Par numuru zagšanu - numuru bija uz palikņiem, nekniedēti un neskrūvēti.
Vienā tumšā rudens vakarā darboņi paņēma vienu manu numuru, otru laikam kāda cita, lieka virsū uz BMW un devās Statoila virzienā...
Labi, ka policija viņus sastapa pirms Statoila apmeklējuma....
Tāpēc silti iesaku - kniedējiet numurus!!!
Nu gan RS dod vaļā:
Uzreiz vesele 5 elektromobīļi un katrs tikai par 480 LVL mēnesī ....
Bams rakstīja:
Nortel rakstīja: Lai ievestu inomarku Krievijā, kādreiz bija jāatdod valstij 1500 $.
Nu Urlande šādi varētu vēl aizsargāt savu autoražotāju tirgu. Bet ko LV? Man ar nav saprotama tā lielā nodeva...
Jelgavā taču nodarbojas ar autobusu salikšanu, tos tad arī sargā. Un sargā, ja nu tie sāks salikt arī ne tikai autobusus....
Pārdevējs vienkārši devies uz krastmalas diseni apskaņot to ar savu aparatūru. Pēc diesenes jāzvana, tad pārdos.
GB12 rakstīja:
rudens68 rakstīja: Cik zināms forumā ir mazda B ipašnieks ,ko var bilst par
www.tvnet.lv/...
Mani pārsteidz isuzu d max apjomi . Kur ta navara ,hilux , micuks ?
Es teiktu, ka Isuzu kādu konkursu novinnējis būs... Varbūt... Navara ir vecs modelis, pēc gada-diviem būs jauns, domāju, līdzīgi būs ar hilux un L200, jo tie ari nāk no 2005. - 2006. gada, tāpat kā nissans...
Šonedēļ redzēju kaut kāda autosalonā pie Mežciema - Isuzu lielā vairumā sagatavoti ar Latvijas Valsts mežu uzlīmēm. Tur jau tas apjoms rodas.
Inženierim nepatīk tirgotāji.
Bet, ja tiks saražotas preces, kur tad tās liks, ja nebūs mārketings un pārdošanas procesi, kur to preci likt??
Sadalīt saskaņā ar plānu brālīgajām republikām?
GB12 rakstīja:
DekstersFF rakstīja: Taisnība ir Sprūdžam par Latgales iedzīvotāju lielo slinkumu, atkarību no pabalstiem un nespēju iemācīties strādāt.
Šitam var piekrist par 100%... Un atkal prātā nāk nesen redzētais "Kolka Cool"...
Starp citu, vakar runāju par šo tēmu ar vienu draugu, kurš tālajos deviņdesmitajos dīdžejoja disenēs lauku miestos un arī šobrīd amata pildīšanas sakarā (tiesa gan, ne tādā vairs) bieži uzturas dažādās Kurzemes mazpilsētās un ciematos. paklausoties to, ko viņš stāsta, kā cilvēki degradējas, secinājums ir, ka "Kolka Cool" atspoguļo tikai daļu no tā, kas notiek īstenībā.
Kolka Cool varoņi jau nebija tie radikālākie piemēri, dzīvē ir vēl radikālāki satiekami, līdz kuriem filmas tēliem vēl tālu, tālu.
Ja katrā servisā varēs iziet skati, palielinās korupcijas risks un sarunāšanas iespējas. Savukārt, ja to var darīt tikai pāris dīlerservisi, tam nav īsti jēgas....
sarashkins rakstīja:
msh rakstīja: viens cits čalis kuram ir 16 vai 17 gadi pa 550 mk2 1.6 TD golfmašīnu ar divām durvīm, kā stāsta, diezgan sarūsējušu, un vēl dažs labs. Kad es par to ciparu ierēcu, tad pretī atskan "paskaties esesā, viņi visi tā maksā!"
550 vēl ir pa lēto!www.ss.lv/...
Labs.
sludinājumā raksta: Pardodu labu golfinu. viens saqimnieks.
otru virsbuvi lidzi.
Kāpēc labam golfam vajag 2 virsbūves un vienu saimnieku???
