Ja nu vienīgi ja rēķina degvielu. Un tāpat prātīgāk iztērēta nauda nekā pērkot kaut kādu Oru...

Vai "pirktākais" nozīmē "jauns"? Ja jā, nebrīnos - purnagrāmatas elektrisko mašīnīšu grupa bija manāma interese no cilvēkiem par elektriskajām mašīnītēm ap 20 pakām.

Un kā ar akumulatoru ievešanu no draudzīgās Ķīnas?

Tūkstoši, protams.

"Joslu asistents tam auto zvērīgi skaļš, bet slēdzās iekšā tikai reizēs, kad es tiešām aizblenzos. Izprovocēt gandrīz neizdevās. Šis iespējams kkā ar salona videokameru panākts.  " - jā, tieši tā - mašīna novēro vadītāju - ja nezināji, tad FSD prasa ne tikai rokas uz stūres , bet arī skatīties uz ceļu, un sāk pļērkt, ja sāk skatīties kaut kur citur, vai arī ja vadītājs valkā saulesbrilles, un var arī atslēgt uz braucienu, vai pat uz nedēļu, ja vaditājs nemāk uzvesties.

Stāsta morāle - ja tev to vajag, tad labāk aiznes savu apliecību atpakaļ uz CSDD.

Laikam neesi pamanījis cik Norvēģijā parastajām mašīnām lieli nodokļi. Ja Tesla maksā līdzīgi kā Golfs ar pašvaku motoru, es arī nopietni apsvērtu teslu...

Errrm... Normālus ekrānus? Tu gribēji teikt - normālās pogas aizvietoja ar lētiem, sūdainiem ekrāniem. Un par to jaudu - abet kam tā ir vajadzīga? Lai ātrāk vadītāja apliecību padirstu? Ir diezan zīmīgi ka mans golfs ir spējīgs izpuļķēt lielāko daļu Latvijā reģistrēto tosteru - jo pēc entajiem simtiem zirgspēku mašīnai, kas paredzēta tusēšanai Rīgas korķos, nav vajadzības, un tāpēc arī to parasti tur nav. Ar jaudu plātās amerikāņi - kuriem policijas klātbūtne ir pietiekami švaka lai varētu atļauties pilsētā starp diviem krustojumiem uzskrieties, procesā atstiepjot līdz divīti - es tikmēr neesmu vēl purnagrāmatā nevienu norvēģi redzējis lielāmies ar Tesla Model S Plaid jaudu - tur varbūt nevienam tāds pat nav, jo nav jau kur izmantot...

Kādu vēl iznīcību? Vistiešāko. Vienīgais kas laukos attīstās ir brīvdienu mājas. Stulbā valdība [es gan neteiktu ka stulbā, jo ja būtu tikai stulba, tad 30 gadu laikā arī kaut kas jēdzīgs patrāpītos] ar nodokļiem, regulām vai bezdarbību veicina sīkzemnieku izzušanu, ar nodokļiem un citām prasībām apgrūtina citu mazo uzņēmēju pastāvēšanu [uzmini kur atrodas lielražotāji - jā,uzminēji, pilsētās] un ar dažādām reformām - administratīvajām, skolu utt - veicina cilvēku aizplūšanu dēļ dažādu pakalpojumu kvalitātes krituma vai pazušanas - un tam visam vēl bonusā veicinot emigrāciju.

Intereses pēc parēķināju - pieņemot ka akumulators maksās 17 pakas [kaut kur tāds cipars manīts; gan neatceros kāpēc man galvā ielidoja tieši 17], kas manuprāt ir diezgan optimistisks cipars, un degviela 7 eiras uz simtu, par akumulatora naudu sanāk degviela 242 tūkstošiem kilometru. Pie tā ka Latvijas vidējā mašīna nobrauc 12 tūkstošus gadā, sanāk ka tie 242 tūkstoši tiks nobrautu 20 gados - nu pieņemsim ka tas aķis tik daudz izdzīvos, lai arī maz ticams - naudas eksports būs ne mazāks kā ar degvielu, tikai uz citām valstīm, Kāpēc tev to gribas atbalstīt, nezinu.

