Greizi tavi spriedumi. Dzīvoklis ir privāts, nevis sociālajā namā. Tepiķi UZ KĀPNĒM, nevis pie sienas. Un tajā miestā netālu no Kembridžas nēģeru vispār īpaši daudz nav.

Aha, mana māsa nesen nopirka dzīvokli pilnīgi jaunā rindu mājā, un iedomājies - virs izlietnēm divi krāni, kā arī kāpnes ar tepiķi aplīmētas

A kamēr mēs te sapņojam, somi ver vaļā kārtējo atomreaktoru. Ja nemaldos, piektais, ja ne sestais tas būs. Lūk tad var ar elektromobiļiem braukāt.

Nesaprotu - kas tev tajos 86 grādos nepatīk? Vienīgais jautājums ir: auto uzsilst normālā laikā vai izbraucot cauri visai pilsētai? Ja uzsilšanas ātrums ir normāls, tad ar termostatu viss ir kārtībā. Un kādā sakarā te vēl patēriņš tiek piesaukts?

Tad jau sanāk automāts parastais?

Nu ar autobusiem Rīgā ļoti daudz dāmu brauc. Bet ar smagajiem, protams, ka grūtākais ir dažādi manevri. Taisni pa šoseju var maukt jebkurš, bet nav jēga nogādāt kravu citā valstī, ja galapunktā nespēj pie rampas piebraukt Ja kas, teikšu godīgi, es ar nevarētu fūri noparkot. Nav man tādas telpiskās izjūtas

Ja būtu sodīta, tad varētu teikt - nesamērīgi. Bet tak brīdinājums tikai!

Retā reize, kad piekrītu katram Vernona vārdam.

Pa lielam tā nav krāpšana - tiek pa īstam pirkti un pārdoti reāli vērtspapīri. Tikai ar to iespēju nopelnīt ir kā ir - gan jau drusku lielāka vai tāda pati kā kazino pie ruletes galda

Jāsaka tā - kamēr man bija parastais kabelis, neskatījos TV gandrīz vispār. Kopš Baltcom pierunāja mani uz interaktīvo TV, esmu atsācis šādus tādus raidījumus skatīties.

Manuprāt VWfanam piemērotākais auto būtu Aixam. Bet ar to arī var netīšām pārniegt ātrumu dzīvojamā zonā.

Savukārt aizpagājušogad nebija vasaras. Vispār. Skatīsies, kā šogad būs.

Ja man uz sitiena vajadzētu auto, es gan ņemtu šo:

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/80/dxnkp.html

Nu ar bojātu termostatu parasti ir divi varianti. Biežākais - autiņš uzsilst ļoti lēni. Retāk - pārkarst. Nesaprotu, kā temperatūra varētu lēkāt.

Un ne sūda viņš ar to 1,5 un variatoru neiet.

Nē, tur bija pavisam savādāk. Kas notika ar bagātniekiem, kad aizgāja visi kalpotāji.

Tā tak visur ir. Uzreiz vari dabūt to, kas stāv salonā. Kolīdz vēlies citu komplektāciju vai tikai krāsu, uzreiz jāgaida. Māte pagājušovasar Moku arī trīs mēnešus gaidīja, bez tam tika apbraukāti visi dīleri - pie visiem bija jāgaida identiski.

Super , ka cilvēks ieraksta problēmas atrisinājumu. Lai veicas!

Manā īpašumā nevar kurš katrs likt mašīnu vai braukt cauri. Arī pilsētā. Piemēram blokmāju pagalmos ar privatizētu zemi automašīnu bez speciālas atļaujas vairs nenoliksi, jo prioritāte ir zemes īpašniekam. Sarkanās līnijas, protams, eksistē, netaisos to apstrīdēt.

A vot tas ir koplietošanas ceļš vai tomēr privatizēts pagalms? Vajadzētu to zināt, lai varētu korekti spriest par šo situāciju.

Tā ir ielai pieguļoša blakusteritorija, kurā ierīkota stāvvieta. Ar zīmēm gan viss tur nav kārtībā.

Kārbas sinhronizatori visdrīzāk. Iespējams arī nopietnāka problēma. Jebkurā gadījumā - serviss - vēlams tāds, kurš kaut ko saprot no kārbām.

Es uz to raugos no drusku cita skatupunkta. Proti, es principā cenšos nemaksāt par stāvvietām. Tātad - ja ir darīšanas centrā - braucu ar sabiedrisko. Uz lielveikalu un darbu (pilsētas nomalē) ar auto. Vasarā, kad sākas braukāšana uz vasarnīcu, sabiedriskais vispār nav variants: Purvciems - Medemciems ar auto 20 minūtes, ar sabiedrisko 1,5 stundas (ieskaitot iešanu ar kājām no/līdz pieturai). Vēl siltajā sezonā opcija ir velo, ko bieži izmantoju, bet tur ir problēma, ka nepaņemsi līdz ne bērnus, ne suni, ne lielāku bagāžu.

Atomenerģija vēl joprojām mūsdienās ir lētākā un tīrākā enerģija. Nekādas vējdzirnavas n'shit pat tuvumā nestāv. Vienīgais - ja kaut kas noiet greizi, tad ziepes ir milzīgas.

Vienīgais elektrisko logu pluss ir, ka šoferis var no savas vietas virināt blakussēdētāja logu. Tas arī viss. Nopietni. Bet ja mašīnā ir tāda greznība kā strādājoša kondiška, tad, kā jau teici, pat tas nav jāvirina.