Bet ziņkāre gan piemīt par to arī stāsts. Nu ne visi cilvēki ir inteliģenti tā kā tas nav rādītājs. Kārtējo reizi ķeries pie demagoģijas. Izņēmumi apstiprina likumsakarību.
Neviens no tiem pašreizējiem tā sauktajiem MI pats nenosprauž mērķus ne arī tiecas iegūt jaunu informāciju. Tam trūkst ziņkāres. Iekritis būs laikam depresijā.
GPP stadija kā Marvinam:
Kurš tad tagad ar LLM nestrādā ikdienā. Nu gan sasniegums. Es ikdienā strādāju ar datoru, pieprasu cieņu.
Bradypus viegli pavelkas uz viltus mārketingu. Ja zaļu nosauc par sarkanu, tas nekļūst sarkans.
"The problem with artificial intelligence? It’s neither artificial nor intelligent"
www.theguardian.com/commentisfree/2023/mar/30/artificial-intelligence-chatgpt-human-mind
Sapratējs atradies 
Piesaukt ChatGPT ir tikpat korekti, kā LLM saukt par AI.
Ej tak tu bojā.
Plus vēl "MI" galīgi nerisina tos jautājumus, kas atvieglotu ikdienu. Roboti, kas mūs izklaidē nekādi neatvieglo ikdienu. Traukus pašam jāmazgā, veļa arī jāšķiro, ēst negatavo. Sacer manā vietā epastu? Nu gan sasniegums, tas neprasa tādu piepūli. Deepfake ģenerešanu gan atvieglo, tas ir progress.
Bet tas nav nekāds MI. Par to ir stāsts. Šiem ChatGPT nav viedokļa. Cik reizes pajautāsi tik reizes saņemsi arī atbildes un tās var būt pat pretrunā. Pamēģini.
Kā var izmantot to kā vēl nav. Mākslīgie neironu tīkli nav mākslīgais intelekts.
>pa lielākai daļai to sliedi rada ne jau tas ūdens, kas degvielā, bet tas, kas gaisā.
Vispār jau sliedi rada sīkās daļiņas ap ko tam pārdzesētajam ūdenim pie -40°C kondensēties. Bet gan jau aiz ūdeņraža lidmašīnām ar paliktu strīpas, pat ja izmešos ūdens vien.
Par ķīmiskām trasēm pajautāji?
>Vecāki gudri, izglītoti un dziļi ticīgi.
Pēc pēdējā vārda var tālāk nelasīt, ja tic vienām muļķībām, ticēs arī citām.
Bet ja jau par vielām uztraucās, tad cerams sintētisko apģērbu bērniem ni,ni un teflona pannās vai alumīnija katlos ēdienu negatavo.
Bet kāpēc atļaut?
Tak atver ražotāja instrukciju un izlasi ko tas iesaka. Loģiski būtu atstāt sausu nevis liet homeopātiju par 5eur/l.
-No instrukcijas-
If the machine is to be stored for long periods:
-Drain and clean the fuel tank in a well-ventilated area. To drain the tank, start the engine and wait until the fuel is exhausted and the engine stops (leaving fuel mixture in the carburettor could damage the membranes).
-The procedures for returning the machine to service following winter storage are the same as for starting up during everyday use - Clean the brush cutter completely and lubricate the metallic parts.
-Remove, clean and lubricate the blade to prevent rusting.
-Remove the blade fixing flanges, clean, dry and lubricate the bevel gear seat
-Empty the fuel tank and put the cap back on.
-Thoroughly clean the cooling slots and the air filter.
-Store the brush cutter in a dry place, preferably not in direct contact with the floor and away from heat sources.
Lasi instrukciju. Ražotājs iesaka izbraukt tukšu, citādi izkalst karburatora membrānas. Pieredze gan rāda, ka tas ir fufelis, izkalst zemas kvalitātes membrānas, man 2005g Oleo-Mac trimmeris joprojām kalpo, kaut spīdzinu(Bradypus teorija) ar 98E degvielu un nesekoju līdzi kā to atstāju. Nesen izjaucu karburatoru, jo sāka rīstīties un arī ar pumpīti nevarēja uzsūknēt, domāju membrānas kaput vai ierāvis gruzi, bet nekā, viss pilnīgi tīrs un membrānas elastīgas. Izrādijās degvielas bākā filtram-atsvariņam vārsts bija noklemmējis, un pat tas citādi kā jauns. Izrāvu to vārstiņu un atstāju tikai filtru.
Nav paredzēts, bet ir labs pamats uz ko atsaukties veicot piegādes. Nepalīdzēt arī nevar, jo tad vairs neviens uz šādām garantijām neiekritīs.
