Manuprāt jau tas izskatāmais 2009g vecs hlams nav "tas" Tsi, par kuru Tu te runā.Jo Tsi nav tas pats, kas aizvēsturisks Tfsi.Tieši ap 08-09g ir tie slavenie Tfsi motori, kam mēdz būt vislielākās un visbūtiskākās problēmas,v6 ieskaitot.Laikā nenomainīta tā "mūžīgā ķēde" noved pie motora maiņas.Cilindru bloks nav remontējams.Pilna ķēžu maiņas operācija v6 3l motoram piem maksā aiz 2k eur.Neviens kapeikujaajējs uz šādu operāciju labprātīgi neies.Ja ies piespiedu kārtā- tad visticamāk kko izdarīs daļēji un nekvalitatīvi.Turklāt, par 09g vecu auto vairs ne ticamas info pie dīlera ne kādu citu reālu iespēju uzzināt apkopju vēsturi,īpaši gadījumā ja tā ir slikta..Protams, ne visiem un ne tā ka jābēg pa gabalu, bet tas nu ir fakts, ka "pirmie" kandidāti uz šāda sūuda nocopēšanu ir tieši tie, kas uzdod jautājumus vispārējos forumos.Jo entuziastu un nopietnu interesentu vidē tas ir sen un daudzkārt izzelēts un zināms.

Praksē tas notiek tā. Ja tu izlaid jaunu modeli par to pašu cenu, tad tev viņā esošais no iepriekšējā modeļa ir jāsačakarē tā, lai tur varētu iestumt kautkādus jauninājumus, nepalielinot kopējās izmaksas.

Vēl jau pastāv neapgāžamā teorija par to, ka visa komplekta uzticamība ir atkarīga tieši no vājākā elementa.Ja piedāvāt apčurātu alus pudeli- vairs ne kuram katram "baudītājam" interesēs tās saturs.Kāpēc būt jāčakarē veca modeļa komponenti- kad to ražošana sen apgūta, iekārtas ieregulētas, pārpalikumu pillla noliktava utt.Drīzāk maksla ir tam pašam vecam suudam pievienot pāris acīs krītošus spīdīgus pričindāļus un pateikt ka reku mums viss ir jauns. Spilgts piemērs ir klusumā un aizmirstībā nogājušais subaru- tam 20 gadus nav praktiski nekādu motora uzlabojumu, pa 3% mainās tikai salona plastmasas smaka un tur tajā ievietotā notaukoti apgrābstītā displeja izmērs.

Honda Jazz priekš Eiropas tieši ražo Ķīnā, Lielbritānija ražo Civic Hečbeku un moš vēl kādu Eiropā pieprasītu modeli. Esmu tādā Jazz braucis un Made in China sajūta bija stipri jūtama. Protams ir visādas Honda kvalitātes kontroles, bet tas vienalga neatspēko šo faktoru. Protams, auto ražotājiem ir vēlme ietaupīt, it īpaši uz mazās klases auto, bet ir tomēr kaut kāda cenas/kvalitātes attiecība kuru ir vēlme sagaidīt no tāda brenda kā Honda. Tikmēr Ford vai Opel var piedāvāt kvalitatīvāku, Eiropā ražotu mazās klases auto.

Lempīgā govs XC90 tak...

Kādai jābūt domai pēkot saab ? auto, kuru neražo, kuram oriģ detaļu nav, kuram nav servisa, kuram jebkurš s... ir problēma

9-3 ir mazākas klases auto. 9-5 var ar Passat salīdzināt.