Laukos mētājas viens 25 gadus vecs dīzelis. Ieliku akumulatoru, pielaidu 'uz sitiena' un pārdzinu uz citu vietu. 

Otrs - vecais landrovers - stāvot šķūnī, negribēja darboties. Pielec, bet tikai tukšgaitā. laikam pirms x gadiem, kad noliku, palika bākā vasaras dīzelis. 

Bet elektroauto palicis bez salona apsildes. laikam Siltumsūknis atmetis ķedeles. garantijas gadījums, bet cik ilgi tas ies? Braucu ar dīzeli. 

Kā jau iepriekš te piezīmeju, esam savstarpēji iejūtīgi. Šādos ekstremālākos laika apstākļos braucam uzmanīgāk un palīdzam arī tiem kam nepaveicās un palika ceļā malā. Tur nevajag īpaši ilgu laiku lai iegūtu apsaldējumus. Sabojāties var jebkāda tehnika. 

  Arī novēroju daudz evakuātoru kustību ielās. Viņu vezumā ir gan gan. Kas tur tāds. Kur paliek cilvēība un vadītāju izpalīdzība? Perosonīgi esmu vedis uz traumām neveiksminieka pasažieri, kurš aometa kūleni neaprēķinot savu vadītprasmi. Piedevām pats nebija!!! piesprādzējies un kā īsts kuilis uzkrita savai dāmai virsū! viņu spēcīgi satraumējot…Un stulbā vietā, kur knaps roumings un ātro atbildības robežas.

Ja tiešām tā ir, tas nozīmē, ka tie ,kas nevar savus auto piedarbinat nav pienācīgi par viņiem rūpējušies, akumulatori, kvēlsveces, u.t.t. Auto ,kas tehniskā kārtībā nav problēma ar -20grādu salu, runa varētu iet par -30grādi un vairāk, un arī tad vissvajākā vieta akukmulators, kas bieži nav paredzēti šādos mīnusos ekspluatēt

Aizvakar darba dīzeļbusu pielaidu bez problēmām. Nedēļu bija stāvējis nekustināts, bet nekāda vaina. Varētu jau šodien arī piešķilt, bet negribas mocīt bez vajadzības.

Novērojums par mirušajiem dīzeļiem pagalmos gan ir patiess. Katru ziemu par to ierēcu 😎

ja vairākas ziemas tāds sals nav bijis, tad protams, cilvēki paliek mazāk rūpīgi, sak, gan jau vēl izvilks. Un tie, kam braukšanas stāžs mazāks, vispār tādu neko nav redzējuši. 

Kad akumlators vecs - tad tas ir vecs, vienalga dīzelim vai benzīnniekam, jā dīzelītis ar ko pārsvarā dēls braukā un aķis turpat 10 gadu vecs - jā aizvakar negribēja lekt, pielika boosteri - pieleca bez problēmām. Tajā pat dienā bija arī kaimiņa benzīnniekam tas pats būsteris vajadzīgs. Kaimiņš nopirka jaunu akumlatoru, mēs turpinam braukt dīzelim ar veco … un pat būsteri otreiz neievajadzējās.

Vēl vēršu uzmanību,ka jaunajiem auto akumulators ar laiku nosēžas. Pārāk daudz ampēriņu sūcēju tīklā. Vecajaiem auto es to neievēroju(ex Passat B6) Bet pat viņam atstāju uz nakti lādēties(2x gadā,profilaksei). Tāpat kā motocikla aķi profilasei ziemā(bet viņi bija uzlādēti).

Kur neviltots pārsteigums Octavia,Pēc 50 dienu stāvēšanas...11.5V un gudrais lādetājs stāsta: check or repair battery...

Uzlādēju viss ok,bet nu tomēr. 

P.S. auto 2023 gada. Ko nebraucu? Vnk esmu ticis pie interesantāka (otra) un izbaudu ziemu ar rAUDI ar A6(C4) ar 2.6 bīdelīti.