Tēma: Sodi no fotoradariem
Palaidniex rakstīja: atvainojos labojums:
"Uzrādi lūdzu to fočeni, kas Latvijā liek kādam maksāt sodu par reālu ātruma NEpārkāpumu?"
Kautkad rādīja nofočētu autobusu uz 90. Bija sajaukuši ar kravas auto, kam atļautais bija 80.
Tēma: mazda 626 detaljas gribu
Dīvaini, ka uzradās gandrīz vienlaicīgi, gluži kā purkšķis un sūds, tikai hvz kurš ir kurš... 
Bet nu izskatās, ka vadonim tā piespiedu ārstēšana ir nākusi par labu, tāds pieklājīgāks palicis. Laikam arī ampula uzpildīta...
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Seene rakstīja:
Gauss rakstīja:
Kad pļavas vidū vai mežmalā strādā vecs krievu traķis, gandrīz neviens tam nepievērš uzmanību, ķip nu ko mūsdienās ar tādu var vispār vēl izdarīt, u.t.t. Bet tikko tajā pat vietā parādās kāds, piemeºam, cat, tad puspagasts ir klāt. Nu tik būs, atkal nelegāli rok dīķus, grāvjus pamatus. Sauc arā mentus, zemessargus u.t.t.
Ir pieredzēti tādi joki, tāpēc labāk vien ar to raujamo. Ja vēl viņu tur nogādā kādas dažas nedēļas pirms veicamajiem darbiem, ķip lai tauta aprod, tad pavisam labi.
Nu bet tāpat labāk uzlikt šamējam elektrostarteri - tie sen vairs nav deficīts un aķim vietu ar var izdomāt. Būs liels ieguvums uzmanības nepievēršanā.
Kamēr strādā, tikmēr nekas tur netiks mainīts. Tāpat jau Tolmets nav aiz kalniem...
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Bams rakstīja:
Gauss rakstīja: Jaunie tramvaji galīgi neder mūsu ziemām. Vagoni auksti, daudz durvju, kuras bieži virinot, aukstums tikai palielinās. Vasarai varbūt ok, bet ziemai galīgi neder.
Durvju ir tik, cik ir.
Un vēl ko novēroju, viņiem ir pārāk daudz jaudas (griezes) mūsu lēnajai pilsētai.
Nu tā gan ir fīča, kas itin nemaz neattiecas uz ikdienas jūzeriem. Par neērtiem sēdekļiem vēl varētu padiskutēt.
p.s. nu nafig 750 būmerim vajag tādu bīdeli? 4.8 L V8, 360 hp (270 kW)
Tā kā ar tiem jaunajiem tramvajiem ir kā parasti, RS ir izpisusi pati sevi ānusā!
Galvenais, ka nav citus.
Redzi, ar bumeru var atvilkt, tas nav piesiets sliedēm, grafikiem un pilsētai. Bet ar jaudīgu tramvaju, strādājošu mazās slodzēs, sanāk tikai elektrodzinēju nelietderīgo raksturlīkņu posmu izmantošana.
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Seene rakstīja:
Gauss rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Gauss rakstīja: Mums te teritorijā ir traķis, ko palaiž ar ... auklu. Uztin auklu uz startera, raujot palaiž stateri (kautkādu rollera dzinēju) un pēc tam palaiž galveno dzinēju.
Nekādas pišas. Problēma tikai tāda, ka traktorists nedrīkst par daudz iedzert, jo tad var nepietikt (un parasti arī nepietiek) spēka startera palaišanai. Tas ir kā savdabīgs alkometrs.
Normāla tev vide. Rollera dzinējs
Ja vajag kautko ātri un pa kluso izdarīt, tad nav nekā labāka par vecu krievu traķi. To jau tev vajadzētu zināt...
Pa kluso? Diez vai tas rollera dzinējs ir uzskatāms par klusāku, nekā elektrostarteris. Deviņdesmitajos varēja droši zināt, kad apkārtnes kaimiņi iedarbina traktorus un cik labi kuram pielec
Kad pļavas vidū vai mežmalā strādā vecs krievu traķis, gandrīz neviens tam nepievērš uzmanību, ķip nu ko mūsdienās ar tādu var vispār vēl izdarīt, u.t.t. Bet tikko tajā pat vietā parādās kāds, piemeºam, cat, tad puspagasts ir klāt. Nu tik būs, atkal nelegāli rok dīķus, grāvjus pamatus. Sauc arā mentus, zemessargus u.t.t.
Ir pieredzēti tādi joki, tāpēc labāk vien ar to raujamo. Ja vēl viņu tur nogādā kādas dažas nedēļas pirms veicamajiem darbiem, ķip lai tauta aprod, tad pavisam labi.
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
DekstersFF rakstīja:
Gauss rakstīja: Mums te teritorijā ir traķis, ko palaiž ar ... auklu. Uztin auklu uz startera, raujot palaiž stateri (kautkādu rollera dzinēju) un pēc tam palaiž galveno dzinēju.
Nekādas pišas. Problēma tikai tāda, ka traktorists nedrīkst par daudz iedzert, jo tad var nepietikt (un parasti arī nepietiek) spēka startera palaišanai. Tas ir kā savdabīgs alkometrs.
Normāla tev vide. Rollera dzinējs
Ja vajag kautko ātri un pa kluso izdarīt, tad nav nekā labāka par vecu krievu traķi. To jau tev vajadzētu zināt...
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Nekādas pišas. Problēma tikai tāda, ka traktorists nedrīkst par daudz iedzert, jo tad var nepietikt (un parasti arī nepietiek) spēka startera palaišanai. Tas ir kā savdabīgs alkometrs.
