Ja pārvietotos ar velo vai kā2, ne to vien arastu. Pirms 20+ gadiem, līdzīga izmēra metāla atlūza uz salinieka izgāja cauri riepai kamerai un deformēja disku. No kravas auto disku bremžu fragmentiem jau kolekcija mājās. Lielizmēra gultņu gan bumbas gan ruļļi.
Tēma: "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - topiks iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem
Ar to top ik līīšsanu, ka tik nav otrāD? i. Man ta vienalga. Neesmu jau D ne braucis 3.0 2012g 478K… bet lai jau.
Tēma: "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - topiks iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem
Vakar vakarā Sloka-Tukums viens Ford Transit nu tā mauca mauca, spieda nez kur steidzĀss…ļā dūmu mutuļi pa visu ceļu km garumā! Nu ja tev tas mīzelis kaput, nu nemauc tā lai citiem navA jārij tas sūds ko esi tur iekšā salējis…Šādi hlamu končiki īpaša suga. Respect? Un necils vērojums, jau servisu meni, kas varētu atļauties uzturēt un kopt tos mīzeļus, paši ar eļektričkām sāk pārvietoties…
Ps laimīgu visiem ceļu! Kāda sāpe tiem kam kūp, pret EV nesaprotu?
Ķīniešu mercēdess. Vairāki braucēji, meklēja pneimo piekarē! Tik komfortābla, atstrādāta balstiekarta.
Bradypus rakstīja:
Jā, kāds grāmatu nav lasījis.
Metinātāju tiešām vajag. Bet tie ir daudz, labi un lēti. 23-gadīgam dīzelim lielākā problēma ir ELEKTRONIKAS problēmas un kvalificēta elektriķa atrašana. Nez kā tur būs ar to EV… Kur tam elektriķim vēl ar augstspriegumu jākrāmējas.
Tā gan iespējams, augstspriegums, gan līdzstrāva. Bet arī salīdzinoši iespējams pa 20 gadiem jau noamartizējies un atpelnījies salīdzinoši D. Tas kas būs atlicis no EV, tikai + paliksies kabatā.
Nevajag ieciklēties uz klišejām. Reizēm necils, ceļa malā objektiņš, dod lielu pievienoto vērtību. Pats biju ļooti pārsteigts par piedāvājumu.
visitdobele.lv/apskates-saimniecibas/mini-zoo-cerini
Uzņēmums pārdod privātpersonai (B2C)
Ja lietotu auto pērk fiziska persona no oficiāla dīlera vai auto plača, pircēju aizsargā ES likumiskā atbilstības garantija. No tās pārdevējs nevar atteikties.
Obligātais termiņš: Maksimālais likumiskās garantijas termiņš ir 2 gadi, taču lietotām precēm pārdevējam ir tiesības līgumā šo termiņu samazināt līdz minimāli 1 gadam (12 mēnešiem). Praktiski visi dīleri Eiropā izmanto šo minimālo 1 gada atrunu.
Pierādīšanas pienākums (Prezumpcija): Ja defekts parādās pirmo 12 mēnešu laikā pēc auto saņemšanas, likums uzskata, ka šis trūkums ir pastāvējis jau pirkšanas brīdī. Pircējam nekas nav jāpierāda — dīlerim ir jāveic bezmaksas remonts, ja vien viņš nespēj pierādīt, ka defektu izraisījusi pircēja nepareiza ekspluatācija.
Aizliegums atrunāt "bez garantijas": Jebkurš punkts pirkuma līgumā, kas nosaka, ka dīleris nedod nekādu garantiju privātpersonai, ir juridiski spēkā neesošs, pat ja pircējs to ir parakstījis.
Ieliku 👍 jo arī šada tipa mocīts ir mans favorīts. Nu nav man doma pat, braukt tālus gabalus uz 2 riteņiem. Bet siltā un laba laiciņā kaut kur izmest apli tā pukšķinot gan pa skaisto. Savu zaķi var noķert arī lēni braucot 🤩
Aigars1981 rakstīja:
Te noteikti piekritīšu arī pec pieredzes.Bieži kāds uz medībām atbrauc ar baigi apvidnieku milzu zirgiem riepām un aprīkojumu un kad jāizmanto pras-Tu nezini ka te ko saslēgt un papildgaismas vai viņču?Es jau nekad mežā neesmu bijis un nezinu kas ko kā ,tik pa pilsētu.Līdzīgi ar močiem bieži daudziem paziņām prasiju kapēc tieši tādu iegādājies-atbilde daudz cm3,labi izskatās,dārgs,bet tas ka ikdienā neērts un nav īsti kur ar tādu braukt to nedomā.
