Kārtot: Augošā secībā
Kanibaals 11.03.2011 22:32

VWfans rakstīja: bet tas var vienaa mirklii izzust, ja buus jaamaina DPF filtru.

Turpini vien sēņot un mainīsi to filtru visai drīz.

Kanibaals 11.03.2011 22:24

Drošvien augstspiediena sūknis jātrestaurē, jāpačeko. Vai arī vadības bloks čakarējas.

Kanibaals 11.03.2011 22:12

Nē, tas taču neiespējami. Nevar taču pārkāpt psihologiski smago robežu 1Ls, tapat kā nevarēja pārkāpt 70, 80, 90 sant robežu

Kanibaals 11.03.2011 22:06

VWfans rakstīja: 160 fotoradari - tas buus patiikami.

Vot mazohists Apskati jau laicīgi vietas, kur tiks izvietoti fotoradari un kāds tiem sakars ar satiksmes drošību. neogeo.lv/...

Ak nē... tomēr paskatījies? tagad tu esi tikpat sliktskā visi pārējie.

Salaboti un rekonstruēti Latvijas ceļi - tas būtu patīkami... ak pietiek sapņot....

Kanibaals 04.02.2011 23:57

Kamēr izstrādās noteikumus kā veikt to pārbaudi, tikmēr gads paies un vari rullēt bez GPS

Kanibaals 27.01.2011 15:36

Nupat vienu kārtējo viltoto šņabi no veikala ielēju logu bačokā. Pilnīgi nedzerams izrādijās, bet tīri labi un smarža arī ciešama.

Kanibaals 18.01.2011 0:38

Atjaunot var: www.angars.lv/...

Kanibaals 14.01.2011 17:58

jā, kaut vai skrūvgriezis un uzgriežņu atslēga Blodonprāt esot ekstrēma iejaukšanās motora darbībā. Protams ja neko nejēdz tad tiešām labāk ar tādiem instrumentiem nekam netuvoties.

Kanibaals 14.01.2011 17:54

Crankshaft rakstīja:

Kaitīgāk gluži nav

Dārgās eļļas taisa ekoloģiskākas, degvielas taupošākas un kādas vēl tur ne(miSAP,lowSAP utt), līdz ar to sastāvs, piedevas ir citas. Samazināts sēra, fosfora, sulfātu pelnu daudzums, kamēr ir labi ekoloģijai, bet tik labi nepasargā veca auto motoru.

Kanibaals 13.01.2011 21:00

Nu vecākiem auto tās superdārgās eļļas ir pat kaitīgāk, nekā lētās, jo kad ražoja to auto rēķinājās ar to kas ir.

Kanibaals 10.01.2011 17:04

BB rakstīja:

2) nekautrējos taurēt uz tiem CP kas aptur traucējot satiksmi, esmu arī arī vārdiski un personiski paskaidrojis, ko par to domāju (regulāri tā daru);

Efekts pat ir labāks pagāzējot motoru, un pie tam likumīgi nevis kā ar tauri. Kopš stājušies spēkā jaunie CSN tas pat būs jādara biežāk, jo CP var stāvēt bez migalkām.

Kanibaals 06.01.2011 12:21

nu bet ir starpība vai pret betona sienu vai pret barjeru, salīdzināt tomēr tieši ar ENCAP nevar.

Kanibaals 05.01.2011 22:02

Nav tik slikti ar SS, pat logs nesaplaisāja:www.youtube.com/...

Kamēr jauns un ar garantiju tikmēr jau var braukt

Kanibaals 30.12.2010 22:30

VWfans rakstīja:

Paskatieties, kādas var būt sekas, ja brauc par ātru:

Tu tur biji klāt, ka zini, ka ātrums par lielu bija? Apskaties kārtīgi bildes, uz ceļa tai vietā ir uzpūsta kupena un visa nelaime.

Kanibaals 29.12.2010 23:40

VWfans rakstīja: Apskatoties ,,Latvijas valsts ceļu' aktuālos datus par satiksmi uz šosejām, redzams, ka tauta kopumā tomēr nāk pie prāta, jo šajā pēcpusdienā pārsvarā vidējais ātrums uz šosejām ir 70-75 km/h.

Pēc spidometra skatoties tie ir 80-85km/h, tā kā braucot uz 75 pēc spidometra tas jau ir reāli zem vidējā plūsmas ātruma.

Kanibaals 29.12.2010 23:38

VWfans rakstīja: Viņi ir mums daudzās lietās priekšā, bet satiksmes drošības ziņā vairs nē.

Tu tiešām tici tiem datiem? Reāli satiksmes drošība nav mainījusies pēdējos 5 gadus, ir minimāli uzlabojumi, bet ne jau CSDD nopelna dēļ, tīri dēļ pasīvās drošības/pateicoties ārstiem ir mazāk mirušo, bet avāriju skaits ir tas pats.

Kanibaals 28.12.2010 16:05

Pirmais rakstīja:

klunkšķ, nevis krakšķ

To jau autors nav apstiprinājis... ak internetdiagnostika Ja gultnis ir pagalam tad tā skaņa ir tā it kā kārbā zobrati maļās(klunk,klunk ). Nepiesienies, ja

Kanibaals 28.12.2010 0:42

Nē tas bija pagrieziens no krastmalas uz Akmens tiltu un tālāk Uzvaras/Slokas krustojumā apstājās pie sarkanā, lai gan tur nav STOP baltā zīme. Var jau būt, ka tā bija cita Meriva, ja pa to maršrutu nebrauci.

>izklausies no tādiem, kam visās spraugās jālien garām

Nē nu, ja nogriež ceļu, man jau nav grūti piebremzēt, lai jau katrs brauc kā māk

Kanibaals 27.12.2010 17:36

Merivai numurzīme bij zīmīga ar atkārtojošiem cipariem. Nogriežoties uz Akmens tiltu no vidējās joslas, vēl uztaurēju.

Kanibaals 26.12.2010 14:34

Varbūt mainot kārbu nav pareizi salikuši pārslēgšanās sviras/troses un slēdzot piemēram atpakaļgaitā daļēji paliek robā. Efekts ir interesants, ja izdodas ielikt vienlaicīgi divos ātrumos. Ja tā skaņa vairāk ir nevis krakšķi, bet klunkstoša (jaunvārds) iespējams pie vainas kāds no kārbas gultņiem.

Kanibaals 25.12.2010 22:51

Kādus 2 mēn atpakaļ šķeit fanu manīju, 2 CSN pārkāpumi īsā posmā. Tā turpinot braukt mainīs nevis uzlikas, bet sānu durvis un aizmugurējo buferi, nogriezās no vidējās joslas pa kreisi un savukārt nākošajā krustojumā apstājās pa vidu.

Kanibaals 21.12.2010 0:13

kaut 0.1, galvenais lai neatšķiras bremzēšanas spēki uz vienas ass.

Kanibaals 20.12.2010 23:39

scope rakstīja:

Savdabīga interpretācija katrā ziņā.

Vēl tāds moments, apmale ir trotuāra vai ielas daļa

Kanibaals 19.12.2010 21:28

scope rakstīja:

Kanibaals 19.12.2010 20:49

scope rakstīja:

Tajā pašā laikā ir CSN punkts nr. 86, kas nosaka, ka autovadītāji paši nosaka joslu skaitu...

Ne jau gadījumos, ka pa vidu ir strīpa, kas atdala braukšanas plūsmas. Ja būtu divas joslas, būtu dubultā nepārtrauktā. Šis jau n reizes izrunāts.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti