Šodien vairāki kaimiņi prasīja būsteri aizdot.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Šodien vairāki kaimiņi prasīja būsteri aizdot.
Ceru ,ka pietiks prāta un nopirks jaunu aķīti, lai nākamā dienā nav jadiedelē busters
Neko viņi tur nepirks. Vismaz divi teica, ka foršs būsteris, pāris dienas gan jau varēs dabūt. Pirkt aķi neesot jēgas, šitāda ziema tāpat 10 gadus tik nebūs. Nopisto dīzeļu braucēji ir lielākie kapeikpisēji.
Kapeikpisēji, kā reiz, ir EV braucēji, jo viņiem galvenais ar ko palielīties ir par to, cik lēta braukšana sanāk, nu jā... ar ko tad vēl, ja brauc ar EV. Bet nopisto dīzeļu braucēji ir tie (pārsvarā) kuriem tā kapeika nemaz nav ko pist.
Nez ko tiem dīzelistiem tās degvielas lampiņas spīd, te nu bija biezie. Nez ko tiem EV braucējiem būtu jādara, lai nebūtu centa mīlētāji? Mainīt reduktorā eļļu reizi 10k nevis 100k vai vispār nekad? Mainīt akumulatorus aiz neko darīt. Ko vēl?
Nu jā lielāko ties tie nevar iedarbināt kuriem akumulātori jau no vectēva laikiem un lielīgi ka nu redz man lec vienmēr un braucu jau gadiem ,bet te uznāk kārtīgāka ziema un čuš,nekā🤣🤣🤣un protams ka nevajag tak laicīgi veikt apkopes un sekot līdz auto jo -man tak vienmēr lec un ziema šogad nebūs🤣🤣🤣bet nu viņa atnāca un nu zinam ka nākamgad un tuvākos gadus nu lielakā daļa buss tomēr apkopuši savus auto līdz atkal neatslābs🤣🔥un Tā rodas statistika un baumas par sliktajiem dīzeļiem vai auto markām -no skopuļiem,un ekonomētājiem -ai labāk nopirkšu pāris aliņis nevis akumulātoru ,gan jau pieleks no rīta🤣🤣🤣🤣
anonimikis rakstīja:
Neko viņi tur nepirks. Vismaz divi teica, ka foršs būsteris, pāris dienas gan jau varēs dabūt. Pirkt aķi neesot jēgas, šitāda ziema tāpat 10 gadus tik nebūs. Nopisto dīzeļu braucēji ir lielākie kapeikpisēji.
aķīti katra šada izlāde padara vēl švakāku un iespējams pēc ziemas nebūs garantija,ka v arēs pēc tam piedarbināt, nav lielas starpības aŗi ar bendzīniekiem šajos salos mocās dēļ aķīša un nevar piedarbināt, par elektriskiem grūti spriest, jo vēl nav viņu 20 gadus un vecāki, bažas,ka baterija varētu arī tik ilgi neturēt, un ātrāk pārtaps par atkritumum jo bateriju mainīt neatmaksāsies
Šorīt vajadzēja braukt ar busu, kas nebija kustināts kopš pirmdienas, domāju, a varbūt iauto loh... oi, atvainojos, ekspertiem taisnība un nevarēs pielaist, iešu 15 min ātrāk ārā, bet nē, pieleca bez problēmām, -23 grādi orģinālais 2014! gada aķis, tikai un vienīgi viršu degviela, filtrs mainīts pirms gada. Nu neko, atstāju lai rūc, ienācu atpakaļ, pabeidzu dzert tēju, un gāju ārā, salons jau bija pasilis, bija patīkami braukt.
Cien dīzelisti nodemonstrējiet uzskatāmi PUSiAPGRIEZIENA jēdzienu? Ko griežat PUSAPGRIEZIENU? Atslēgu, vai dzinēju? Ja var ievilkt ar marķieri uz siksnas vai skriemeļa iezīmi un konkrēti nodemonstrēt to pussi! 🤣 Nu bez aizvainojuma.
Pašu galveno nepateica, akumulatoram jabūt darba kārtībā. Par izdilušu dzinēju gan samuldēja, var būt pie vainas ja dzinējs stipri izdilis, Miljonjiks dzinējs var pat nelekt pie -5 grādiem, jeb pat siltākā laikā,mkā parasti lej kaut kādu sviestu,nezin ,kas šim vēl uzticās. Ja vīna pretrūsas apstrāde tāds pats sviests ,ko šis te lej tad labāk to pie viņa neveikt
Tas tak vecs “perekupa” izteiciens, pārdodot auto : uz pusapgrieziena! Definēt neprot.
