tādam Volvo it seviski ar dizeldzineju,jo tam motora resursir lielaks 200-250tukst nav nekas , vāl mierīgi vienu jaunas ,kā Tev fabiju nobrauks, jo tai 1.2 nemotoru, tam gan pie 300tukst resurs beigsies,ja nopietni brauc masīna trijiem gadiem, un tāpēc kam liela brauksana tādas neizvēlās

šeit cik saprotu meklē mašīnu ap padsit tūksto

ši nevis pāri par divdesmit tūkstoši, piejamais budzets ir pats svarīgākais lai nepaliktu par vergu automobiilim

jaunam ar nav garantija ,ka katru dienu rucees

man pazistamam kad pirka jetu, vinsh atteicas no apkopes un garantijas, par to pardevejs iedeva gandriiz divi tukst atlaidi,jo arii maksaaja uzreiz, bet ta laimes speele, ka iztiks bez nopietnam kibeleem, cik zinu vinam paveicas un iztika bez lieliem remontiem, ka saka kas neriske tam nav sampiitis

jā tā viņš ir zviedrijā var viņus dabūt pa diezgan zemām cenām ,ir pat gali kur tādus var dabūt, nokasi tik rūtiņas nost no durvīm un brauc uz rumbulu tirgot, lai gan viņi nav nemaz tik traki nojāti, ,nu protams ar jaskatās kā kurš,tie gan pārsvarā ar pusmiljonu nobraukumu,bet diezgan sakarīgi , gan vēl kādi pāri simt tūkstoši noriposs

tas izmaksas ir tādas,tapēc ka bendzīnieks un vēl ar mazu motoru,kas visu topasākumu padara neekomiskāku ,jo motoram trūkst jaudas un pedālis jatur visu laiku grīdā, kas patēriņu rada zem 10 litri uz simts, un motoru resurs arī doimāju pie kādi 300 tukst točna beigsies,un tur nuekonomika nekā nesanāk,ja pēc pieci gada jamaina motors

pirku divgadigu ar 200tukst nobraukumu skoda superb 1.6dizeli dzinejs vareja buut spriganaaks, bet ekonomisks gan peec sunja zem 5 litri pat neticejas, pirku zviedrijaa tapec izcelsmes valsti neskatiju jo cereju ka nav zviedrijaa ievests no tresas pasaules valstiim, nobraukumu zviedru masinaam viegli pa velti parbaudiit internetaa ievadot zviedru registracijas numuru, ja uzlikek lv numurus un visi dokumenti kur ir zviedru registracijas numurs nobedzinaats tad gan bedigaak uzinaat nobraukumu vienigi caur dna var meginaat par maksu uzinaat. ja skatijos nobraukumu vw grupas masinas 200tukst nobraukums nav nekas daudz , patlaban ir noripinati pāri par 400 tukst nekadu lielu problemu nav vel bijis unpagaidam ar nejuutu , bet dzīve radiis

domaaju,ka taas izmaksas ir krietni treknas, nu ja videji menesii nobrauc apmeram 4000 tad tas pa 0.25 uz kilometru menesii sastaadiitu 1000 eiriki, ta degvielaa tas max buutu 250eiriki, lai gan ta summa varetu buut mazaaka ap 200 eiriki reali(te nedomaju bendziina auto kur izmaksa par degvielu buus krietni lielaaka), tad paari no degvielas paliek menesii 750, kas gada laikaa ir 9000, tur jai tads pats Volvo sanaak nopirkt. Domaju, ,ka man sanaak reaali ap 0.1 eiro uz kilometru un tad gada laika paliks pariap 2000eiro ,kas domaju 12 gada skodai kaa ir man ir pietiekami, tur jau remonti pa leeto, tiko kolotkas prieksaa nomainiiju 20eiriki kolotkas 10 par darbu,lai gan kas tad tur par darbu