"the United States will respond in a robust and meaningful way if the Russian government engages in harmful activities"
Šis pat izklausās stingrāk kā "small incursion".
Drošvien dēļ tā ka medicīniskiem mērķiem lietojams. Varbūt Latvijas ķīmijā vai kur citur lētāk, jo pēc idejas tas ir šķīdinātājs.
Atceries par tādu lietu, ka akumulatoriem ir neliela pašizlāde un arī sliktāk ir iespējams iekšējais īssavienojums. Kaut vienu reizi izlādējot pilnībā akumulatoru zem stipri zem 12V tas vairs nav labs un var izveidoties īsais. Tagad pārbaudi vai arī ar noņemtu klemmi akumulators neizlādējas. Pēc sprieguma grūti spriest, jo pilns akumulators un tukšs ir ap tiem 12V. Akumulatora jaudu pārbauda ar “slodzes dakšu”.
Kad vienreiz viņi beigs murgot. Visticamāk tas drons bija palaists uz kādu mērķi Latvijā un nedavilka. Nu nevar bez vadības bloka turēt vienmērīgi kursu, tiesa iespējams ir atrasts veids kā uzcept Glonass čipus un tad jā paliek tikai inerciālā vadība. Ķīniešu spēļu droni arī tā uzvedās un lidot taisnā līnijā, ja pazūd GPS. Krievu uzlauztie ķīniešu droni tādā gadījumā, ja pazūd signāls ceļas augšā kamēr to atgūst.
Bet kopumā tāda sajūta, ka piesedz Putinu, ka tik slikti nepadomā, un nepalaiž vēl.
rrr.lt un nākošreiz taisi savu topiku.
Vēl ir arī kleinanzeigen.de vai allegro.pl un ebay.com.
Opel Astra/Insignia lielie motori arī neko netērē, līdz sākas problēmas ar DPF un swirl klapēm, gluži kā tiem BMW.
Krievi no turienes neaizgāja, viņus izsita. Kamēr Bučojās tikmēr nebija laika iet tālāk. Tā aiziešana viņiem bija ar smagiem zaudējumiem. Pēc kara jau visi gudri, un šis karš parāda, ka jāļauj ir ieiet teritorijā vai arī tad ir jābūt pilnā gatavībā uz robežas un nekavējoties veikt pretuzbrukumu jau ienaidnieka teritorijā. Poļi to 1939 gadā pamēģināja ieejot Vācijā, Vshovā(Frauštate), rezultātu tas nedeva, jo aizmugures nebija. Tā kā ja nav gatavi tad piegādes ķēžu izstiepšana ir laba stratēģija, kas der ja ir teritorija kur atkāpties. Latvijai tas neder, mums jāmīnē tilti un jāpaļaujas uz dabiskajiem šķēršļiem. Purvu mums austrumpusē netrūkst, tas jāizmanot, slikti ka BaltKrievija defacto jau ir Krievija.
Nu katrā ziņā viņam ir ambīcijas un pat diženais Putins nav viņa līmenis. Pietiks Putinam sarunāt un nepildīt ar ko arī visa draudzība beigsies. Tramps nebūtu teicis, kā Baidens "maza iebrukuma gadījumā nekāda reakcija no mums nesekos" ar ko dodot zaļo gaismu Krievijas iebrukumam.
Nu par taviem DUSiem arī kāds visas investīcijas samaksājis.😂 Par ceļiem arī. Tad nu gan arguments. Ta kā bez demagoģijas, gribēji salīdzināt izmaksas tad salīdzini nevis mētājies ar puspatiesībām.
Ja jau tevi tā rūp viss uz pasaules, tad ko pērc smirdīgu dīzeli.
>Kamēr sēdi pie vada un lādejies es ar savu 'mīzeļmotoru' vismaz reizes piecas pabraucu tev garām
Nav man elektorauto, bet esmu braukājis un tāda vajadzība piecreiz lādēties nerodas. Nez ko tā. Pie tam zinu kas pat pārdeva savu sievas benzīna auto, jo sieva sāka ikdienā braukāt tikai ar električu, Super ērti ir izbraukāt pa darīšanām nesatraucoties par vajadzību pildīties, ar 300km nobraukumu ikdienai pietiek. Brīvdienās garākos braucienos arī tā lādēšanās ir vien 15min un tas izmaksā lētāk kā tam Opipelim tikpat bākā iečurāt mīzeli.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
> IoT siltumsistēmas AI vadība
AI vadība 😂 Nesmīdini. AI vadība, kad apkopēja tev ar slapju lupatu uzšauj pa pakausi, kad bradā ar netīrām kājām.
Vēl nesen visur topā bija nano. Nanotehnoloģijas bija jaunais sauklis, tagad redz viss uz AI darbojas.