Pie malas stereotipus un pagātnes auras, autobūve kardināli mainījusies, vairs galīgi nav prātīgi salīdzināt 2016.gada un 1986.gada identiskas markas auto.
Kā Jūs domājat?
zhuks rakstīja: Joks spoks pamatīgs. Līdz ss neatvēru i neticēju. www.ss.com/msg/lv/transport/cars/suzuki/swift/hjkne.html Šādu atradu. Met te iekšā sava fātera komentus par emocijām un pieredzi- Tavējo jau zinām! ;-)
Konkrēti šo es arī nopirku 
Bradypus rakstīja: Sanāk ka līzingu var dabūt tikai tie uzņēmumi, kam ir pašiem sava grāmatvedība, nevis ārpakalpojumā?
Tieši otrādi
Esmu iegādājies G11 730d x-drive BMW, būdam audists iekāpu BMW Patika...
Pirmie iespaidi, jāmeklē instrukcija kā lietot!
Gan jau uzrakstīšu vairāk, šodien tik dabūju...tagad biš jāapmazgā!
Esmu gatavs uzklausīt kritiku expert...tavus komentārus labprāt nedzirdētu!JanJan rakstīja: VAG tehnika līmenī: www.autoexpress.co.uk/car-news/107558/juddering-vw-group-cars-no-end-in-sight-for-owners Forumos gan raksta, ka tie nav 7 mēneši, bet principā tuvu 2 gadiem un, ka DSG arī mēdz ciest no raustīšanās, bet gan krietni retāk kā manuāļi. Tai pašā laikā dīleri, kas tirgo VAG grupas auto, klusām ņem ārā 1.5 TSI motorus no piedāvājuma. Pie mums skatos škoda arī no cenu lapām izņēmusi 1.5 TSI motorus, Audi A3, Q2 no benzīna arī pieejams tikai jaudīgākais 2.0 motors. Seat un VW cenu lapās 1.5 TSI vēl atrodams.
O, es kāreiz gaidu jaunu auto ar šo motoru (gan ar DSG).
Motorolers rakstīja: Nu arī Es beidzot esmu nonācis pie auto, ne jauna, bet kā Kasinsh teica, trīs gadus vecs vācietis skaitās
Esmu iegādājies G11 730d x-drive BMW, būdam audists iekāpu BMW Patika...
Pirmie iespaidi, jāmeklē instrukcija kā lietot!
Gan jau uzrakstīšu vairāk, šodien tik dabūju...tagad biš jāapmazgā!
Esmu gatavs uzklausīt kritiku expert...tavus komentārus labprāt nedzirdētu!
Arīdzan sveicu! It kā jau garantijas auto te apskatām, bet, lai jau būtu Kurā, interesanti, tēmā par tādu uzrakstīt? Pie veciem pāris tūkstoši vērtiem auto? Vai tomēr šajā? Tāds varētu maksāt vairāk par lielu daļu jaunu auto. Interesants auto noteikti. Gaidām pieredzi 
masē, ventilē, silda pakaļu, mūzika - laba, atslēga, ar iespēju noparkot auto, esot ārpusē, (neesmu vēl mēģinājis), adaptīvā piekare, kameras priekšā, pakaļā, sānos, drošibas režīmi, kurus vēl neizprotu, utt.
Vispar šito tēmu būs jāpārliek pie eļļas.
jums bus par ko parunat. 
EDIT: Palūrēju wikipēdijā; izrādās ka pat ir 725d ar divlitrīgu traktormotoru, bet starpība jaudā diezgan minimāla; skats no malas droši vien diezgan komisks - septiņsimtā beha ar radadadada skaņu :DZZZZ rakstīja: Apsveicama izvēle! Kārtīgam vecim kārtīgs auto. Dzīvojam vienreiz un to laiku vajag baudīt. Šitas auto labs gan no ārpuses gan iekšā. Pirms 14 gadiem man bij 750i ar v12 5,4l dzinēju. Tam motoram sava specifika. Sakumā to nezināju, un jau noraizējos, ka vajadzēs ko labot, jo tikko iedarbinot pēc vairāku dienu dīkstāves dzinējs nestrādāja uz visiem cilindriem. Kad aprunājos ar zinošākiem cilvēkiem, noskaidrojās, ka tāda īpatnība šitam motoram ir un ja brauc katru dienu tas neizpaužas.
Man jau gan liekas, ka tieši elektronikas (un attiecīgi radarēšans) attīstības dēļ tie milzu dzinēji mierīgi jāliek malā. Principā nākamais auto stils būs šāds: braukāsi superekonomiski ar kautkādu semielectro Audi un kad nieze vairs nav izturama, Biķernieku trasē par 200EUR stundā izplosīsies ar v12 5400cc. Ja turpinās, kārt radarus tādā pašā tempā, tad dzīve ar v12 kļūs nožēlojama: gribas un var, bet nedrīkst
Par to pirmo pusi, kurai piederi arī tu - jā, tas ir skumīgi ka visādu jaunu prēmiumu braucējiem ir tik īpatnēji braukšanas paradumi ka sastapt uz ceļa kādu, kurš brauc normāli, un ar vīrieti pie stūres ir ievērības cienīgs notikums - teiksim, man labā atmiņā palikusi tā viena reize, kad braucot uz dižo pilsētu, aiz bročiem man nācās kost nost vienu svaigu X6, kam pie stūres sēdēja kadrs ~ manā vecumā, kurš izskatījās pēc "jaunā profesionāļa", jo viņš brauca uz precīziem 90 kmph, bet es uz 95 - kāpēc man tā ir palikusi labā atmiņā? Jo pārējo X6 braucējiem ir jūra līdz ceļiem un vadītāja apliecības nopirktas - ko nozīmē tās apaļās zīmes ar sarkanām malām un ciparu iekšā, tie parasti nezina, un tur tās zīmes pie latvijas robežām, uz kurām rakstīts uz cik drīkst braukt pa šosejām, tie arī nav redzējuši - vai nu nekad nav bijuši ārpus latvijas, vai arī robežas šķērsošanas brīdī gulējuši galīgā ķitē uz pakaļas ķebļa... Motorolers rakstīja: Nu arī Es beidzot esmu nonācis pie auto, ne jauna, bet kā Kasinsh teica, trīs gadus vecs vācietis skaitās
Esmu iegādājies G11 730d x-drive BMW, būdam audists iekāpu BMW Patika...
Pirmie iespaidi, jāmeklē instrukcija kā lietot!
Gan jau uzrakstīšu vairāk, šodien tik dabūju...tagad biš jāapmazgā!
Esmu gatavs uzklausīt kritiku expert...tavus komentārus labprāt nedzirdētu!
Apsveicu! Lai labi kalpo!
ZZZZ rakstīja: Īsumā, kāda starpība kāds degvielas tips šādam auto, to iekšpusē nedzird. Ja ir iespēja, tā ir jāizmanto, kāpēc palaist garām? Un tie 1.0l dzinēji tāpat knapi 100k izvelk...tad jau kurbelēju ar 3.0l līdz 300k. Un tie patēriņa 2l starpība vairs nav būtiski.
Tā jau īsti nav ka nedzird, mierīgi braucot ok bet sirsnīgāk griežot tāpat dīzeļa urkšķis laužas salonā.
www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/q7/blgpjb.html
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
