- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
17.12.2010 1:13
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
17.12.2010 1:00
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
16.12.2010 0:40
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
11.12.2010 21:18
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
11.12.2010 0:02
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
10.12.2010 23:48
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
10.12.2010 23:37
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
09.12.2010 22:01
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
05.12.2010 16:53
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
05.12.2010 16:47
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
05.12.2010 16:42
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
05.12.2010 16:38
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
04.12.2010 17:03
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
04.12.2010 16:59
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
04.12.2010 16:06
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
04.12.2010 2:19
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
04.12.2010 1:42
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
03.12.2010 2:23
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
03.12.2010 2:15
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
02.12.2010 0:34
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
02.12.2010 0:15
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
30.11.2010 0:53
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
26.11.2010 22:19
Kanibaals
Litri: 11404, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
24.11.2010 1:15
dzīvojamā zonā var uz troturāra likt, gājējiem tāpat ļauts iet pa visu ceļa platumu, tā kā auto nekādi netraucē 
Ne jau dēļ 4x4 tiek pirkti džipi, bet gan lai mašīna augstāka, ietilpīgāka, tipa drošākas(var mazākiem auto braukt virsū), labāka pārredzamība, var uz apmalēm stumties virsū, piestumties ar pupiem tuvāk stūrei. 4x4 ir lieka ekstra, cacas pirktu arī bez tā.
Tad principā radžoto riepu lielākais mīnuss ir to skaļums un tāpēc nepopulārākas.
kamēr jauna... tajā testā arī labi parādīts, kā uzvedas palietotas riepas
vai tad angļu virsbūvi vispār var reģistrēt CSDD oficiāli...
Šitai lāpstai ar ne vainas: cenuklubs.lv/... 
Ļoti kompakti var salocīt, labi pārdomāts, nav gan sevišķi liela toties var ērti vadāt līdzi.
>ar ko radžotās atšķiras no parastajām
ar to arī atšķiras, ar uzvedību uz ledus, vienā situācijā glābs citā nāks par sliktu. Uz ne ledus "parastās" ir pārākas. Nu nav tāda zelta vidusceļa. Protams ārpus pilsētas izvēlētos radžotās.
>tas Kanibalam
Un? domā autobusus kāds apaus ar radžu vai ziemas riepām?
uupis rakstīja:
Un jebkurš radžu pretinieka arguments ir sakaujams ar vienu argumentu.
Jābrauc ir atbilstoši apstākļiem un riepu iespējām un nebūs neviens jāsakauj 
. 4x4 arī visādi ir pārāks bezceļos, bet tomēr bremzē kā parasts auto. No radžotām riepām dziļā sniegā tāpat diža starpība nav un gumijas sastāvs arī nav tas, ja tās būtu tik izteikti pārākas, tad taču tikai tādas vien pārdotu.
rudens68 rakstīja:....mjā .......nu ir švīkas ir punktiņi ... lai gan ar skrāpi nēesmu skrāpējis
Tam ļoti palīdz stiklu skalotāja "gudrā" funkcija, ka pēc pašpricēšanas uzreiz laiž ar tīrītajiem. Ja ūdens iet uz beigām, tad tā arī nostaigā noteiktās reizes pa sausu stiklu, švīkājot smilšu graudiņus šurp-turp
Sretsked rakstīja:
Varam arī satikties,iedzert kafiju vai zāļu tēju un parunāt par šo tēmu.
O...jūtu tiks likti pamati jaunai partijai, vēsturisks mirklis.
tāpēc, ka sabojājies. Pie normāli strādājošas dzesēšanas sistēmas nekādu kartonu nevajag.
Nu, labi varš(kapars) nerūsē, bet korodē(sabrūk) elektroķīmisku procesu, skābju/sārmu ietekmē. Patina aizsargslānis, kas veidojas ārējo apstākļu iedarbībā uz vara virsmām ir cēls, respektabls un vēl visādi cienījams vārdos, bet kā elektrovadītājs neder. Sāls+ūdens+skābekļa ietekmē rodas laikam zaļais CuCl2. Parasti jau kontakti nav tīrs varš, bet ar pārklājumiem un tie tad arī veicina cēlā "zaļā" rašanos.
Zaļais - norūsējuši kontakti.
Seene rakstīja: Auto ļoti bieži ir ekonomiskāks risinājums par sabiedrisko.
Tas jau nav jāuztver kā norma, ja mūsu banānvalstī tā ir.
Sretsked rakstīja:
Tieši tāpēc tā sistēma ieviesta,lai tādiem 'nejaušajiem' būtu jāpasaigā kājām un jāatceras,kā pareizi jābrauc.
Nejauši? Elementāri, ja jau ir 6 punkti un esi labojies, turpmāk brauc piesardzīgi, ievērojot noteikumus, tas nenozīmē ka braucot pēc CSN netiksi sodīts, LV viss ir iespējams.