Tev vienkārši rokas līkas un pierasts pie elektriskās mašīnītes mazohisma - tāpēc arī kaut kada appene un priekšapmaksa. Pirms pāris nedēļām sanāca izbraukāt Kuldīgu ar patapinātu A4 1.9 TDI - atpakaļceļā netālu no Aizputes iedegās degvielas lampa; plāns bija Liepājā ieliet 20 litrus, bet ar svešu mašīnu riskēt negribējās - braucot garām Aizputes Kingam iebraucu, ielēju degvielu par piecīti, iegāju iekšā, nometu to piecīti uz letes un braucu prom - kopā kādas 2-3 minūtes. Kā tas būtu tev - piebrauc pie uzlādes kastes, izvelc plakano telefonu, dročī telefonu instalējot appeni un reģistrējoties, pēc tam kad izdevies piereģistrēties ieštepselējies, un pat ja viss darbojas, ej ēst bulkas vai ko tu tur dari - un kur nu vēl tas moments ka lai brauktu ar mašīnu, nepieciešams plakanais telefons ar internetu... 😂

Man patīk šitā tava pasaciņa Jo vairāk tāpēc, ka viņu scenārijs velk uz mūsējo, tikai ir daudz niknāks. Atveram wikipēdiju, sameklējam kādas bija viņu spēkstacijas - jā, tās vispirms tika privatizētas, pēc tam ekofašisma regulas - gan izmešu, gan tās, kas deva priekšroku propelleriem un paneļiem -  padarīja tās nerentablas, un tad tās aizklapēja ciet - un tagad ir skaistas elektrības cenas - jo elektrību ražo ar paneļiem un propelleriem - kas ļoti labi sasaucas ar Eiropas pieredzi - jo "zaļāka" elektrība, jo dārgāka.

Vārda brīvība IR visatļautība. Tā dīvaini sanāk - tu tāds varens ASV fans te tagad pūt rietumeiropas komunistu stabulē - tā vietā lai paskatītos kā ASV, kas ir vienīgā valsts ar konstitūcijā ierakstītu vārda brīvību, tas viss darbojas. Jā, tieši tā - ASV konstitūcija garantē vārda brīvību, lasīt - pasargā jebkuru no varas iestāžu iejaukšanās dēļ viņa jebkāda viedokļa, dēļ kā vienīgie cenzori tur ir privātās kompānijas - raidorganizācijas, visādas jūtubes, purnagrāmatas un tādi. Tikmēr pie eirokomunistiem, kuri tev dīvainā kārtā palikuši tuvi,aiz restēm var iebāzt par jebkādu varas iestādēm netīkamu viedokli, jo likumi ir tam piemēroti. Reku sliņķis iemeta tādu taustāmāku piemēru - bet neba tā ir vienīgā politnekorektā sfēra - man paretam gadās palasīt kādu tādu huiņu pa kristīgo tēmu - man ir palicis atmiņā viens gadījums - viens evaņģēlists publiski sludināja Jēzu, salīdzinot viņu ar muhamedu - vienkārši paņēma to, kas rakstīts jaunajā derībā, salīdzināja ar to, kas rakstīts korānā, vai kādā no pārējām divām musulmaņu grāmatām - un nevis kaut ko izdomāja - musulmaņi pasūdzējās, un šo iebāza aiz restēm - tā izskatās tā tava "vārda brīvība" - šeit ķurmis par faktu no drukātām grāmatām salīdzināšanu - citur ķurmis par atsaukšanos uz zinātni - bioloģiju, psiholoģiju utt.

Nippys (a local manufacturer of orange juice) recently had their MONTHLY power bill double to $110,000 despite having installed 1 million dollars worth of solar panels and using less electricity than before the price rise. It’s truely obscene and our halfwit politicians are still pushing the electric utopia despite the cost of electricity accelerating far quicker than liquid fuels. Petrol and diesel prices are actually at a 18 month low at the moment which is kind of nice.

Today on the radio the state government tried blaming the obscene prices on the rest of the country being too far behind us on the push to renewables (because we have a national electricity market) and that is why our prices here are so expensive.

Doesn’t make a lot of sense since we’re more expensive than the eastern states that rely on coal which is supposedly more expensive than renewables.