Tās laikam ir laba golfa pazīmes.
Neticu, ka viens LV iedzīvotājs kopš 199x gada ir nogāzis ar šo golfu ar 2 virsbūvēm....
Pirmais rakstīja: ja toreiz būtu vinnējuši rubikisti, tad godmanis tagad rušinātos pa miskastēm, tā vietā lai ēstu ikrus ar lāpstu
jāāāāāā..... labi laiki tad bija.... galvenais bija īstajā brīdī sadedzināt partijas biedra karti
par ātru nedrīkstēja... ja nu apvērsums nesanāk..... un par vēlu arī nevarēja.... ja nu nokavē pēdējo vilcienu
toties tagad var gudri spriedelēt - okupācijas režīma karaspēks utttttt......
pēc tā laika likumiem tas bija likumpārkāpums.... uz arī tagad krimināllikumā ir pantiņš... pat vesela nodaļa ar pantiņiem...
www.likumi.lv/...
X nodaļa
Noziegumi pret valsti
tur tas viss ir iekšā, ko savulaik "mūsējie" izdarīja
tu pat nevari iesniegt izmaiņas likumos, tevi uzreiz sašņorēs par "Aicinājums likvidēt Latvijas Republikas valstisko neatkarību "
un tu nevari nodibināt "Bauskas Tilta republiku", jo tad tevi vajās pēc "Aicinājums graut Latvijas Republikas teritoriālo vienotību"
pēc būtības jau var nodibināt tilta republiku un paziņot, ka iepriekšējie likumi nedarbijas un bauskā ir pašiem savi....
galvenais ir savākt kritisko atbalstītāju masu.....
un zaudētāja puse pēc tam tiks sodīta paraugprāvās, nākamajām paaudzēm par mācību.....
nu sadalījās toreizējais omons.... jebkurā gadījumā viena daļa bija nodevēji, otri "labie"..... atlika tikai pagaidīt kuri vinnē, lai viennozīmīgi noteiktu kuriem ordeņi, bet kuriem cietums
skaisti, galvenais, ka visiem viss saprotami un demokrātiski......
Revolūcijās netiesā tikai uzvarētājus.
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja: Klau, msh, kuras no šīm ekstrām ir tavam audī?
klima (nu labi, vismaz AC);
apsildāmi sēdekļi;
regulējama stūre (vismaz augstumā);
gaisa spilveni;
elektriskie logi;
apsildāmi spoguļi
Un, pirms tu noliec vadoņa opeli kā pliku, lūdzu, uzraksti, kādas ekstras ir tavam audī, kas nav vadoņa opelim? Nu tā, lai saprastu, kuram tas auto ir pliks?
Vadoņa opelī ir- ksenona gaismas (oriģinālas,protams) , parkingsensori, apsildāmi sēdekļi, elektriski paceļami logi, apsildāmi un elektriski reg spoguļi, stūres regulēšana visādos virzienos, klimatkontrole, iebūvēts telefons, iebūvēta navigācija ( tiesa gan, nav Latvijas karte), gaisa spilveni, 'rekaro' beņķi, kruīzkontrole, borta dators.
Priekš 8 gadīga opipeļa gana labi.
Būtiskākā atšķirība starp vadoņa Opeli un msh AUDI ir tā, ka ar to Opeli var braukt un varēja braukt uzreiz pēc nopirkšanas, savukārt slaveinais msh Audi pirms lietošanas ir 3 gadus jāskrūvē un tav laikam vēl nav gatavs.
Ko tur salīdzināt tādus sīkumus, kā elektriskie logi un sazin kas vēl ne.
msh rakstīja:
Sandis_UR rakstīja:
Iisak sakot ja tecv hobijs ir 3.14 santīmu, tad gāze ir ļoti OK.
ja tu labāk brīvaja laika pavadi braucot ar Moci, skaotities ralliju vai vienkārši ar ģimeni, tad par gāzi labāk aizmirst.
