Nevar iziet skati dēļ paaukstināta CH

Ja rij eļļu tad kompresija var būt arī laba, eļļa nesaspiežas un griežot pat pa tukšo palīdz nomerīt labāku kompresiju. Drīzāk secinājums ka motors prasa ieguldījumus, kas vairs nav lietderīgi ne kulta auto, nav jau golfs. Tikai neizdari kļūdu un atkal neiegādājies kaut kādu francūžu vai itāļu brīnumu kā Renō, pežō,Fiat vai Citrōen.

Nevar iziet skati dēļ paaukstināta CH

Kādi Jūs gudri. Gāze neko tur nevar piebeigt jau beigtam motoram. Tas vienkārši ir auto dzīves cikls, kad mūža beigās motors sāk rīt degvielu un eļļu tad tam uzliek gāzi, lai ekonomiskāk un nobrauc līdz galam. Pēc tam gāze vainīga, jo cilvēku ačgārnā loģika ir tāda ka pēdējā darbība ir tā kas vainojama pie jebkurām nebūšanām. Kopš ieviesa eiro cenas tikai ceļās!? Vai ne, jo iepriekš tās tikai kritās.

Akorda diski R16 uz R17

Runa ir par pēc standarta uzbūvētiem guļošajiem policistiem nevis tām gumijas vaļņu parodijām kas lielveikalu stāvvietās,bet tur jau tāpat ātrāk par 20kmh nedrīkst braukt. Standarta vaļņiem riepas neko nemaina, tām tad būtu jābūt pustukšām lai izmantotu kā amortizāciju. Un wannabe Šūmahera metode tiešām strādā arī braucot ar zemāku auto, tas gan provincē mazsvarīgi, ja pilsētā zems ir stilīgs tad otrā valsts galā jo augstāks jo praktiskājs tas nekas ka mazāk stabils. Nu ja CR-V piekare līdz kādam tur gadam ir identiska ar civic tad tas arī liecina ka rezerve ir.

Akorda diski R16 uz R17

Pēc ieteikumiem labāks variants ir R17 205/50 mazāk nēsā pa risēm/sliedēm un komfortablākai braukšana. Ar diametriem ir tā ka vizuāli cik lieli izskatās diski ir atkarīgs arī no diska dizaina, reizēm mazāki diski izskatās labāk kā lielāka izmēra pat ar zemajām riepām. Hondām piekare ir ar rezervi tā kā ja neliek lētos šarnīrus un bukses tad uz maciņu ļoti neatsaucas. Protams lieliem izmēriem un zemām riepam pildītās poliuretāna bukses gan tad nevajadzētu likt.

Akorda diski R16 uz R17

Tas jau nav tik daudz no riepām atkarīgs bet gan no piekares cik ātri guļošajam var pārbraukt. Pie tam arī pār guļošo ir jàmāk pārbraukt pareizā brīdī piebremzejot un pareizā paātrinoties. Gluži kā līkumos braucot meistars nav tas kurš ātrāk līkumā iebrauc bet gan tas kurš ātrāk no tā izbrauc. Zemprofila riepas nenozīmē ka tāpēc uzreiz auto zemāks, zemprofila liek lai kopējais diametrs saglabājas normas robežās. R17 225/45 ir tikpat diametrs cik 205/50.

VW Passat b5,1.9tdi,85 kw,pd-pēc kārbas maiņas....

Īsā kārba. Priecājies uzrāviens labāks. Esi pārliecināts ka patēriņš lielāks?

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Arī no cita telefona tas pats arī ja neielogojas. Tik tagad uz abiem iesprūst pie apmēram 90% ielādes.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Ir vēl sliktāk. Iesprūst uz minūti pie 80% un pat pēc ielādes jā uzpiež balsot tad atlec lapā uz sākumu. Regulējot vēl. Pamēģināšu vēl uz citas iekārtas un planšetes.

Speciāli Bradypus

Tā kā regulāri sanāk pa to P80 šoseju braukt tad naktī sevišķi noder Waze kā palīgs saprast uz kuru pusi iet līkums. Tur tiešām pa tumsu grūti orientēties un atšķirt kurā vietā atrodies, tie pārvadi arī atkārtojas pie tam nav norādes cik līdz Rīgai km vai tml. Par pašām avārijām vairums tur nav dēļ apdzīšanas, pie tam pēdējā laikā arī nemana trakos skrējējus būs jau apsitušies. Ir bijušas divas reizes no kādiem 50 braucieniem kad apdzenošais tupa mauc purnā. Tur avārijas ir pārsvarā dēļ iemigšanas, zvēriem vai smagajiem kam "pēkšņi" riepas sadalās. Par apdzīšanām lāča pakalpojumu izdara CP darbinieki kas pamanās sodīt par drošu apdzīšanu ar lielāku ātrumu par atļauto. Rezultātā vēl jāraustās pēc apdzīšanas samazināt ātrumu un tikai tad atgriezties savā joslā. Ķer menti par ātrumu, lai gan tas nu galīgi tur nav noteicošais avāriju cēlonis ko arī pierāda nesenās avārijas tur. Ko uzlabot? Uzlikt vidējā ātruma radaru un tā vietā patvarstīt neadekvātos Vernona skolniekus dibenā līdējus kā arī pagriezienu neradītājus un visādus hrenonistus,ledistus. Bet tas jau mūsu CP ir par grūtu tāpēc nopērk netrafarētos un aprīko ar radaru, jo uz neko vairāk tie impotenti nav spējīgi.