At the same time we have a massive uptake of rooftop solar. I believe Australia is the world leader on household rooftop solar. In the halcyon days we’d be paid upwards of 50c per kWh for our feedin which made spending 10-15k on a solar system a pretty good investment because it wouldn’t take long to pay off, but now the feed-in has been reduced to almost nothing. I get paid 5c per kWh and charged 60c per kWh to buy it back at night and despite generating more than double what I use still have a bill of almost $1000 a quarter. Someone is making a lot of money out of rooftop solar and it’s not the homeowners.

Could probably get a battery I guess, but then I don’t like the idea of it burning my house down much either.

Iekopēšu purnagrāmatas postu, kur viens antipods man paskaidroja par situāciju ar elektribas tīklu un cenām viņa rajonā:

here in South Australia we had a big state owned brown coal mine and power station that was supported by several state owned gas fired power stations and we had cheap and reliable power for many decades until everything started being privatised in the 90’s. When the coal fired station was shut down in 2016 our state government went hard on renewables and even commissioned the world’s first big battery to help add stability to what had become a rather fragile grid. (The whole state experienced an unprecedented blackout in 2016 during a big storm event which was not an ideal situation for the Labor government at the time)

Anyway we were told going hard on renewables was going to reduce the price of electricity which had been steadily climbing since privatisation, instead we ended up with (at one point) some of the most expensive electricity on the planet and it’s still steadily climbing with big price jumps in the past 12-18 months.

Businesses are literally leaving the state (or going broke) because they can’t afford the ludicrous price of electricity they’re being charged.

Liepājā ir un Talsos nav? Kas tajos Talsos ir tik īpašs, ja neskaita krītošas ugunsdzēsēju mašīnu platformas, lai būtu savādāk kā citur?

Tu tā jocīgi rēķini. Ikviena eira, ko es nopelnu, tiek iztērēta, un nav svarīgi kā - vismaz 40% jau ir pazuduši līdz tam brīdim, kad tā nauda nonāk līdz manīm - tālāk, kad es kaut ko tērēju, tur parasti aiziet vismaz PVN [nezinu kas tas par 17%], ja ne vēl kāds cits nodoklis - un tu kaut kā dīvaini piemirsti ka preces cena jau satur nodokļus, teiksim - prece ir jāpiegādā, vai nu uz veikalu, vai mājām, attiecīgi piegādes izmaksas ir cenā iekšā, bet piegādes izmaksās ir arī PVN, akcīze, ienākuma nodoklis utt...

Varēji arī īsi uzrakstīt - jā, Talsos nevasaras darbadienās arī ir izmirāts.

Tas apgalvojums nav mans, bet bišķi parēķinot, sāk palikt skaidrs tā cēlonis. Parēķini cik daudz nodokļu tev sanāk samaksāt lai nopirktu, piemēram, maizes kukuli - cik jau tu esi samaksājis nodokļos no tās naudas, par kuru tu samaksā par to kukuli, un cik daudz nodokļu ir tās maizes cenā ;)

Izlasīt varbūt spēj, bet saprast laikam nē - ja jau cepies par minimālo algu.Es te tikko sameklēju kaut kādu jumja algu kalkulatoru, un tajā ievilku savu iepriekšējā mēneša aldziņu - pieņemot ka man ir tā kalkulatora noklusējuma 0 neapliekamais minimums [par ko es, protams, neko nezinu, un vairākas minūtes gūglējot, atradu tikai cik var būt, bet nevis to, cik parasti ir...] , sanāk ka pa ceļam no manas darbavietas konta līdz manam kontam pa ceļam jau pazuda 500 eiras - un tas jau ir tikai samaksas moments - pēc tam vēl kaut kas par to naudu ir jānopērk, un tur procesā pastāv iespēja samaksāt nodokļos, tiešos un netiešos, vēl arī otrus  piecus simtus...

Un par to otru, ko tu te ņirdz - no štukas kas samaksāta nodokļos, pie 80% nodokļu sloga tās trīs aldziņas varēs būt vismaz pusotra štuka uz papīra.