Man gan kaut kā ir radies iespaids ka šādā tekstā "gāze" ir jāaizvieto ar vārdu "dīzelis". Nē nu labi - kamēr braukā pa servisiem, dīzelis tiešam varētu būt labāks variants - dīzeļcentri laikam tomēr neaug kā sēnes pēc lietus, lai arī pēdējos dažus gadus valda kārtīgs traktortrakums, tā ka dīzelim kārtējo reizi izjūkot, problēma visdrīzāk tomēr tiks novērsta, lai arī par vismaz vairākiem sotakiem Vēl jau lielu lomu spēlē paša cilvēka interese - nu reku tāpat kā tofika autors te interesējas, kādas kuļmašīnas nāk kādu gadu range roverim, tieši tāpat vajag interesēties, ko kāda ražojuma liks gāzes iekārtai. Ja ļaujas brīvi pašplūsmai, lai saliek kādus sūdus grib un ieruba kosmisku ceņņiku - rezultāts garantēts.
Kamēr msh uzbūvēs to savu mega audi un uzliks gāzi, domāju, ka pārējie jau brauks ar ūdeņradi.
[
Sauc to situāciju kā vēlies, bet autoprieka baudīšanu tas dikti ietekmē. Un ja mani slauc 3 vai 4 servisnieki, kurš tad būs tas īstais, kurš visu darīs pareizi? pats es par gāzes iekārtu remontiem utt neko nesaprotu un manos pašizaugsmes plānos tādas sadaļas arī nav, ka es vēlētos kļūt par gazifikācijas inženieri, bet šķiet visos citos gadījumos pastāv liela riska iespējamība, ka tevi slauks...
Gāzes iekārtu vajag uzlikt normālā servisā, kas kaut no tā saprot. Tagad katrs, kas kaut ko prot saskrūvēt mašīnai, uzskata, ka var likt un apkalpot gāzes iekārtas. Attiecīgi arī apkopes un ja nu vajag - remontus veikt tajā paša normālajā servisā, kur uzlika.
Ja braukā pie 3 -4 servisiem, tad redzams neviens tā arī neko līdz galam nav izdarījis.
Varbūt vienkārši samēraties, kam garāks - lielāka taisnība?
kolumbs rakstīja:
Pirmais rakstīja: tad jau labāk šķeldu
koksne ir atjaunojamais resurss, atšķirībā no kūdras
Kūdra vai tad lēnām neatjaunojas, ja skatās garāka laika posma griezumā nevis tika īsa ko koki?
Reku rakstīs - aktīvi veidojās pēdējos 8000 gadus.
kolumbs rakstīja:
kolumbs rakstīja:
Pirmais rakstīja: tad jau labāk šķeldu
koksne ir atjaunojamais resurss, atšķirībā no kūdras
Kūdra vai tad lēnām neatjaunojas, ja skatās garāka laika posma griezumā nevis tika īsa ko koki?
Reku rakstīs - aktīvi veidojās pēdējos 8000 gadus.
Pirmais rakstīja: tad jau labāk šķeldu
koksne ir atjaunojamais resurss, atšķirībā no kūdras
Kūdra vai tad lēnām neatjaunojas, ja skatās garāka laika posma griezumā nevis tika īsa ko koki?
Tas tā kā jāsaprot, ka arī vadonis ir ārzemnieks un tāpēc saimnieko purvā?
Ozz rakstīja: nav jau taa, ka visas vakances ir pieejamas, viena daļa ir uzrīkota ķeksīša pēc, lai apmierinaatu A/S statuutus, lai gan reaals kandidaats ir noskatīts.
hz, es darbu neesmu mekleejis klasiskaa izpratnē kopš 2000 gada, visulaik darbs ir atradis mani- vajag tik degunu pa vējam turēt.
Bet nav arī tā, ka visas vakances ir tikai ķeksīša pēc. Valsts iestādei dažreiz vajag to ķeksi, tādai bankai ķeksis parasti nav vajadzīgs, vajadzīgs cilvēks.
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja: Vakar sanāca beidzot noskatīties Kolka Cool. Kaut kā nejauši filmas laikā iedomājos par dažiem dinamiskā portāla diskutētājiem... Interesanti, kāpēc?
