Nu a tev aiciene: iespeejamaas probzas: Svece, svechvads, sadaliitaajs, sprausla, sprauslas kontakts, degvielas lompis, izdedzis virzulis..

Kura no shiim probzaam patiik labaak

Vada kontakti ( izskrūvē sveci, ispraustu štekerī noliec i paveries dzirkstele lec aļe guļ).

Pac vads ( pārbaudas vienkārši > paņem ķepā, ja sit > nopērc jaunus vadus!)

Sadalītāja vāciņā kontaktos nosūbējis/ nocepies ( neesu dzirdējis, ka volvo, bet citiem gadās).

1000 un 1 naktc pasakas > meklē! Sāc ar vieglāk noķeramām kaitēm >> vada apčamdīšana, vada kārtīga uzlikšana, sveces izskrūvēšana,tīrīšana apčolēšana un tad jau ar dzirksteles esamība.

2 Marčiks!

Sen neviens tevi nav ar zarainu koku ......., ka atkal esi te un

laužiem prātu jauc?

Turbozvēram bija līdzīga nenerūkšana, laba apetīte un sveci meta ciet >>> izrādījās izplūdes vārstam uzcepums saradies, kas neļāva lāgā noslēgt to padarīšanu un normāla degmaisījuma vietā tur bija viskas tikai ne tas kam jābūt.

2) uzvelc ādas cimdus ( sausus), ja negribi ķepā dabūt

3) pēc kārtas norauj, pagaidi un uzliec vadus, pa vienam, svecēm. Ja autiņš sāk slāpt no > tas katls naf pie vainas, ja nemainas traktorēšana, tad tas katls ir tas vainīgais.

P.s. ja gribi vari apvienot vada izolācijas pārbaudi ar katla meklēšanu > tad tik plikām rokām gar vadiem pačamdies!

Vari no sadalītāja arīdzan raut nos ( grūtāk un nepareizāk).

A to oprobleemu ar cilindra nestraadaashanu iesaku atrisinaat peec iespeejas aatraak, jo nesadegusii benja tek iekshaa karterii..liidz ar to skjaida elju, elja paliek shkjidraaka, uin taas paliek vairaak. rezultaats taa saak spiesties pa visiem galiem aaraa un mators suudiigaak eljojas rezultaataa sameeraa aatri var piebeigt dzineeju...

Ja sveces mainiiji tad iesaku atrast vainiigo cilindru un nomainiit tam svechvadu, veel ieteicams nomainiit sadaliitaaja vaacinju un begunoku ar, tad var peetiit kas notiek taalaak.

Nu nezinu, kas tas par ūber autiņu, ja zini ka viens katls neiet, atslēdz vēl vienu un tāpat nejūti atšķirības!

Labi mans diesels ar 6 katliem varētu varbūt tos divus pieciest, bet beņas četrinieks ka iet ar diviem ni ni neticu.

Bžikam bija noklājies begunokam dzirksteles sadalītājs >>> viena gara kaut kad pieleca un vaļā neleca. Tad nu no šlepes piešķilties varēja, bet apgriezienus zemē laist nedrīkstēja.

Gvido,Tev būtu jau laiks par Volvo850 cilindru skaitu zināt precīzāk!

T5 nu labi piecinieks. Nu un kas. 164 ir sešinieks.

Aizmirsu piebilst , raustīju gāzes trosīti , arī nemanīju atšķirību būtisku it kā. Varbūt zilonis uz auss uzkāpis

Autostarā teicās , ka diagnostiku kā reiz taisīja , kad remontēju . Sak viss čikiniekā esot , tik brauc . Ak ko nu vairs par aizgājējiem , vai nu labu vai neko

Nav jau taa, ka Tev tas cilindrs pilniiba neiet. Mashiina jau ruuc normaali, bet tuksgaita vibracija, piedodot gaazi, apgriezienus uznjem bubinadams utt. Logiski, ka 'stiepiens' vargs jau pie otraa aatruma ar tadu pusstradajosha cilindra.

1.taa var buut elektriibas vaina - sveces, svecvadi, sadalitaajs utt.

2.taa var buut arii degvielas sisteemas vaina. Probleema kada magnetiskaa sprauslaa, spiediena probleema vai kaut kas tamlidziigs.

Rezultata nesadeg normaali degmaisiijums un tiek cakareeta lambdazonde, kas kompim atgriez atpakalj informaciju. No taa Tev visticamaak arii tas nenormalais degvielas paterinjsh utt.

Aaa veel joka peec var nomainiit gaisa filtru (ja tas jau nav izdarīts )