Motocikls manuprāt ir ļoti intīma un personiska lieta jo tomēr stipri bīstamāks par auto un liekas ka braucējam ar moci jābūt kā kopā savienotiem jo bez sajūtam un ja kas ne tā nepabrauksi ne praktiski ērti ne kads baudijums būs-līdzīgi ka ar Sievieti🤣
Tas Aigar tā ir. Nelieto kruīzkontroli kur nu vēl adaptīvo. Un par daudzām ekstrām uzzin, kad auto pardod. Nākamais pircējs visu smalki izstudējis un testē, bet pardevējs brīnās, ka tādas arī bijušas…
Attiecīgi arī jaunākie telefona modeļi. Vajag top, jo kruta. Izmantot nemāk, vai arī nav nepieciešams.
Kurš mocīts labāks, triāla vai baiks? Te arī atbilde. Varbūt, iespējams endūro, čoperis, streetfaiters…
Kā parasti. Nepietiks laika neērtākiem jautājumiem. Viņš jau zinās ko stātīt.
Un ok. Vai minestērijās ir vienots pasts ārkārtīgākā gadījumā, utt saziņai nepartraucamajai aiai?
Noķēru kaut kādu kūrorta sajūtu. Neticami daudz apmeklētāju. Nu varēja viesiem P parādīt… namatēvi? Citādi tik slepenā vietiņa izpalīdzēja tajos riņķa daņčos ap un apkārt, kur braukt!? Un tik uz apli, un tik bloķējās satiksme, ai ai, vai tā vajadzēja?
Tač tag tos visus pilsJēkaba vajadzēs sodīt!? Koā, iĀ, vai nĒ? Balsojam? Ko darīs ar tiem taurētājiem, kas to lāceni aptaurēja no visam pusēm!!! Toreiz to nabadziņu tkak nosodīja ar, kas tur brauca aiz lācēna pa ceļu…
Kad Rumānijā kalnu ceļā lāču mamma sāka purināt nomas Dacīti, palika neomolīgi. Tā straujāk braucu prom. Jo barot nedrīkst. Tur viņus ik pa laikam retina. Moto ciklistu paēda nedaudz ar zobiem un nagiem. Maziņie tādi mīlīgi, pa atvērtu auto logu var pat paglaudīt.
iĀ un varu iepriecināt AR atļauju Rīgas pilsētā 1h ilgāk nodarboties ar uguņošanu/salūtu!
CSDD ar uzlīmēm ir ļoti nadzīgi. TA arī nekur nav vairs redzams. Tev jāiet portālā astrālā aPstīties. Taj tačkai ir vai nav TA, kad brauksi garām modrajai acei šosejas malā.
TaG, šodien Porsche prezentē ver vaļā jauno salonu…nē nu var jau pirkt, ne wāgenu!?
Mans verdikts, dizains un krāsu gamma pāri visam. Kam patīk, tas derēs.
Patīk e līnija MB saimē. Šis jaunais GLC, manā uztverē izdevies labi. Arī tehniskie risinājumi inovatīvi un labi tendēti uz ekonomiju. Pateicoties divpakāpju reduktoram, tas labi atspoguļojās auto izcilajā dinamikā un mazajā enerģijas patēriņā. EV tas ne visiem izdodas. Skats pietiekami dinamisks un naidīgs lai sasniegtu mērķi ar šo prestižo auto. Principā šis, man bija TOP auto no visiem testā apskatītajiem. Diemžēl arī cena. Kas vēl, durvju rokturi ārpusē, nē. Vajadzētu klasiskos. Testā parliecinājos, ka brīdī, kad auto bija iekšā citi braucēji, sanāca jocīga grābstīšanās lai atvērtu durvis. Un braucējiem kas nav ar šādu tehnoloģiju pazīstami, tas būtu vēl čābīgāk. Kopumā auto super, tik nu jā maksā par zvaigzni, ar.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
