- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pelnutrauks pilns
Vari arī pati un jau ieteica kā. Pārbaudi drošinātājus. Nebūs tā ka nospiedīsi vienu podziņu un salabosies. Nedarbojas neviens ventilatora ātrums? A/C kondiškas pogu var nospiest un tā iedegas?
Pats diez vai salabosies. Internets saka ka pie vainas var būt ventilatora rezistors, tā kā jālabo vien būs.
Uz servisu un pēc tam ar atskaiti šeit.
Saulē ir kas cits, tas ir krāsu redze. Naktī acs ir pielāgojusies nakts redzei un jūtība ir pilnīgi cita, viegli apžilbināt.
Ieslēdz logu apsildi vai arī pasildi ar fēnu un plēs nost, tikai nesabojā stikla apsildes dzīslas. Ar skrāpi gan šeit nevarēs.
Reklāma bezjēdzīga, jo mērķauditorija tāpat to neredzēs. Kaut vai reklāmas horizontālais formāts ir neērts skatoties uz telefona ![]()
Kā reiz 99% nedabū pretī neko, jo tiem hrenonistiem tie ir mūžīgie tālie un neko tur pamirkšķināt vairs nevar.
Dāmas ir lasījušas instrukciju, skaļruņa režīms tur tiek saukts par brīvroku režīmu.
Ja nemaldos no vakardienas tur ir atkal zīme 50km/h
Slēdz kompi un skaties vai parametri ir normas robežās. Piemēram vai ieplūdes temperatūru rāda korekti nevis visu laiku +30°C
Haiperlūps ir figņa pie tam ne Maska izdomāta.
CAPTCHA jau nav nekāds liels uzlabojums. Pielieciet klāt kontroljautājumu bildes izskatā uz kuru var tikai latviski atbildēt.
ķīnieši uzbrūk tieši iAuto, jo iauto ir ķīniešu Chery auto ražotāja platformas nosaukums.
Uzlabojiet to reģistrāciju.
tak ielieciet beidzot ķīniešu alfabētu spam listē, lai nevar neko nopublicēt ar nelatīņu burtiem.
Priekšējā kamera tam vispār ir?
Tā kā foruma auditorija ir latvieši tad uzlieciet pie reģistrācijas kādu ne pārāk sarežģītu kontroljautājumu latviski, lai botiem nav tikai ķeksītis jāieliek. Vēl labāk to jautājumu likt bilžu veidā vai tekstu pārvērst par bildi. Nav jau vairs WAP laiki, kad bildes būtu nepieciešamas. Vēl jau iespējams ka reģistrējas caur kādu lapas caurumu.
Tie ir boti- automatizētas sistēmas.
Telefona(PTFE) pannas ir tikpat nejēdzīgs izgudrojums kā auto vasks ar teflonu. Viela kas visu atgrūž arī nekur jēdzīgi neturās klāt.
Savai inducenei zem katla vai pannas lieku papīra dvieli un nav vairs piedegumi ko nevarētu notīrīt. Nav arī nekas saskrāpēts. Vienīgais mīnuss ka izdod elektriskas skaņas un ventilators. To drošvien tagad pērkot tam pievērstu uzmanību. No plusiem tas ka nevar nopirkt lētos katlus, jo tur alumīnija pannas vai tamlīdzīgi cauri netiek. Dēļ biezā katla dibena zupa uzglabājas silta stundu vai pat vairāk.
Brauktuves mala ir brauktuves mala neskatoties uz kabatu tad jau šo zīmi pirms autobusu pieturām ar var neievērot. Ar nesen nobrīnījos par drosminiekiem, kas tur liek auto. Kā izskatās tās ielas sarkanās līnijas?
Pērc indukcijas plītij paredzētu pannu ar keramisko pārklājumu un būs tikpat laba kā čuguna bez mīnusiem. Plīti nav jāmaina derēs uz tās pašas.
Kāpēc Hyperloop ir fufelis - youtu.be/Z48pSwiDLIM
Ir jau video arī no novērošanas kamerām publicēts, tiesa cenzēts.
Iekļaušanās ātrumā
Tas nu ir novērots, ka pat jauni auto ar saviem lēcu vai LED lukturiem žilbina. Domāju būs nākošā dīzeļgeita kad atklāsies, ka ražotāji liek ECE marķējumu lai gan lukturi neatbilst prasībām.
Standarti ir šie kuriem būtu jāatbilst:
Today the retrofit of halogen with LED has no ECE certification. ECE Certifications that exist today are only for lamp (halogen, xenon, LED) where the optic has been developed according to it:
ECE R37 for halogen
ECE R99 for Xenon
ECE R128 for LED
That means that for each vehicle on the road, a full test needs to be performed to be certified (e.g. Osram with Golf VII LED optics). This ECE certification is R48.
www.philips.co.za/c-m-au/automotive-led/faq