Ā, ja? Nu baigi forši. Bet izdari apmēram kā tas Toms aprakstīja - nestāsti kas notiek Talsos saulainā vasaras nedēļas nogales dienā - pastāsti kā tevis nosauktajās vietās izskatās lietainā novembra darbadienas vidū - kad liela daļa glauno mašīnu atrodas pie kādas darbavietas Rīgā ;) Nerunājot jau nemaz par to ka pats tas salīdzinājums tāds šķībs - iepirkšanās centrs ir vieta, kur viegli aizbraukt iepirkties - Liepājā Depo stāvlaukums arī ir pilns - jo līdzīgi kā Talsos noteikti daļa ir sabraukuši no visādām Rojām, Kolkām, Kaltenēm, Dundagām utt, tā arī Liepājā ir sabraukuši no Grobiņām, Pāvilostām, Nīcām, Rucavām, Bārtām utt - aizej labāk paskaties kas uz gājēju ielas [aizmirsu kā sauca, Tirgoņu iela laikam] izskatās - es parasti braucu ārā no Liepājas pa līkloču centra maršrutu, dēļ kā es no mašīnas redzu abus tās ielas galus, tajā skaitā, brīdī kad esmu izņēmis krustojumu un braucot pār tās ielas galā esošo pāreju, ieminu grīdā, varu pāris sekundes noskatīties visā garumā - pie tā ka parasti tas sanāk kādā sestdienas pēcpusdienā - šausmas, ārprāts - tukša iela ar uz pirkstiem saskaitāmu cilvēku skaitu... Pagājušogad, kad atklāja sapisto Lielo ielu, Kovida Vārda žurņi bija aptaujājuši kaut kādus cilvēkus, kaut kādas divas jaunas šmaras ar izskalotām galviņām bija teikušas ka "vajag izdabūt mašīnas no centra" - pie tā cik tas centrs jau tāpat ir pamiris, viņas laikam grib dabūt centru pavisam tukšu... 😂

P.S. Es varbūt kļūdos, jo man šī tēma nav tuva - bet man ir radies iespaids ka Liepājā vairs nav klubu un tamlīdzīgu iestādījumu, tiem visiem nomirstot dabīgā nāvē. Kā reiz pirms pāris nedēļām Kovida Vārdā bija raksts par viena tāda iestādījuma aizklapēšanos - bet es noprotu ka tā ir daļa no veiksmes stāsta, vai ne?

Kāpēc tu mani sauc par dumju, ja tu esi tas, kurš pat nespēj izlasīt ko es esmu uzrakstījis?

Tīrais ūdens bez seguma? Vēl viens muļķītis kam visapkārt dzīvē notiek tīrākās nejaušības un valsts pārvaldē atkal un atkal nonāk pilnīgi dalbajobi kas neko nejēdz - nu kā tur tajā variantā, kad britu valdība un ierēdniecība bija pilnīgi bez poņas ka lohdaunis un mudināšana pāriet uz elektriskajām mašīnītēm novedīs pie akcīzes ieņēmumu samazinājuma - ?

Par to pēdējo - kā jau teicu - vai nu šīs valsts teritoriju paredzēts noslaucīt, vai arī kameras ir tikai priekšā. Leišiem toč viss notiek - ja es brauktu ar mašīnu uz Palangu, līdz pagriezienam uz lidostu man jāpabrauc garām kamerām 500m no robežas, aiz tā netālu nāk viens fotostabs, tad nāk pie sventājas tilta meteoroloģisko novērojumu stacija ar kaut kādām kamerām, tad nāk vēl viens fotostabs,un tad vidējā ātruma kontroles posms - tas viss kaut kādu 10 kilometru posmā - un vispār es tā skatos ka viņiem pagājušogad daudz salikts fotostabu un vidējā ātruma kontroles posmu...

100% vatņiki (c) GB12

Viņš piemirsa piebilst - RĪGAS pilsētā. Un par tām mašīnām - kredīts,līzings. Vienvārdsakot, dzīres mēra laikā. Bet kamēr Toms pavelkas uz spīguļiem kā žagata, pat mūsu masu mēdītāji ik pa laikam izspļauj pa kādam rakstelim par to ka jaunieši neredz jēgu šeit palikt - dīvani, vai ne?

Un ko viņš tajā viģikā nepareizi saka?