Es noskatījos pagājšnedēļ, laba filma, vai ne?
Dzīvē gan ir redzēti arī daudz kolorītāki kadri nekā filmā attēlotie. Filmas varoņiem ir kur vēl tiekties....
Vai varbūt vēl arī ir atpakaļceļš...
KSI rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Ja jau tie varoņi ir tik vareni,kāpēc nav gājuši piekaut CP inspektorus, kuri, starp citu, ir ar fēniem stāvējuši krietni nepiemērotākās vietās, kā FR ??
Tāpēc,ka tie ,kuri demolē, ir prasti kretīniski izdzimteņi, kuriem nekam citam prāta nepietiek.
Tāpēc, CP ar fēnu, ja arī stāv nepiemērotās vietās, no +1 nekad neķēra, un ja arī ķēra, tad vienu nelaimīgo pusstundā. Tagad FR fočē visus (kaut 1000gb/stundā) un Teilāna kabatā ripo piķis nākošo Ferrari un LandRoveru iegādei
P.S. un CP ar fēnu varēja tieši sejā izteikties, ar Ls5 motivēt viņu piemirst par notikušo uc veidos atrisināt situāciju
Šis iemesls, manuprāt, ir galvenais, kāpēc tautai nepatīk fotoradari - nevar tiem iedot 5 LVL vai citu naudas zīmi.
Seene rakstīja:
smaidiigais rakstīja: pilnīgi bezjēdzīgi mandomāt ir tie stacionārie skārda skapji ar savām brīdinājumzīmēm. Vajadzēja lai visi 180 FR klīst pa visu valsti, nevis tikai pa fiksētajām vietām, un mainītu vietas 5 x dienā. Tad būtu atdeve - un visi pēkšņi mācētu braukt ievērojot atļauto braukšanas ātrumu.
Piedevām tie stacionārie tač nevar nekādu piķi ne Vitronikam ne budžetam nest, ja visi zina, kur tie ir ir jābūt ārprāc cik lielam bremzem vai ļoti vienaldzīgam lai nesabremzētos.
Tiem, kas nezin - šobrīd top ES direktīva par to, ka pirms VISIEM FR ir jābūt brīdinājuma zīmēm un navigācijām ar iezīmētiem FR jābūt atļautām. Tas ir Eiropas kompromiss šajā jautājumā - atšķirībā no ASV nav padomā tik radikāli mēri, kā FR aizliegšana
Neizskatās vispār pēc ES kompetences gan.
Kazimirs_Skuja rakstīja: Šito topiku lasot, tā uzreiz pat nesaprast,
neglābjami slims ir Autors, vai tomēr ir vēl izredzes, ka var palīdzēt..
Toties par auto tēmu, nevis par to, kurš kurā trako nama palātā bijis.
Seene rakstīja:
anonimikis rakstīja: Darbiniekam ir uzticēts auto. Pie auto nodošanas darbinieks paraksta papīru, ka apņemas segt viņa auto lietošanas laikā radītos zaudējumus, tajā skaitā administratīvos sodus. īpaši stulbiem sēnes darbiniekiem var pierakstīt, ka darbinieks nedrīkst nodot auto trešajai personai un par katru šādu gadījumu maksā Ls 150. Līdz ar to neviens darbinieks necels iebildumus, ka uz radara soda nav redzams viņa tupais feiss.
Tieši tā tam vajadzētu būt. Bet NAV! Tā būtu, ja tiktu sodīts īpašnieks vai arī noskaidrots vadītājs. Patreizējā situācijā administartīvais sods netiek uzlikts NEVIENAM. Un attiecīgi nav nekādu zaudējumu, kurus varētu likumīgā ceļā piedzīt no konkrētas personas.
Ka nav, tad nav.
Lai Senes darbinieki uz šosejas nesēņo 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un cilvēks nevar būt drošs, ka nav pataisīts par LT iedzīvotāju:
Autovadītājs apgalvo, ka fotoradars «šmaucas»
www.apollo.lv/...
Vispār jau LT ir nr. ar 3 burtiem, ja ir 3 burti LT numurs, nav LV.