Ir tāds lielisks sods - agresīva braukšana 6punkti, iebilstot CP uz vietas var viegli to piešūt, jo praktiski jebkurš pārkāpums zem tā kvalificējas. Pēc tam ej pierādi, ka neesi ēzelis. Mana šīs vasaras pieredze to liecina, braucot LV pēc noteikumiem, nenozīmē, ka nenorausies sodu, labi vēl ka neuzlika par agresīvo. Nepietiek, ka uzliek sodu ne par ko, vēl jāpriecājas, ka CP ir tik labs un nesoda pārāk bargi.
Nu ja "paveicas" savākt uzreiz 12 punktus, nemaz nav sarežģīti pie mūsu policijas, kas "nekad nekļūdās" un "ir absolūti neienteresēti". Tad par neierašanos uz kursiem(CSDD+DBS=115Ls) +2 punkti un jāliek eksis(brauk.=30LS), ja neliek vēl +2 un voila paliec bez tiesībām uz gadu, un pēc gada vienalga jākārto atkal eksis, bet jau teor+brauk. "Perfekta" slaukšanas sistēma, kam protams ar satiksmes drošību ir attāla saikne. Izrēķini pats kas izdevīgāk, gadu bez tiesībām un vienalga likt eksi(~30Ls) vai tomēr sponsorēt privātos.
>Opelis čakarē cilvēkus un iesmērē tiem draņķus, ko reklamē kā "ekoloģiskus" un "ekonomiskus"
Kāpēc iesmērē, pircēji jau paši rēķina sākotnējos ieguldījumus un to cik ietaupīs beņā, bet ne kopējās izmaksas. To ka pēc garantijas jāmaina filtrs pa lielam vairs nav Opeļa problēma. Kvēpu filtrs laiku pa laikam jāmaina, tāpat kā eļļa, gaisa filtrs utt. ,tas tiek pieņemts par normu, bet redz kvēpu filtrs ne. "Ekonomisks" - auto vispār pēc būtības nevar būt ekonomisks, ekonomiskāk ir braukt ar sabiedrisko un īrēt auto tikai kad tiešām nepieciešams.
GMM ar karbuļu tīrāmo tīrīt nedrīkst, tikai ar elektronikai domatiem tīrāmajiem.
Pieslēgt OBD-II readeri un nolasīt kļūdu. Kamēr kļūdas nav nav arī ko remontēt. EGR pie 100k arī nenāktu par ļaunu iztīrīt, būsi pārsteigts cik nokvēpis tur būs.
Vēlviens ieteikums pāriet uz biodegvielu, kvēpu būs mazāk.
Derētu tagad no vwfana aprēķins vai sēņošana un mūsdienīga mazmotora dīzeļauto iegāde atmaksājās, ierēķinot galvas blīves un kvēpu filtra maiņu, kā arī jauna auto cenas starpību ar benzīnmotoru.
Tu jau neapdzen, lai kārtīgi iztīrītos
Grūti tiem pīpmaņiem ar saprašanu - akcīzi paceļ ne jau, lai vairāk kontrobandu ievestu, bet lai cilvēki mazāk smēķētu. Tā kā šūmēties par cigarešu cenām ir garām. Te gan nāk prātā aņuks - Alkohols (vai cigaretes) kļuvušas dārgākas, tagad tu mazāk dzersi (pīpēsi)?" Uz ko tēvs atbild: "Nē, dēls,tu mazāk ēdīsi!
Vismaz uz papīra LV tagad akcīzes ieņēmumi krītas, tātad mērķis sasniegts, laikam mazāk smēķē
Dažas no kaitēm:www.carcomplaints.com/...
scope rakstīja:
Piebrauc ar aizmuguri pie sienas un notestē.
Nu re LV CSN prasa, lai šādu darbību izveiktu katreiz pirms uzsāk braukšanu
Jaunākais forumā
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (14)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (3)
- iAuto sociālajos tīklos (50)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (54)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (17)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (11)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (366)
- Šofera dienasgrāmata. (5215)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (8)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (3)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (3)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Zaļā zona
>bet tas neļauj braukt uz trotuāra
Ne jau braukt, bet stāvēt. Redzi atļauja stāvēt nenozīmē atļauju braukt, pat ja zīme ir par stāvvietu, kas izvietota uz trotuāra nenozīmē, ka pa trotuāru var vizināties.
CSN punkta protams nav, bet pēc manas ačgārnās loģikas tā sanāk. Dzīvojamā zona ir visa ekskluzīva gājējiem, var pārvietoties pa visu ceļu. Ja gājēji drīkst pa brauktuvi staigāt, tad jebkur novietots auto teorētiski var tiem traucēt, tātad nav atšķirības, kur stāv, sodu var tāpat noraut
Ja dzīvojamā zona ir mājas kopīpašums, tad kā var ierobežot domājamo daļu lietošanu?
transportlīdzekļu stāvēšana atļauta tikai vietās, kur tas netraucē gājēju pārvietošanos vai citu transportlīdzekļu braukšanu
Auto jānovieto tā, lai netraucēt braukt un gājējiem iet, gājējs nav tramvajs var apiet, ja vien tiešām durvīm pretī nestāv.