Neviens tak tev neliek tos lasīt,man viņi netraucē.

Bij man pasāts b3 ar 1.8l monošprici, nebija stūres pastiprinātājs bet ar to neizjutu nekādu diskomfortu,logi mehāniskie,i čto, tagad austiņam visi elektriskie kas visu vasaru stāv ciet.Pat kondiška nebija un izdzīvojām,tiem kam bija tie puņķaini staigāja.Kruīza nebija,nedzirdēju kad kādam kāja notirptu.Pirms pasāta bija Lada Sputnic,to uz ceļa pats varēji salabot ja kas gadījās jo bagāžniekā bija visi instrumenti un daļas.

Lai nu kā bet Latvijas policijas rīcībā ir nožēlojama,vai tā CP vai PP, tikai kādu sodīt un viss.Manā bijušajā dzīvesvietas pagalmā pašvaldības policija ieradās vienreiz gadā,ne divreiz ne trīsreiz bet tikai vienreiz gadā.Dažas nedēļas atpakaļ,kolēģis agrā sestdienas rītā brauca uz darbu pa Kantora ielu,tukša iela, cilvēki vēl čuč un uzspieda biku virs 70.Bāc,nez no kurienes uzrodas nemarķēts policijas auto,vienā no sānielām tupēja,saņemiet sodiņu.Protams arī es uzskatu kad viņš pats ir vainīgs, nevajag/nedrīkst pārkāpt atļauto ātrumu ierobežojumu.Bet CP rīcība arī bija nožēlojama,sēž krūmos kā mednieki slēpnī.Es braucu 5 minūtes vēlāk, mednieki vairs nebija, laikam vienā vietā nemēdz uzturēties,zvēri izbiedēti.

Pasātu b3 universālu par 25 štukām varētu paņemt.

Garantija ir laba štelle bet Kasko tev pašam jāmaksā tāpēc to nevar uzskatīt par kaut kādu ekstru.Kasko var iegādāties arī vecam lūznim.Es šogad nolēmu vairs neuzturēt apdrošinātāju jo 10 gadus kopš maksāju par KASKO nereizi viņu nav gadījies izmantot,bonusi nav nekādu tad nav ko arī maksāt.

Ja es nedzeršu tad ātri vien nolikšu karoti,tiko pusdienās 0,5l kefīra kā nograb.

Es jau noteikti nepiedzīvošu šo redzēt dabā.

Es pat nebrīnītos kad to auto viņam tētis nopircis.

Rīga-Neveja,pieci ar pusi stundas,60 km/h,perekūri arī bija bet cik neatceros.

Ja es agrāk(3 gadi atpakaļ)būtu gudrāks kā tagad tad mans tagadējais auto būtu amerikānis ar V8 benzīna motoru.

Vēl aizmirsi pieskaitīt Rifteram mūsdienu ārpus garantijas remontus kas var gadīties kā sniegs uz galvas,tie var būt entie tūkstoši, kamēr vecais Vojādžers mierīgi čuņčinās rijot benzīnu vai gāzi.

Kāpēc tu domā kad benzīna motoram izrūnīts katalizators? Patiesībā tas katalizators ir mūžīgs bet ar turbo motoru viņa mūžs ir ierobežots,tas pats attiecas uz dīzeli.

A kubs lien iekšā?

Atradu tev lielu un ietilpīgu auto un nodoklis nebūs kosmoss.

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/exclusive-cars/cxfim.html

Tad jau sanāk ka Voyager īpašniekiem ir zaļā domāšana,tā jau brauktu ar benzīnu bet jārūpējās taču par dabu,vai ne? Es ta domāju ka viņi gribēja izdevumus ietaupīt uz degvielu.

Iegāju Dacia mājaslapā,0.9l motoram ir 127g/km .

Dacītei ir 0.9l motors.

Ja nemaldos tad Fana Fabijai 1.2l motors,CO2 ir 140 gr/km tātad 120 EUR.

Manam 1.4l vti CO2 ir 157 gr/km,tātad 144 EUR, bija 64 EUR.

Tu tak pats labi saproti kad liels auto ar mazu benzīna motoru nemēdz būt.

Ļoti reti man sanāk tikties ar cp,ja apstādina tad liek pūst trubiņā.Domājams kad viņiem ir tikai viena doma,vajag kādu sodīt bet kārtība uz ceļiem viņus neinteresē,tas pats attiecas uz CSDD un Satiksmes ministriju.

Nesmīdini tautu,atlaidējs atradies,labāk iepird dīvānā.

Pat uz aķi nodrāza feniņus,tad par auto vispār varam nerunāt.

Sport dīzelis

Nesaki viss,ZIL ar kurbulis darbināja, bija grūtāk par AZLK(Автомобильный Завод Ленинского Комсомола).