Vernons un distance

Nu kā CSN ir jāievēro tikai katram otrajam. Sevišķi var neievērot CSN ja ir nokārtota vadītāja tiesības un esi pie stūres, tā būtībā ir CSDD indulgence visus juridiski pareizi sabraukt. Labi notrieca, bet aizmukšana no notikuma vietas ir pilnīgs pī. Viens jau te nesen aizmuka labi nebeidzās - jauns.lv/raksts/zinas/266189-liepajas-cietuma-miris-jaunietis-kurs-pirms-pusgada-dzeruma-roja-tisam-uzbrauca-huliganam-Arturam

Vernons un distance

Vainīgi tie kas nav piesieti pie pakaļas bampera un tie kas nav piesieti pie priekšējā arī.

Vernons un distance

Kas dīvains ka ir arī aizmugurējā kamera. Vienlaicīgi gan der parkojoties gan video. Domā speciāli ielika mirkli pirms avārijas?

Vernons un distance

No tā video neko neizskaitļošu tur nav neviena orientiera. Bet pēc tālo gaismu pārslēgšanas ir skaidrs ka nobremzēt bija gan laiks gan vieta. Nu moš brauca ar dienasgaitas lukturiem un gabarīti nedega bet tāpat auto ir redzams.

Seat Inca čipošana...

LPG - 7Wh/l Benzīns - 9.5Wh/l Dīzelis - 10.7Wh/l Tā kā būs atšķirība.

Seat Inca čipošana...

Ķīseļa ekonomiskums balstās uz dīzeļdegvielas lielāku siltumspēju. Savukārt tas ka gāzes patēriņš ir lielāks par benzīna savukārt saistīts ar sašķidrinātās gāzes mazāku siltumspēju.

Atgāzes, kļūdas par zondi

Kļūdas liecina ka 4 vadu zondes sildītājs nedarbojas vai ir pārrāvums vadā. Mainīt zondi pie šādām kļūdām ir nelietderīgi nenoskaidrojot vai pārrāvums ir zondē vai vadā nekontakts. Iespējams vispār kāds mānekļus uzlikts. Katalizators nestrādātu kā nākas kļūda būtu cita.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Par X6 smukāks

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Atverot piemēram rakstu uzreiz nav iespējams novērtēt komentāru tā vietā aizlec uz lapas augšu. Tas ar Android Chrome pārlūku.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Caur mobilo iauto lapas ilgi ieladējas. Tipa lasīt jau var bet rāda ka vēl lādējas, kad ieladējusies tad aizlec nez ko uz sākumu.

Tehniskā apskate decembrī

Vienmēr var pameklēt citu pārdevēju un citu baudāmo auto.

Nevar iziet skati dēļ paaukstināta CH

Un to saka viensseksperts kas liek un fano par video kur ASV dīzeļmonstri pūš melnus kvēpus. Divkosis tu esi, divkosis.

Seat Inca čipošana...

HHO jaudu tikai samazina un ir vien homeopātija jebkuram auto. Tā mode jau pārgājusi, lai gan degvielas tikai ceļas. Pie tam lietojot nerūsējošā tērauda elementus elektrolīts tajā HHO burbuļatorā piesārņojas ar sešvērtīgo hromu,kas ir kancerogēns un izliet tāpat kanalizācijā nedrīkst. Bet par gāzi nav slikta doma.

Seat Inca čipošana...

Tas kantoris saucās Ģintermuiža. Savest kārtībā galvu un domāšanas virzienu. Tā jau pārāk bieži aiz jums čipšķūneriem jāpārslēdz salona ventilācija uz iekšējo cirkulāciju te vēl viens smerdelis pieteicies. Tēmu vari slēgt bet pēc nākošās TA būsi atpakaļ raudādams ka dēļ atgāzēm nelaiž cauri

Nevar iziet skati dēļ paaukstināta CH

Nē nu ja braukā ar greizu regulāciju tad protams ka gan katalizatoru gan abas zondes aizķepina. Tas gan nenozīmē ka jācīnās ar sekām un jāmaina katalizators pirms novērsti cēloņi.

Seat Inca čipošana...

Ejiet ratā čipšķūneri noladētie. Pietiktu kaut vai savest kārtībā standarta motoru, lai vismaz tas nekūp. Jā čipo tad uzdāvini pārējiem gāzmaskas.