Tie kafijas fanāti ir tikpat slimi cik audiofīli vai vīna dzērāji. Arī drošvien kafijā sajūt Alpu svaigumu un vaniļas aromātus :D Nez man vislabāk garšo Astarte kafija un tak pie kājas kā nav padota pa zelta trubiņu. Kam DUS pirkt labu kafiju ko tāpat nav ne laika ne iespējas kārtīgi izbaudīt.

Ielieciet šādu CD tīrītāja disku, kas notīrīs netīru/oksidējušos lēcu:

www.kurpirkt.lv/result.php?q=cd+tīrīt��js Ja nepalīdzēs tad diemžēl jāremontē vai jāmaina iekārta. Lāzerdiodēm ir tendence laika gaitā degradēties pat ja netiek lietots, līdz ar to jauda samazinās un to lasītājs kompensē tikai zināmās robežās.

Soctīklos jau panesies sĒrkuļa boikots.

KOOL Latvija arī ir šāds veikals.

Ne velti CircleK ir arī veiks Rīgas centrā bez degvielas uzpildes.

Un lēta šņabja cena arī

Tagad vēl ir parādījies tāds "KOOL Latvija", kas tirgo degvielu un gāzi pa dempinga cenām. Nekāda vaina. Tik man neder, jo nav 98E degvielas.

Nu re pat uz servisu var aizbraukt un nav jāvelk.

Aha, bet autoavārijas vismaz var objektīvi novērst. Vienīgais ar ko var korekti salīdzināt ir pašnāvību skaits. Un nevajag jau līķi, invalīds uz mūžu arī nav labs rezultāts.

Atmuguriski sēžot būtu stipri mazāk cietušo un mirušo. Apskatoties kaut vai video no autobusu avārijām kur salonā kamera tie kas sēž ar skatu uz aizmuguri avārijā pa salonu neplivinās un tiek cauri ar izbīli.

Interesanti vai ar gāzes iekārtu aprīkotu auto arī nevarētu līdzīgu efektu panākt ka reduktoru sildītu pa tukšo no dzesēšanas šķidruma, bet laist to caur salona radiatoru un iegūt kādu atvēsinošu efektu kamēr brauc ar gāzi arī ja nav kondicionieris. Drošvien efekts arī nebūtu ļoti grandiozs bet t kādus pāris grādus zemāka būtu.

Tik nemāci svešvalodas, jo tas vispār kropļo bērnus.

Nav Delonghi nekādas švakas detaļas. Tie Philips ne uz tausti ne aci neatstāj kvalitātes iespaidu, toč plastmasa vislētākā.

Ir jau kas negrib ar vadiem krāmēties, tāpat kā ir dāmas kas pašas degvielu nelej un par nemāk ieliet.

Nu bet te taču vairums par trūkumu uzskata, ka elektroauto esot jālādē un nevarot vienā piegājienā veikt ikdienas maršrutu no Liepājas līdz Daugavpilij, tātad elektroauto ir mēsls. Katram auto sava mērķauditorija, arī vecam sapuvušam golfam atrodas pircēji.

Tev pelei poga iesprūdusi.

Pamēģini šiem notirgot ūdensmaisītājus lai nemokās ar atsevišķiem krāniem karstam un aukstam ūdenim. Vajadzētu iet uz urrā.

Tad nebūtu ne zēniņa ne pasaules. Ja jau PSRS laikā neuzmeta tad tagad jau nu vairs tik stulbs ne viens nav. Tukši draudi. To ka Krievija sabruks nevajag pat iedomāties to vienkārši vajag pagaidīt.

Moš par ātru pāslēdzas. Uzsildi kārtīgi ar benzīnu līdz darba temperatūrai un tad pārslēdzies un pavēro vai tas pats. Vārstu "eļļošanas" sistēmu arī uzstādīja?

Tur jau čips pa vidu, parasts kabelis neder.

Ja ražo Japānā/Anglijā tad tas viss uz to salu ir jānogādā vietējo izejvielu nav.

Video noskatītijies? Ko tad tur pētīja un prātoja ja pietiek vien ar izolācijas izlīmēšanu.

Tak atpērc un izglāb to auto no lūžņiem. To ko iesāki (motora pārkarsēšanu nokaušanu) kāds veiksmīgi piebeigs.

Es ne atbalstu ne neatbalstu, bet ja tas būtu tik vienkārši nopakot tad taču to izdarītu ražotājs arī ar mazākiem tēriņiem. Redz kur Honda centās iepriekšējam civicam un it kā uzlaboja izolāciju, bet pēc atsauksmēm dižu atšķirību pircēji nesajuta :D youtu.be/0xmh8rhVMJI

Tas jau nav mans izdomājums, bet gan oficiālos testos izpētīts un pierādīts. Vibroizolācijas mērķis ir palielinot bleķa svaru pazemināt tā rezonanses frekvenci zem dzirdes sliekšņa. Vēl smagāku to padarīt nav nekāda ieguvuma tāpēc arī durvīs un grīda nav visa nolīmēta. Skaņas izolāciju gan līmē pa visu laukumu, bet arī tas nelīdzēs ja nav jau oriģinālā blīvējuma un vel svilpo ārējās detaļas. Tāpēc ja no rūpnīcas par to nav padomāts tad nekas grandiozs arī nebūs panākams.