robchix rakstīja:

Nesaprotu, kāda jēga pie pašreizējās biržas sistēmas kaut ko runāt par HES elektrības ieguves procentiem? Tāpat visa saražotā elektrība Latvijā vituāli nonāk biržā (kopējā katlā) vai tā ir saule, vējš, HES vai TEC. Kur to pircējs paņem tik cik viņam ir nepieciešams un par piedāvāto cenu. Vienīgie kas var runāt par kādiem zaļiem procentiem ir tie, kam ir savs saules vai vēja parks no kura atttiecīgos iespējamos laika posmos iegūto enerģiju izmantopašpatēriņam.

ZZZZ rakstīja: Nesāc nu nolaisties līdz krānu līmenim, ja nav argumenti. Ne Tu zini ne klāt biji.

GB12 rakstīja: Nu, labi, ar NATO savādāk, Ukrainas tur nav. Bet, nu jā, tas par to esošo frontes līniju, ja ir taisnība, tad iespārda pamatīgi... Great America ļaus krieviem uzvarēt.

Volx rakstīja: Francija sūta armiju uz Ukrainu youtu.be/jvi6QMwgGx8?si=eoxxYb6BfC2f1a8w

imzz rakstīja: 10000 nepārdotu Ķīnas EV stāv Eiropas ostās. Daži pat 18 mēnešus

imzz rakstīja: Tas jau bija sagaidāms. Ugunsgrēks litija bateriju, kuras bija paredzēts pārstrādāt, noliktavā Francijā. Noliktavā bija 900 tonnu bateriju. "Ugunsgrēks akumulatoru pārstrādes rūpnīcā Francijas dienvidos tiek kontrolēts, taču degšana turpinās, pirmdien, divas dienas pēcaizdegšanās sākuma, paziņoja vietējais ugunsdzēsēju dienests. Ugunsgrēks izcēlās noliktavā, kurā atradās 900 tonnas litija bateriju, kas pieder otrreizējās pārstrādes grupai SNAM Vivjezā, uz ziemeļiem no Tulūzas, paziņojumā par X sacīja vietējās padomes deputāts Paskāls Mazets. Ugunsgrēku svētdien izdevās ierobežot, pavēstīja prefektūra. Pirmdien uz vietas palika piecu ugunsdzēsēju komanda, sacīja ugunsdzēsēju pārstāvis. www.reuters.com/world/europe/french-recycling-plant-fire-housing-900-tonnes-lithium-batteries-2024-02-18/#:~:text=The%20fire%20broke%20out%20in,on%20Sunday%2C%20the%20prefecture%20said.

ezis71 rakstīja: Vispār laimīgu pūķa gadu!

Krotow rakstīja: Uz Īriju jā. Taču ar auto braukt gribu tepat.

Bradypus rakstīja: Sameklē pašā sākumā, ko es vispār teicu, pirms tu sāki savu melnbalto sūdu stumt.  Un pārstāj melot par brīvo tirgu Briselē.

ezis71 rakstīja: Sveiki!Pagāšajā piekdienā aizbraucu uz pāķiem,vajadzēja dzinējam mainīt eļļu,kā nekā radiniekam(sievas brālis)darbā pacēlājs.Pienāca sestdiena,padomāju kad uz Grosu nebraukšu,jo iepriekšējā gadā viņiem nebija 4 litru kanna.Atcerējos kad Cēsīs pie vecās alus darītas ir auto veicis,ieeju googlē,atsauksmes pozitīvas,es uz turieni.Es tur,nosaucu auto,ir tikai viena tāda eļļa kas paradzēta manam auto,nav dārga,5 litru kanna,50 eur,8000 km paradzēta.Es saku kad ņemu,biežāk būs svaiga,atnes kannu,mans uz dirsas,tā pati eļļa ko es pagāšgad pirku GROSā,tur man neviens neteica par 8000 km.

Bradypus rakstīja: Slikti, ka nelasi. Jo tieši tas tev dod iespēju iegrimt savās filosofijās. Padomāt vajag tev - jā viss ir tieši tik slikti, kā apraksti, paneļiem jābūt apsegtiem. Tas ir ķēpīgi un to attiecīgi montieri bieži pārkāpj. Parasti vienkārši cenšas izvairīties no montāžas saulainā laikā un degradācija nav momentāna - ja montāžas laikā paspēj izdegt 1%, saimnieks nepamanīs. Nomainit invertoru... Nu cik ilgi to darīsi, ja neesi pavisam tizls. Un jā - tieši tā, kad elektrība pazūd (t.i. tavs saules parks tiek atslēgts no tīkla balansa) tas degradējas, tieši tādēļ šis tīkla balanss tiek nodrošināts un saules parku atslēgšana NAV vieds, kā pa lēto "balansēt" sistēmu, bet gan tiek celti tarifi.  Panelis ir "melnāks" par parastu melnu objektu, jo tas ir speciāli konstruēts cita garuma elektromagnētisko viļņu absorbēšanai, ne tikai redzamās gaismas diapazona, ko tu redzu un sauc par melnu. Enerģijas daudzums, ko panelis māk absorbēt, vienmēr ir lielāks par tā spēju ražot elektrību, jo tā efektivitāte ir patālu no 100%. Enerģijas daudzums, ko tas saņem no saules tiek aizvadīts prom divos veidos - kā siltuma starojums un kā elektrība, "uzkrāt" panelis var tikai tik daudz, kā sasilt - un tieši to tas dara, lai attiecībā pret apkārtējo vidi būtu pietiekami karsts enerģijas atdošanas līdzsvaram. Jo mazāk aizvadi prom elektrību, jo vairāk saņemtā enerģija pārvēršas siltumā.  Saukt par "manu teoriju" elementāru fiziku ir stulbi. Ne akumulatoram, ne ģeneratoram ārēja enerģija netiek pievadīta no paša akumulatora vai ģeneratora neatkarīgā veidā. Ar akumulatoru, cerams, pats saproti. Ar ģeneratoru - tukšgaitā tas neslogo motoru un neko vairāk, kā savas rites pretestības pārvarēšanai (un tik daudz arī silst) tam nepievada. Neslogojot ģeneratoru gluži vienkārši attiecīgi samazinās degvielas patēriņš - t.i. tā ķīmiskā enerģija, kas ir degvielā, netiek pārvērstā nekādā citā enerģijas veidā. Saules panelis savukārt VIENMĒR saņem tieši tik daudz enerģijas, cik tajā brīdī nodrošina saule.

650 rakstīja: Ta kādu tur advokātu, normāls advokāts sākas no 150eur/h un ar savu laiku lieki nebārstās.Taisnība galvenokārt tam, kur ir pieejams šāds speciālists un kuram (vēlams) ir pienācīga tribīne "sava viedokļa" izteikšanai. Man personīg arī nav dižu iebildumu ne pret kāda individuālo materiālo stāvokli, nedz pret iespējamajām viņa interesēm.Vienīgi ka "es" negribētu piedalīties kādas atsevišķas "interešu grupas" līdzfinansēšanā.Tā dēvētā elektro"tēma" ir acīmredzami iebraukusi globālās auzās.

WALA rakstīja: Sorry kļūda nevis TW (teravati) bet 2,25 GW (gigavati).  Te konkrētā objekta dati : www.solarsquare.in/blog/bhadla-solar-power-plant/