Tā ir eseja. pa partijām lekajusas damseles eseja . Gluži kā populisms. Ne jau 'programma' ko tas sagrozītas bb.lv troļļu lapā var lasīt.

nu, max uz darbu kāds brauc 100 km vienā virzienā. Tālāk jau ir ekstrēms gadījums. Pārsvarā ir līdz 50 km vienā virzienā. Tas ir 100-200 km dienā. Pilnīgi iespējams ar mūsdienu EV. Jā, ja mav privātmājas, tad (pagaidām) pasākums neder.

Mūsu apsēstība ar 'izrakstītām kamanām' ir drusku par traku. Auto bija, ir, un būs. it īpaši Latvijā, ar tās mazo iedzīvotāju blīvumu. Bet lielajās metropolēs un milzu aglomerācijās visu laiku ir bijuši āluži, kam auto nav - daļai tāpēc, ka nevar atļauties, bet arvien lielai daļai dēļ tā, ka viņiem to nevajag. Ja tu, teiksim, varētu dzīvot vietā, kur 5 min attālumā ir ērts tramvajs (vilciens, metro, autobuss), kas bērnus nogādā uz skolu, pašu uz darbu utt utt, tad vai nebūtu kārdinoši apzināties, ka nevajag garāžu, nevajag ledus skrāpi, nevajag vietu ziemas riepām, nevajag makā glabāt degvielas karti, nevajag sēdēt kaitinošos korķos, nevajag plānot doties uz kautkādām apkpēm, un uztraukties pat garantijas un negarantijas remontu gadījumiem. Galu galā arī finansiāli. Nedēļu nogalēm - īres auto - vienmēr jauns, vienmēr tīrs? Vai varbūt jau silts (auksts, pēc sezonas) taksometrs pie durvīm pēc vajadzības? Nu, vismaz vienu no diviem vai vairākiem ģimenes auto būtu iespējams nomainīt ar kaut ko citu. Bet nav mums tādas pilsētas. Jo cilvēki ir ieciklējušies pie savām rakstītām kamanām. Arī es. ;D

PN - man nezkāpēc izskatījās, ka šito palagu, uz ko es atbildēju ar savu repliku - ir rakstījis 650. Uz visām valdībām ir milzīgs spiediens atcelt visa veida ierobežojumus. Kā tikko saslimstība mazināsies - tā kritīs tādas valdības, kas mēģinās to, ko tu tur 'apraksti' - paturēt ierobežojumus ilgāk, nekā nepieciešams. Simples

Izlasi oriģinālu www.weforum.org/agenda/2019/10/what-happens-if-we-beat-climate-change/ un salīdzini ar to tulkoto mēslu, ko pats piedāvā un izdari secinājumus ja spēj

izskatās, ka jau pasen

Cik var par vienu un to pašu. Skaidrs, ka tiem, kam ikdienā jābrauc 500 km, EV pagaidām ir nepiemērots. Cik tādu ir!

Nu ja, tu jau mums esi vis vis vis labākais specs politoloģijā, epidemoloģijā, ekonomikā, nu jau arī ģeogrāfijā. Piesakies viens pats aizvietot pusi valdības - ideālais supermens! Laikam esi skolojies Prager University - labākajā jūķūba idiotu pārmācītuvē. Visus jau tur neuzņem, jābūt īpaši lielam dundukam.

Simples - izplatība atšķirīga. Eiropā arī dažādās valstīs atšķiras ierobežojumi - un arī pa reģioniem. Tāpat Ķīnā.

Mani, uzņēmuma, un vecāku, kas man ir bijuši jāpērk.

Garantija? Ļooooti reti tādu ir vajadzējis. 1994 Skoda Felicia - 0 gadījumu 1998 Ford Fiesta - gultnis (bet varbūt bedre bija vainīga, katrā ziņā gultni nomainīja bez aizķeršanās) 1999 Sprinter - 0 gadījumu 2001 Citroen Xsara - vairākas vizītes, bet vaina bija sliktā degvielas sūkņa štekerī, ko nevarēja uzreiz atrast 2002 Sprinter - 0 gadījumu 2003 (vai 4) Berlingo - 0 gadījumu 2004 Mazda Premacy - 0 gadījumu 2006 Golf - gļukoja multimēdītājs un logu slēdži, softu atjaunoja 2 reizes. 2007 Logan - 0 gadījumu 2007 Suzuki Swift - 0 gadījumu 2008 Suzuki SX 4 - 0 gadījumu 2010 Skoda Yeti. Pārkrāsots pa garantiju durvis un pakaļas vāks. Pēc tam vienalga rūsēja. Logu slēdži gļukoja. Pagrieziena slēdzis pa garantiju. Priekšas durvju vadu žūksni nomainīja. Pēc 2 gadi vienalga salūza vadi. Lodēju iekšā gabalus. 2017 Lodgy - softa pārstartēšana 2 reizes dēļ nepilnīgi izdeguša DPF

