imzz rakstīja: 30 ( pēc spidometra ) ir nedaudz nejēdzīgs ātrums, jo 3. pārnesumam motora apgriezieni nedaudz par mazu, bet negribas gāzēt ar otro. Es parasti braucu pēc spidometra uz 40 šajās zonās. Tātad, faktiski nedaudz mazāk.

Elektromīļi un CVT īpašnieki var priecāties, ka viņu auto pilnībā atbilst jebkādiem ierobežojumiem.

darklight rakstīja: Es tiešām neredzu vietu stulbām asprātībām tur, kur valsts (pašvaldība) nodarbojas ar prastu reketu, iedzīvotāju aplaupīšanu. Uz ielām tiek izvietotas lamatas, atļauti, bet neizpildāmi pagriezieni, absurdas nepārtrauktas līnijas, neloģiskas vai pusnoslēptas ceļazīmes, savukārt pašvaldības policija tā vietā, lai rūpētos par kārtību pilsētā un novērstu pārkāpumus, strādā par fotogrāfiem. Te nav vispār nekā smieklīga.

iAuto rakstīja: Tramps noteicis muitas tarifus Kanādai, Meksikai un Ķīnai (+ VIDEO) iauto.lv/zinas/pasaule/49466-tramps-noteicis-muitas-tarifus-kandai-meksikai-un-nai-video via @iAutolv

msh rakstīja: Udeņradi ražo no dabasgāzes.

darklight rakstīja: Pacelšu TA topiku. Visi vienmēr par visu žēlojas, visiem dara pāri, tad nu es pārmaiņas pēc ierakstīšu ko pozitīvu. Gāju šodien skati ar Sebringu. Pēc visām procedūrām apskates džeks pienāk un saka: lai būtu uz gadu vajadzētu divas lietas. Kādas?, prasu. Pirmais: aizmugurē gabarīts nedeg! Man tāds WTF, točna zinu, ka pirms divām dienām pilnīgi viss dega, šorīt aizmirsu paskatīties. Tagad paskatos - točna nedeg. Un otrā? Priekšējā numurzīme ar savilcējiem pie rāmīša piestiprināta. Nedrīkst, esot daļēji aizsegti cipari. A tur stāsts tāds, ka man to turētāju pirms nedēļas mazgātavā salauza, tad nu piemetu numura plāksni uz savilcēm pie tā, kas bija atlicis, jo diezgan čakarīga tur tā rāmīša nomaiņa. Neiedomājos, ka tās savilces kādam nepatiks. Bet lai nu kā - lampiņa arī nedeg. Tagad džeks man saka: ja es gribu, tad varu tagad braukt ārā, novērst defektus un līdz vakaram piebraukt no otras puses un pasaukt viņu. Protams! Nopirku benzīntankā rāmīti (kas izrādījās baigais mēsls, bet tas tā), aizšāvu līdz darbam, garāžā nomainīju rāmīti, pieliku numuru, nomainīju spuldzīti, braucu atpakaļ. Piebraucu no otras puses, pasaucu inspektoru, šams uzmeta aci, ka viss kārtībā un iedeva skati. Redz, ka ir vēl jauki un pretīmnākoši cilvēki arī CSDD!

Conqueror rakstīja: Šitas labs.

Dacia Sandman tuvojas....

imzz rakstīja: Nu, Trampiņš uzvarēja pārliecinoši, kas nav slikti, jo krievi cerēja uz anarhiju, ja starpība būtu tikai dažas balsis. Senāts arī republikāņu, kongresu vai "hausi vēl skaita.

Palielinās, visticamāk, naftas ieguvi, tātad, naftas cenas var kristies.

Bradypus rakstīja: Pag, bet kāpēc akumulēt? 4000ppm bija dzīvībai labāk, nekā tagadējais bads. Notika jau tieši pretējais - augi negausīgi izrija savu barību, ko mēs tagad atbrīvojam.

Bradypus rakstīja: Nu re, mēs atgriežam augiem barību. Ne velti tuksneši kļūst zaļāki. Kur problēma?

Bradypus rakstīja: PVN tiek piekabināts beigās tikai radīšanas procesam - t.i. ieņēmumiem, no kuriem PĒC PVN nomaksas ir maksājama alga. Algu maksā no no preces gala cenas, kas jau ir aplikta ar PVN. Lai samaksātu algu, par preces izgatavošanu, uzņēmējam vispirms tā ir jāpārdot par cenu, kurā ietilpst šī alga un par kuru jānomaksā PVN. Kā lai vēl šo procesu izskaidro?! Tiešām nepielec?

Par to "msh darba devējs PVN NEMAKSĀ, VISPĀR, NEMAZ" izklausās pavisam interesanti. PVN slieksnis ir 5 minimālās algas. Pie nosacījuma, ka nav nekādu citu izdevumu un pats īpašnieks grib tikai nodrošināt darbu 5 minimālās algas pelnītājiem un sev neko. Kas tas par biznesu un cit tādi ir? Bez PVN var iztikt vien kāds zemas kvalifikācijas pašnodarbinātais vai arī kaut kāda maza papildbiznesiņa turētājs, kas pamatienākumus gūst un PVN maksā citur.  Tādu ir maz pat absolūtajā skaitā. Un pavisam maz īpatsvarā.

Un par to kas nepatika, tiec galā ar savu personības dalīšanos - vispirms tev nepatika, ka pieminu citas nodokļu shēmas, pēc tam tomēr ka darbaspēka. Kas tad īsti? Un kas ir Msh, ko piesauc - mecenāts, korumpēts politiķis, Soross vai tomēr drabaspēks?