- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
01.10.2016 22:02
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
29.09.2016 22:23
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
29.09.2016 22:22
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
29.09.2016 14:35
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
29.09.2016 14:27
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
27.09.2016 21:39
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
27.09.2016 21:34
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
27.09.2016 21:25
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
27.09.2016 15:50
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
27.09.2016 15:47
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
25.09.2016 17:47
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
25.09.2016 11:31
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
25.09.2016 11:31
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
25.09.2016 11:28
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
25.09.2016 11:22
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
22.09.2016 23:16
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
22.09.2016 23:12
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
22.09.2016 10:07
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
16.09.2016 9:10
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
14.09.2016 23:17
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
14.09.2016 23:10
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
14.09.2016 11:52
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
14.09.2016 11:46
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
14.09.2016 9:04
Neglītāks pat par Bentley
Nu lab čeku vismaz izsit? Vienreiz žīdeļa gāzes uzpildē pildījos, tur gan čeku bija ilgi jāprasa.
odometrs nemelo, bet spidometrs skrien pa priekšu un buliņa ieķeras.
Pārfrāzējot teicienu par VID, tas ka auto nav neviena aizrādījuma ir nevis īpašnieka nopelns, bet gan TA inspektora neizdarība. Gan jau spuldzītes vairs nav tik dzeltenas kā pirms 3 gadiem un stars "izplūdis".
CSN ir skaidri un gaiši rakstīts, kā pievērst priekšā esošā uzmanību. Spiešanās dibenā ir rakstīta grāmatās ar ziliem vākiem nevis CSN.
Nesteidz pārkārtoties, jo redz aizmugurē esošais nevar 0,5sek uzgaidīt. Nē nu ir jāpieturas pie principa DDD, bet ir arī robežas.
Maximā ar drošvien joprojām iepērcies, bet puķes ņem kapos, jo pa velti. Skaidrā naudā bljin shim...
Statoil gāze šobrīd ir 0,479 ar 2,5c atlaidi ir 45,4c/l. Viršos ar atlaides karti ir 3,5c un sanāk tas pats, pat ja cena par centu dārgāka.
mjā, šim vēl 4.robu kārba, bet spidometrs aplam rāda 120km/h lai gan brauc uz 80km/h, bet vismaz sajūta ka lido.
msh rakstīja: Pirms pāris mēnešiem izdomāju notestēt nesti, pēc tam kad vienu reizi sanāca palikt uz ceļa, jo izbeidzās degviela [nebiju parēķinājis cik esmu jau nobraucis un tobrīd spidometrā bija neprecīzāks rādītājs] - pēc pāris uzpildēm nācās nosecināt ka nestes degviela manam golfam ir iegaršojusies - vidējais piektdien sanāca 7,5 litri, padaudz, bet pie manas kājas, normāli - pēc tam šajā nedēļas nogalē bija brauciens ar pilnu mašīnu uz jūrmalu un atpakaļ, pa šoseju vidēji ejot uz 100 un vēl šodien sanāca aizvest trīs cilvēkus uz rīgas centru - un tam braucienam bija 7,4 litru vidējais - tas vairs nav jauki - pirms jāņiem līdzīgs brauciens, tik ar lielāko daļu distances uz ~115 un staķika degvielu bākā pavilkās uz 6,9, bet viens cits brauciens, uz kādiem 400 km, turot uz 95 kmph, gandrīz tikai šoseja, un vēl 50 km ar zubri pakaļā, 6,4.
Tāds paskats ka jāizbrauc +/- sausa bāka un pēc tam jāielejas staķikā. Un varbūt vēl beidzot jāsamaina lambda un jāapskatās MAFs un droseles potenciometrs, jo arī 6,4 ir par daudz.
Vecfāters ar 85. gada Pasātu karburatoru brauc 5,5l/100km. Te nu bija auto attīstības progress.
Ar savām izcilajām zināšanām joprojām neesi atklājis kā autobusu šoferi apiet ātruma ierobežojumu un tahogrāfu? Tālu tev līdz izcilībai. Visi zin, bet tu izliecies nezinām.
Tas ķeksis dažiem komentāriem pats pārslēdzas pēc nesaprotama principa.
Kas te notiek ar forumu, kāpēc reizēm liek citātu, ja atbildu?
Pareizi, aizmirsu, ka pamatvēlētāji ir ekobraucēji VWFani, kuriem jo lēnāk, jo labāk. Jo sliktāki ceļi, jo lēnāk var pabraukt un "ekoloģiskāk".
apdzenamā, tas ir tas kuru apdzen nedrīkst samazināt vai palielināt ātrumu traucējot apdzīšanu. Ir pāris reizes gadījies, ka lai droši apdzītu vairākus auto ir jāiekārtojas pa vidu starp rindu un tad šādi piebremzētāji labu gribēdami izdara lāča pakalpojumu.
Kanibaals rakstīja: Tādas atrunas ir strausa politika. Tāpat jau brauc uz tiem 110 un nekas. Ja būs zīme, kas ļauj ātrāk braukt tad arī ceļu projektētajiem un būvniekiem būs jāpakustina smadzenes. Tad, kad ar represijām un fotoradariem panāks, ka pārkāpt būs ļoti dārgi, tad arī nāksies vien celt ātruma ierobežojumus, jo vēlētāji būs neapmierināti par neadekvātām zīmēm.