Klau tovarišķ Volk, jums partija katram ciknecik kaktu forumiņam ir norīkojusi politinformatoru, vai tev jāraujas pa vairākiem!

Visu likumos nevar aprakstīt, lai kā tev gribētos.

maldies, visās nelaimēs vainojot 'atjaunojamos resursus'. Paskaties, cik elektrība maksā tad, kad Norvēģijā maz ūdens hesiem, un Dānijā maz vēja. Un otrādi. Atjaunojamie resursi kaut cik vēl notur cenas lejā. Tad, kad vajadzēja Zviedrijā iedarbināt šķidrā kurināmā staciju, elektrības cena sasniedza 1000 eur/mwh. Arī pateicoties 'nelabajam vējam'?

Lietuvā citas gāzes cenas Visur celsies.

nezinu par visiem, bet šeit punkts no viena Eiroparks noteikumiem: . Noteikumi, ... ir līgums par Autostāvvietas lietošanu, kas tiek slēgts starp klāt neesošām pusēm. Līgums par Autostāvvietas lietošanu tiek noslēgts ar brīdi, kad Transportlīdzeklis tiek iebraukts Autostāvvietā, tādejādi izsakot gribu saistīties

izskatās, ka oct21 vs nov21 jau ir cenu kritums gāzei - un gana ievērojams

a varbūt tas nebija citypark, bet kāds cits, neatceros.

TAs jau nav 'sods' ko viņi piemēro, bet gan 'pēcmaksa'. Iebraucot tu esi piekritis viņu 'noteikumiem', un tagad šamie tev izstāda pēcmaksas kvīti. Nesamaksāsi - būs viņu 'noteikumos' atrunātā strīdus risināšanas kārtība, kas 100% būs viņu labā. PN - kaut kad sen biju samaksājis nepareizai mašīnai aplikācijā. Aizsūtīju viņiem vēstuli ar izskaidrojumu, un šamie 'pēcmaksu' atcēla.

Kādu 'nav vārdu'? Inflācija parastā - emitēja naudu, cenas palecās. Vangoju, ka gāzei uc energoresursiem pēc šīs ziemas būs + 20 + 25% pie 2019. gada cenām.

nedris. es tikai pasmējos. Un nav novērota policijas patvaļa. Viņi netiek galā ar ikdienas lietām, kur nu vēl vajāt sniega čupas uz jumta. Iespējams, ka, ja kāda sniega čupa būtu par iemeslu avārjai, tad šamie kaut ko ieskricelētu protokolā, un tad iespējams, ka apdrošinātāji tam pievērstu vērību. Bet tā... lielākoties tā ir preses pīle. Žurnālists uzprasīja policijai - policija atbildēja. Ka neko citu, kā nenostiprinātu kravu nevar piešūt. Bet ībļiem, kā tev, uzreiz no mušas zilonis, un no pirksta izzīsta 'patvāla, par ko runā sabiedriskais mēdijs'

Pa lielam garantija ar nosacījumu apmeklēt tikai dīlera servisu ir tikai apgrūtinājums, un tieši tāpēc jau pasen ir spēkā regulējums, kas aizliedz garantiju dažādi ierobežot. Atkarībā no dīlera vēlmēm/iespējām/garastāvokļa protams...

nu gan. Acis gribi izdedzināt pakaļbruacošajiem? Tie lukturīši taču lēti, būtu piekarinājis kādu +- redzamu lampiņu, un basta.

ka tik ne arī. Elektrības, ko saražo ar dedzināšanu, ietekmē tevis piesauktās kvotas, bet gāzes cenas - tikai pārdevēja vēlmes - ekonomiskās un/vai politiskās.

kāds sakars ar Švābu? Šeit ir tīrs kapitālisms - gāze maksā tik, cik tā maksā. Nevari atļauties - dzīvo citur.