuli, un pa naktīm ar standarta collštuku pārmēra visas Līvānu ielas.
Gan jau ka atradīs kaut kādu neatbilstību par 10 cm, un tad ar idiotisku uzvarētāja smaidu to visiem klāstīs....
Šodien biju Līvānos. Protams, ka visas ielas neizbraukāju, bet tur kur biju, platums ielām bija pietiekams lai ne tikai golpi bet arī mazdas pikapi samainītos.
Jā, šo to rok, bet asfaltē no jauna un redzēju arī tos atjaunojamos parkingus. Viss smuki. Civilizēta vide top.
Sodi no fotoradariem
Vai kāds jau dabūjis vēstuli . Un cik ir tas tolerances slieksnis . Pats braucot pa Rīga -Jelgava vispār nēesmu redzējis nevienu radaru kopš oktobra .