Pareizi, aizmirsu, ka pamatvēlētāji ir ekobraucēji VWFani, kuriem jo lēnāk, jo labāk. Jo sliktāki ceļi, jo lēnāk var pabraukt un "ekoloģiskāk".
Tādas atrunas ir strausa politika. Tāpat jau brauc uz tiem 110 un nekas. Ja būs zīme, kas ļauj ātrāk braukt tad arī ceļu projektētajiem un būvniekiem būs jāpakustina smadzenes. Tad, kad ar represijām un fotoradariem panāks, ka pārkāpt būs ļoti dārgi, tad arī nāksies vien celt ātruma ierobežojumus, jo vēlētāji būs neapmierināti par neadekvātām zīmēm.
Vernons tāds speciālists, bet nemāk ātruma sensoru ar magnētu apmānīt neņemot nost plombes. Beidz tēlo nezinīti, tas ka SETRA var ilgstoši pabraukt ātrāk par 100km/h ir fakts. Tahogrāfs jau arī neņem ātrumu no GPS.
Vernons rakstīja: Nu tur gan nav nekādu problēmu!
Ar SETRU kam saspiestas bremzes protams problēmu nekur nav. Nesen atkal redzēju kārtējo NORsEKtAS autobusu, kurš mauca uz 100km/h (pēc GPS) ignorējot, ka pēc kosmosa likumiem autobusi tik ātri braukt nesašķīstot gabalos nevar pabraukt.
Dīzelis der braukājot garus attālumus nevis bakstoties par korķiem. DPF un EGR tīrīšanas režīmu nemaz nesāk, ja netiek braukts vienmērīgā ātrumā. Dažiem auto gan ir DPF tīrīšanas režīms, ko var izsaukt arī stāvot uz vietas.
Bet nesaprotu tos dīzelistus Latvijā, kam to vajag, lai busi braukā ar dīzeļiem, bet ar vieglo mocīties sevišķi ziemā priekš kam. Nav mums ne tie attālumi ne klimats. Benzīniekam uzliek gāzi un var braukt smirdēdams pa lēto, gāzes smaka vismaz ir nekaitīga.
It kā jau no tvana gāzes miegam būtu jānāk vairāk.
Profilaksei var to šķidrumu nomainīt varbūt palīdzēs. Reizi 14 gados, taču nebūs par biežu. Bet jā, dīkšana ir no brīvkustības dēļ izdiluma.
Kas tad tas par tagadējo autiņu kas šim tā plīst?
Kā jau teicu otrs auto daļēji atrisina šo problēmu, jo var atstāt auto servisā un ja atklājas vēl kāds defekts nav jāliek pirmā detaļa kas pa rokai vai mūžīgie pagaidu risinājumi.
iAuto rakstīja: Lai precizētu domu der noskatīties šo video
Pēc ielas rekonstrukcijas bija uztaisīts tā, ka pirmā josla iet uz Akmens tiltu, bet otrā josla uz apgriešanos braukšanai pretējā virzienā. Rezultātā lieli sastrēgumi, jo bija jāstāv pirmajā joslā. Lieki būtu teikt, ka plūsma zem Akmens tilta ir lielāka par automobiļiem, kuri veic apgriešanās manevru.
Pēc laikā šī "gudrā projektētāja doma" kopā ar zemes uzbērumu tika likvidēta un atjaunota satiksme, lai brauktu taisni pa otro joslu zem Akmens tilta.
Vēl tagad var redzētu, kur tika uzklāts jaunais asfalts bijušās saliņas vietā, bet nauda taču tika iztērēta gan būvējot, gan pārtaisot!
Fascinē, ka nesen tur braucu un poličiem protams savs auto jānovieto pie izgriešanās uz akmens tilta, tā lai vēl grūtāk ir pārskatīt vai josla brīva. Godīgi sakot nesaprotu kāpēc tur nevarētu izbūvēt ieskriešanās joslu un īsi pirms uzbrauktuves labo joslu novirzīt. Ja arī būs kāda avārija vai cits šķērslis pa sliedēm tāpat varēs apbraukt(saņemot gan nāves spriedumu no Vernona) pa atlikušo joslu. Jā būs lielāki sastrēgumi uz tilta, bet nebūs desmitiem dibenā-pļukš avārijas.
dev.laacz.lv/waze/heat.php?lat=56.942891548705&lon=24.098196923733&zoom=19
Riepas spiediens ietekmē gan, ne velti braucot ar tukšu riepu vai uzliekot neatbilstošu rezerves riteni dažiem ne pārāk gudriem auto var nosvilināt pretbuksēšanas sistēmu, jo TCS domā, ka otrs ritenis dēļ atšķirīga griešanās ātruma izbuksē un to piebremzē, jeb mēģina.
Te lūk sekas tādam braucienam līdz servisam ar tukšu riepu:
Jaunākais forumā
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (369)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (5)
- Šofera dienasgrāmata. (5216)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (4)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto sociālajos tīklos (50)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (11)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Auto tirgoņi apšmauc policiju un piegādā neatbilstošu transportu
Auto Blitz, jeb Bliezti Auto