Kondicionieris bez klimatkontroles diezgan bezjedzigs pasakums, ar kuru tik iesnas var iedzivoties, ,un atkal krosovers bez piedzinas, cik atceros daama mekleeja auto ap desmit tukstosiem ne divreiz dargaaku, ta ka drosi vien sis piedavajums ne visiem pacelams, jo lizings arii sadam auto pat uz septiniem gadiem buus pāri par 300 euro menesii plus vel parspiletas apkopes lai nezaudeetu garantiju, bet pec 7 gadiem par auto stavokli bails pat iedomaties nu knapi ar tiem kia 300 tukst var nobraukt, bet pec 7 gadiem visticamaak ,ka buus vairaak

nu tad veel labi,ka tik vaks viniem loti pust aizmugurejas arkas, slieksnji ,grida , un tad diemzel neatmaksajas vinu taisiit

kas tur labi aprīkots, viņam pat nav galvenais nepieciešamais aprīkojums, pilmpiedziņa, Bez tās neredzu tādai mašīnai jēgu, tad labāk par to naudu pērk parastu kompaktnieku, vismaz būs pa šoseju konfortablāks

darba bija rio ta ir katastrofa ne masina, labi ka sekretare vinu sasita pec 15 tukst nobraukuma, un apdrosinataji uzskatija ka neatmaksajas to taisiit

bet protams parasts kompaktklases auto domats brauksanai pa soseju xc tomēr vairak apvidus auto, diemzel nav tads auto kas der visam lai gan krosoveri tapat ka visezonas riepas ir domati visam ,bet nav pietiekami labi ne uz sosejas ne apvidus apstaklos

tad vinai noveicaas ,ka pardeva pirms sapuva, veiksmigi var pardot iestaatot ja braukusi macitaji un sievasmaates

tad vinai noveicaas ,ka pardeva pirms sapuva, veiksmigi var pardot iestaatot ja braukusi macitaji un sievasmaates

ne divus gadus vecu ar 200tukst nobraukumu, pats ar diezgan vizinos

diemzel 12 gada masinai laikam apskatee parbauda to suudu

man superbam pec 400tukst zuda jauda iztiriju nu gadu esmu nobraucis bus 50 tukst pagaidam nekada vaina ar to filtru. tas laikam problemas ja pa rigu vien stav sastregumos ,ja brauc arpus pilsetas un ta ka 1,6 nemotoram visu laiku jado mizaa tad vinsh laikam neaizaug

man tik te ko komenteet ja nesanaak naudas jaunam auto tad labaak japerk lietots, biki pabraukts ar 1,2 fabiju, tad labaak vaznis tas vismaz iet bet ruuc tik pat skali jo visu laiku jadod gaze gridaa lai vismaz kaut cik kustetos

nu nšvaki vai viss tā nu bruks, jauna masina no lietotas atskiribaa kad izmaksas ir vairak prognozejamakas bet ne mazakas jaunam auto visticamak ka lielakas, tas filtrs ir tirams turbinai ir par pāri simti remkomplekts, karbu laikam tomēr izveleties mehanisko jo auto ziperigakas

tad jau ari nevajag krosoveru,

dizel Volvo trokksnis ir diezgan jutams,ka rakstiju atrak skanas izolacija Volvo diezgan liela problema

nu ja vitara jau kaut kastuvaaks dzipam, ieprieksh apskatiitie auto gandriiz ka ja var salidzinot ar visezonas riepaam, ne isti piemerots sosejam,ne apvidum. Drosi vien vajadzetu izdomaat kadam merkim auto tiks paredzeets un tad izveleties auto klai un marku pieskamot kas pasai patiik un kuraa labaak jutaas

op lizings nav nekas cits kas auto noma, piecus gadus nomāsi un auto atņems, nu protams ir uz viņu izpirkuma tiesības, tad tik pat labi var nomāt arī citur auto ar nosacījumiem ,ka auto tiks apkopts , iespējams tas variants pat ir lētāks

superbam letaka piekare ,kaa golfam , parejais pa lielam tas pats