Tas pats, apmēram,sakāms par izteicienu 220 volti. Kaut sen jau ir 230v sistēma.
Vecus pieradumus reizēm grūti atmest ,ja teiciens pielipis tas jau automātiski ,tāpat jau par tiem voltiem nu cik tad ir kas saka 230v visticamāk tikai elektriķi.
nu savu busu pēc vairāk kā mēneša stāvēšanas es nepalaidu šodien, jo baterija švaka palikusi salā pa mēnesi. Domāju būsteri nopirkt.
Motorfox rakstīja:
nu savu busu pēc vairāk kā mēneša stāvēšanas es nepalaidu šodien, jo baterija švaka palikusi salā pa mēnesi. Domāju būsteri nopirkt.
Pa to pašu naudu nopērc kādu rokas skrūvpistoli vs urbi brushless ar liona bateriju lielāku 20V. Pagatavo 2 vadus ar knaģiem galā un būs laime pilnīgā. Vai arī kādu rokas mazo zobenzāgi vai ķedes. Būs 2 vienā. Lai grabažniekā mētājas, ja nu koks vai liels zars uzkritis ceļam utt uc.
Visai interesanti - šorīt uz A7 tikpat kā nebija sastrēguma. PIrmdienās parasti tie ir vistrakākie. Vai tiešām tāpēc, ka tik daudz auto ir palikuši mierā?
GB12 rakstīja:
Visai interesanti - šorīt uz A7 tikpat kā nebija sastrēguma. PIrmdienās parasti tie ir vistrakākie. Vai tiešām tāpēc, ka tik daudz auto ir palikuši mierā?
Diemžēl jā. Arī šur un tur jau ceļa uc malā palikuši…
Šorīt -27. Sievai mašīnu pielaidu bez problēmām, busu švaki grieza, bet pieleca, 12 gadīgs aķis laikam būs jāmaina. Kaimiņi kuru reizē ar mani bija ārā, arī visi uz darbu aizbrauca.
core rakstīja:
Šorīt -27. Sievai mašīnu pielaidu bez problēmām, busu švaki grieza, bet pieleca, 12 gadīgs aķis laikam būs jāmaina. Kaimiņi kuru reizē ar mani bija ārā, arī visi uz darbu aizbrauca.
Patreiz, citi jau demontē to aķi, un stiepj poģikā, augšā/lejā…Arī strāDājošs variants. Ne jau visi ir iAuto experti…
Gaidām to experu komentāru….
Nu tam es būtu par slinku, pie tam busam viņu neērti izņemt/ielikt. Redzēs kā būs rīt, ja līdzīgi, tad jāmaina aķis, bet rīt gan siltāku sola, un tagad bija nostāvējis 2 dienas.
Tiešām tādi ir? Stiept kaut kur un tāpat problēmu neatrisinot, nevis lai nopirktu jaunu aķīti un braukt nākamos gadus bez raizēm. Aķītis nav salīdzinoši dārgs, ko tad darīs ar hibrīda un električkas aķīti ar kaut kur stieps sildīt. lai varētu nobraukt pāris km vairāk.
Ja tas aķis nav galīgi vecs, tad drīzāk ir jēga pielikt to pie lādētāja, lai kārtīgi uzlādējas.
Būsteris jau problēmu atrisina tikai īslaicīgi.
Par 77 procentiem mazāk – spējš kritums elektromobiļu reģistrācijām Norvēģijā; tam ir skaidrojums
29
iAuto testē logu šķidrumus -18°C grādos! Putrā ir -10°C , bet -20°C viss OK. 85 centi litrā - 2.DAĻA (+ VIDEO)
5
Šoziem jau -20. Simtiem dīzeļu sasaluši un nevar izbraukt?
Daudzzīvokļu namu pagalmos vērojama aina - nekustinātu dīzeļmotoru auto skaits pēdējās nedēļās strauji pieaug. Desmitiem un simtiem vairs nespēj piedarbināt savus dīzeļhlamus un atstāj tos gaidīt siltāku laiku. Tie novērojumi tepat Rīgā. Papildus informācija no evakuatoru pakalpojumu sniedzējiem - darba pilnas rokas šādus vedot uz servisiem, jo citi nevar gaidīt. Servisos veidojas rindas. Rīgas ielas atkal labi, samazinājušies sastrēgumi, jo auto mazāk uz ielām. Kā citur?