Tēma: Džipveidīgie
msh rakstīja: Spēcīgi. Kā vienmēr, smaidu izraisa motori un tas, kā aprīkojums kontrastē ar skaistajiem tekstiem... Vienīgi kaut kā jocīgi - pēc bildes tā kaštele liekas diezgan liela, bet pašmasa ir tikai 74 kilo lielāka nekā manam jau tā vieglajam audī sedanam - kas tad tā dacīte toč ir no skārdeņu skārda taisīta?
Tās ir modernās tehnoloģijas, kas audi 80 braucējiem ir tumša lieta. Vēl tumšāka tā paliek, kad audi satiekās ar reni uz ceļa. Tad liels ir audista izbrīns - kā tam stiklašķiedras renim var būt mazāki bojājumi kā manam dzelzim!!!
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Ja nav tā kā psrs armijā un purvā, tad značit nav un nevar būt!!!
Tēma: Džipveidīgie
sarashkins rakstīja:
cap rakstīja: ..lielisko Dacia Duster..
Kuram vēl autiņam piedāvājumā ir "Radiouztvērējs ar četriem 15 W skaļruņiem, mono kompaktdisku un MP3 atskaņotāju un tālvadību pie stūres"
???
www.dacia.lv/...
jefiņ, mono šajā gadījumā nozīmē 1, ķipa vienu disku
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Un vēl ko novēroju, viņiem ir pārāk daudz jaudas (griezes) mūsu lēnajai pilsētai.
Tā kā ar tiem jaunajiem tramvajiem ir kā parasti, RS ir izpisusi pati sevi ānusā!
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
p.s. ikviena forda dzinējs ar laiku sāk strādāt mūžīgā dzinēja režīmā. Tas liecina par forda vēlmi doties mūžībā. Apžēlojies par savu fordu un ļauj viņam izbeigt ciešanas... Tolmeta mūžības krāsnīs!!!!
Tēma: Sodi no fotoradariem
CRDI rakstīja:
Gauss rakstīja: auto.
Moška kādam ir piedāvājumi sakarīgai onboard kamerai?
Es jūzoju Videoreg programmiņu iekš Androīd telefona... normāla bilde+ saglabā uz bildes ātrumu, atrašanās vietu...
Fuflo, vajag stacionāru, pieskrūvējamu pie griestiem.
Tēma: Sodi no fotoradariem
Seene rakstīja:
Gauss rakstīja:
Seene rakstīja: Auns ar pārliecību un sekas.
www.lookend.com/...
Ņehuj sēdēt astē, bļe sponsora mednieki... Vot arī uzrāvās uz cita sponsora.
Ņehuj vilkties pa kreiso joslu. Pārkārtojies un palaid garām, nevis apstājies... Distance bija normāla līdz brīdim, kad auns sāka speciāli bremzēt.
Sāka bremzēt dēļ astē sēdētāja. Apstājās, lai iedotu bietē, bet uzradās cits pārmācītājs...
Tēma: Dīzelis un piedevas
sarashkins rakstīja:
Gauss rakstīja:
Tad paliec zem kartera tūristu gāzes plītiņu. Pasildi motoru un pieleks bez problēmām.
Vērtīgs ieteikums, it īpaši, ja tai vētrai ir kā manējai - apakšā plastmasas "panna"!
Uztaisi caurumu pannā. Varēs arī eļļu nomainīt neņemot to nost.
Tēma: Sodi no fotoradariem
Vispār tā onboard video ir laba štelle. Vajadzēs iemest savā auto.
Moška kādam ir piedāvājumi sakarīgai onboard kamerai?
Tēma: Sodi no fotoradariem
Seene rakstīja: Auns ar pārliecību un sekas.
www.lookend.com/...
Ņehuj sēdēt astē, bļe sponsora mednieki... Vot arī uzrāvās uz cita sponsora.
Tēma: Dīzelis un piedevas
GB12 rakstīja:
i_edgars rakstīja:
GB12 rakstīja:
Ja tā, tad risinājums - startera maiņa?
Nomainīt visas bukses, sukas ar turētāju un apsteidzes muftu + veikt pilnu profilaksi maksā ap 50 Ls. Pat lietots šrotā var būt dārgāk!!
Ja dīzelis vispār pie -30 ir spējīgs pielekt no sava akumulatora, tad to var uzskatīt par laimi un nekas tur nav jādara.
Ir redzēti jauni auto kam jau pie mīnus padsmit sākas nopietnas problēmas.
I-edgar, es saku, ar aķi nav problēmu, kaut arī iet jau 4. sezonu, grieziens ir labs. Vispār jau šo nakti solīja laikam siltāku, tad jau visam vajadzētu būt OK. Bez tam, negribas veikt nekādas papildus investīcijas, par cik, ja nebūs visādu finansiālu satricinājumu, vasarā plānoju mašīnu mainīt.
Tad paliec zem kartera tūristu gāzes plītiņu. Pasildi motoru un pieleks bez problēmām.
To 220V sildītāju ielikt karterī arī nemaksā kosmosu.
Tēma: Dīzelis un piedevas
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Mūsu pašu Latvijas armijas bruņotais H1 tērē virs 50 litriem uz sotaku (vismaz uz papīra).
Tā kā, ja skatamies pēc progresa, tad patēriņa ziņā ir tikai regress. H1 ir vairāk kā 3 reizes vieglāks, bet patēriņš un veiktspēja nav 3 reizes mazāks/labāka.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
